O mercado automotivo brasileiro registra 42.440 carros e comerciais leves emplacados em setembro de 2021, com dados computados até o dia 10 (1º decêndio) - retração de -11,1% sobre o mesmo período do mês anterior.
Os carros mais vendidos do Brasil em setembro de 2021
A média de vendas por dia útil está em 6.063 unidades - retração de -15,8% relativamente ao fechamento do mês anterior, e de -7,2% sobre o 1º decêndio de agosto.

A liderança de mercado está com a montadora italiana Fiat, com 21,3% de participação, seguida da alemã Volkswagen, agora com 15,9%.


A terceira é a norte-americana GM, com 12,1%, enquanto a japonesa Toyota é a 4ª, com 9,9%.


Disputa Caoa-Chery x Nissan


No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 23,05%, seguida da VW com 15,56%.
Jeep Compass - 2º veículo mais vendido do Brasil
Ranking - montadoras mais vendidas - setembro (10) de 2021

Rank
Marca
SetembroAcumulado
VendasM ShareVendas (Y)Share(Y)
1FIAT9.05821,3%315.50223,05%
2Volkswagen6.75415,9%212.99515,56%
3GM5.15612,1%148.06310,82%
4Toyota4.1879,9%118.7318,67%
5Hyundai3.6918,7%128.7159,40%
6Jeep3.3918,0%103.7207,58%
7Honda2.1135,0%56.3534,12%
8Renault1.6323,8%92.1256,73%
9Nissan1.4193,3%44.6223,26%
10CAOA Chery1.2112,9%25.0081,83%
11Mitsubishi6361,5%13.7461,00%
12Ford5881,4%30.3202,22%
13BMW4201,0%9.6730,71%
14Peugeot3930,9%17.8961,31%
15Citroen3080,7%140731,03%
16Volvo2740,6%5.5940,41%
17Audi1880,4%4.2500,31%
18Kia1550,4%3.3810,25%
19Land Rover1320,3%3.4800,25%
20Mercedes1260,3%5.1780,38%
21Porsche1050,2%2.4460,18%
22VW-MAN970,2%2.4490,18%
23Mini750,2%8200,06%
24Iveco640,2%2.2300,16%
25RAM610,1%2.5040,18%
26Troller570,1%9460,07%
27Suzuki410,1%1.2670,09%
28Lexus250,1%2680,02%
29JAC110,0%5700,04%
30Jaguar90,0%1740,01%
31Dodge70,0%1730,01%
32Foton40,0%1470,01%
33Subaru00,0%3030,02%

Ranking - carros mais vendidos - setembro (10) de 2021

Média diárias7.1966.063-15,8%7.647
Totais158.31842.440-19,6%1.368.802
RankModeloAgoSetΔSt/AgYTD
1FIAT/STRADA9.1102.448-19,4%82.060
2JEEP/COMPASS6.8191.988-12,5%48.026
3VW/T CROSS6.6981.976-11,5%41.244
4HYUNDAI/HB206.7951.955-13,7%61.954
5FIAT/TORO6.6841.840-17,4%49.635
6FIAT/MOBI7.5381.746-30,5%56.695
7JEEP/RENEGADE6.7101.399-37,5%55.569
8TOYOTA/HILUX4.3631.334-8,3%29.508
9VW/GOL4.0821.280-5,9%44.135
10GM/TRACKER1.2931.278196,5%29.940
11GM/ONIX4101.274832,2%44.578
12TOYOTA/COROLLA4.3541.130-22,1%29.305
13GM/S104.7981.048-34,5%22.770
14VW/NIVUS3.6261.046-13,5%28.112
15HYUNDAI/CRETA4.8221.003-37,6%43.584
16HONDA/HR-V3.878991-23,3%25.953
17NISSAN/KICKS2.9559860,1%26.138
18GM/ONIX PLUS267924938,2%30.764
19TOYOTA/COROLLA
CROSS
4.789920-42,4%21.086
20FIAT/ARGO7.711919-64,2%61.425
21FIAT/FIORINO1.79072020,7%14.547
22FIAT/CRONOS1.8556718,5%15.361
23RENAULT/KWID3.764666-46,9%38.479
24VW/FOX926622101,5%14.235
25HYUNDAI/HB20S2.197524-28,4%17.220
26FORD/RANGER2.180487-33,0%14.296
27VW/SAVEIRO1.561481-7,6%19.021
28HONDA/CIVIC1.578469-10,8%12.585
29MITSUBISHI/L2001.04546734,1%8.376
30FIAT/SIENA1.391405-12,7%9.986
31NISSAN/FRONTIER1.161372-3,9%7.209
32CAOA CHERY/TIGGO 5X1.495371-25,6%8.491
33GM/CRUZE SEDAN93337019,0%4.026
34VW/VOYAGE1.594355-33,2%17.163
35CAOA CHERY/TIGGO 81.383345-25,2%6.396
36HONDA/WR-V1.131342-9,3%6.868
37TOYOTA/HILUX SW41.212313-22,5%8.867
38TOYOTA/YARIS HB1.655287-48,0%16.477
39VW/VIRTUS1.458277-43,0%16.686
40VW/TAOS1.070256-28,2%2.816
41CITROEN/C4 CACTUS1.690231-59,0%11.508
42VW/AMAROK909225-25,7%5.287
43CAOA CHERY/TIGGO 3X635205-3,1%1.544
44RENAULT/CAPTUR5761962,1%4.735
45RENAULT/DUSTER945192-39,0%16.618
46PEUGEOT/2081.220191-53,0%9.100
47HONDA/CITY848188-33,5%5.218
48TOYOTA/YARIS SEDAN971182-43,8%9.995
49RENAULT/SANDERO903171-43,2%10.345
50RENAULT/OROCH986165-49,8%8.971
51RENAULT/MASTER789156-40,7%5.610
52VW/POLO937155-50,4%16.734
53VOLVO/XC60459149-2,6%2.465
54FIAT/UNO1.894138-78,1%18.775
55BMW/320I515135-21,4%3.985
56BMW/X132313121,7%2.241
57CAOA CHERY/TIGGO 7412129-6,1%2.445
58HYUNDAI/HR3271177,3%2.389
59HONDA/FIT569101-46,7%5.457
60MAN-VW/EXPRESS42497-31,4%2.449
61GM/TRAILBLAZER40396-28,5%2.311
62GM/SPIN43594-35,2%9.736
63PEUGEOT/EXPERT44588-40,7%2.622
64RENAULT/LOGAN51886-50,2%7.294
65FIAT/DUCATO2298612,7%1.800
66CAOA CHERY/TIGGO 239585-35,4%3.496
67HYUNDAI/IX3529381-17,1%2.113
68FIAT/DOBLO75480-68,2%4.585
69MITSUBISHI/Outlander27979-15,1%2.023
70KIA/K250029379-19,1%1.559
71AUDI/Q528476-19,7%914
72CITROEN/JUMPY37473-41,4%2.113
73AUDI/Q31517141,1%1.610
74VOLVO/XC4024870-15,3%2.255
75CAOA CHERY/ARRIZO 638770-45,7%2.218
76GM/CRUZE HB32265-39,4%1.356
77MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS27759-36,1%1.579
78LAND
ROVER/DISCOVERY
4757263,8%1.306
79TROLLER/T4159577,5%946
80RAM/250036855-55,2%2.069
81MINI/COOPER895378,7%516
82PEUGEOT/200865551-76,6%5.098
83FORD/TERRITORY17051-10,0%1.826
84VW/TIGUAN23050-34,8%3.039
85LAND
ROVER/DEFENDER
914341,8%558
86IVECO/DAILY 35-15020842-39,4%1.596
87VOLVO/XC90934132,3%716
88PORSCHE/MACAN1013812,9%540
89NISSAN/VERSA24735-57,5%6.337
90BMW/X311735-10,3%599
91KIA/CERATO93336,5%636
92PEUGEOT/3008652933,8%539
93BMW/Z4682927,9%325
94VW/JETTA18228-53,8%2.511
95KIA/SPORTAGE9928-15,2%900
96MITSUBISHI/PAJERO10627-23,6%1.607
97NISSAN/V-DRIVE45126-82,7%4.863
98FORD/BRONCO10626-26,4%632
99PEUGEOT/PARTNER542644,4%358
100M.BENZ/CLASSE GLB29425-74,5%2.012
101M.BENZ/SPRINTER 314622521,0%497
102PORSCHE/911652410,8%757
103M.BENZ/GLC532435,8%474
104PORSCHE/CAYENNE9123-24,2%483
105DFSK/V217323-5,5%362
106LAND ROVER/EVOQUE6722-1,5%799
107IVECO/DAILY 30-13011122-40,5%515
108SUZUKI/JIMNY7821-19,2%548
109TOYOTA/RAV46920-13,0%664
110M.BENZ/SPRINTER 4167419-23,0%580
111SUZUKI/JIMNY SIERRA6217-17,7%461
112FORD/KA5116-5,9%8.405
113MINI/COOPER SCYMAN391623,1%228
114BMW/X59815-54,1%503
115BMW/330E10315-56,3%327
116AUDI/E TRON4715-4,3%148
117BMW/X47114-40,8%483
118M.BENZ/GLE1914121,1%357
119LEXUS/NX300301440,0%140
120KIA/CARNIVAL281339,3%47
121HONDA/CRV6812-47,1%254
122BMW/X634125,9%168
123VOLVO/S90912300,0%45
124HYUNDAI/TUCSON4611-28,3%1.404
125PORSCHE/BOXSTER1410114,3%180
126BMW/I3201050,0%120
127HONDA/ACCORD2101400,0%18
128EFFA/V223310-9,1%144
129AUDI/A4339-18,2%425
130M.BENZ/CLASSE A379-27,0%313
131PORSCHE/TAYCAN359-22,9%296
132RDK/SULTAN22922,7%157
133LEXUS/UX250H139107,7%105
134PEUGEOT/BOXER2480,0%177
135LAND ROVER/RANGE ROVER947-77,7%530
136DODGE/SPRINTER247-12,5%173
137CAOA CHERY/ARRIZO 510680,0%416
138JAGUAR/FPACE346-47,1%88
139MINI/JCW15620,0%76
140GM/MONTANA336-45,5%2.115
141RAM/1500476-61,7%434
142BMW/X2255-40,0%324
143AUDI/A5305-50,0%300
144JAC/T40325-53,1%254
145BMW/218I185-16,7%78
146M.BENZ/CLA45185-16,7%55
147FORD/KA SEDAN1149,1%1.881
148FER CAR/NAJA ONE214-42,9%159
149MITSUBISHI/ASX1149,1%159
150JEEP/WRANGLER214-42,9%121
151BMW/M235I164-25,0%89
152FIAT/DOBLO664-81,8%608
153LAND ROVER/VELAR453-80,0%287
154SUZUKI/VITARA103-10,0%197
155AUDI/Q8103-10,0%148
156AUDI/Q7293-69,0%121
157BMW/M135I6350,0%116
158JAC/T50153-40,0%105
159JAGUAR/F-TYPE930,0%81
160M.BENZ/CLA250183-50,0%75
161AUDI/A6163-43,8%71
162FOTON/AUMARK
3.5-14DT
-3-41
163FORD/MUSTANG32100,0%242
164JAC/T60202-70,0%124
165VOLVO/S605220,0%113
166BMW/430I172-64,7%87
167KIA/SORENTO12500,0%67
168BMW/M3172-64,7%58
169FYBER/FYBER5220,0%37
170BMW/M25220,0%37
171LEXUS/ES3005220,0%22
172CHEVROLET/CORVETTE4250,0%17
173CITROEN/JUMPER182-66,7%108
174FORD/ECOSPORT181-83,3%2.983
175VW/UP310,0%1.973
176TOYOTA/ETIOS SEDAN11200,0%1.703
177M.BENZ/CLASSE C-1-550
178GM/EQUINOX91-66,7%250
179M.BENZ/CLASSE GLA91-66,7%144
180AUDI/RSQ351-40,0%137
181AUDI/RS6 AVANT310,0%88
182PORSCHE/PANAMERA141-78,6%82
183CITROEN/AIRCROSS-1-47
184CITROEN/C311200,0%39
185AUDI/R8310,0%33
186BMW/118i-1-20
187VW/FUSCA2150,0%16
188LIFAN/X60-1-7
189FIAT/BRAVO-1-1
190JAC/T5-1-1
191VW/GOLF VARIANT-1-1
192FOTON/AUMARK 103961-50,0%105
193EFFA/V25131-76,9%35
194FORD/F150-1-2

Ranking - maiores grupos automotivos - setembro (10) de 2021

Grupos
SetembroAcumulado
VendasShareVendasShare
Stellantis13.28231,30%456.09833,32%
Grupo VW7.14416,83%222.14016,23%
Renault-Nissan3.6878,69%150.49310,99%
General Motors5.15612,15%148.06310,82%
Hyundai-Kia3.8469,06%132.0969,65%
Toyota + Lexus4.2129,92%118.9998,69%
Ford + Troller6451,52%31.2662,28%

Observação: Coluna "Δ  St/Ag" é um indicador de crescimento / retração no mês e é calculado pela fórmula ∆St/Ag=(Vi*(dm/di))/V(m-1), representa a variação percentual entre o volume acumulado no mês corrente (Vi) multiplicado pela relação entre o total de dias úteis do mês corrente (dm) e a quantidade de dias uteis no mês até a data (di), sobre o volume do mês anterior V(m-1).

Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.

31 Comentários

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  1. Eta a briga está boa hein,entre alemão e italiana kkkk

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    1. "Briga" sugere que os dois concorrentes estejam no mesmo patamar né... a Italiana é líder há meses e a alemã não esboça nem uma mínima ameaça para tomar essa liderança.

      Eu chamaria de surra mesmo

      E digo mais, até o final do ano a alemã perde a posição na "briga" para a GM. Digo isso pq os carros da GM são mto tecnológicos e a produção foi a mais afetada do Brasil. Mas olha o Top20 agora e veja quais veículos possuem crescimento...

      O Taos mesmo que era pra ser um sucesso nunca saiu do Top40...

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    2. VW sai logo da briga

      ATÉ FIM DO MÊS GM ASSUME O 2o LUGAR

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  2. GM embicando para baixo novamente, VW em crescimento viril, e Fiat perdendo o ímpeto (locadoras exaustas de tanto abocanhar Mobi e Argo 1.0 ). VW no melhor momentum.

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    1. O que se vê na tabela é a GM voltando a vender seus carros depois que as fábricas voltaram a funcionar, VW ?!? Na mesma de sempre, Taos a cada dia mais mico do que nunca e Tracker vendendo quase 1k em 10 dias, é carlota, a VW está no seu melhor "momentum" mesmo, SQN 🤣🤣🤣

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    2. verdade amigo, mas acho que essas três vão brigar carro a carro ...diferença vai ficar na casa dos 1000 .

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    3. virtus na sua categoria um dos mais vendidos .
      tcross e nivus nem vou falar
      gol mesmo "morto",ainda ali
      fox já com o destino certo(morte), mesmo assim vendendo até bem
      O taos com certeza vai chegar no cocross ( esse está caindo ) , mas não no compass.

      com certeza a vw vive um bom momento !
      haterismo tem limites.

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    4. A questão é que a Fiat não teve praticamente interrupção na produção, e já apresentou suas "armas", como Toro 2022. A VW teve problema de produção por falta de chips, e a produção do Taos não atende a demanda.
      Quando normalizar, a tendência mostrada no gráfico é de a VW ir para a casa dos 18%, e a Fiat cair para essa faixa tb.

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    5. Como Midas, a Jeep consegue rapidamente o vil metal em sua ação de localizar no Brasil, mais um projeto global, o Novo Commander. Em 15 dias de pré-venda, o SUV de sete lugares, que custa entre R$ 199.990 e R$ 279.990, teve 7.000 unidades reservadas.

      No primeiro dia de pré-venda, a marca americana teve 2.800 unidades reservadas e agora chega a um volume para um carro que não é exatamente barato.

      Entre os SUVs, por exemplo, ele já tem um volume maior que de modelos bem mais baratos, como o Honda WR-V, por exemplo, que vendeu pouco mais de 6,5 mil em 2021.

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  3. Jacwagen inundando as locadoras com t-cross com medo perder a segunda posição.

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  4. A JEEP JÁ PASSOU DAS DEZ MIL UNIDADES VENDIDAS SE FOR CONSIDERADAS AS VENDAS DA PRÉ VENDAS DO COMMANDER Q VENDEU MAIS DE 7 MIL CARROS ATÉ AGORA

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    1. Você está misturando vendas com emplacamentos, os números apresentados nesta matéria são emplacamentos, os números da pre-venda do Jeep Commander são vendas.

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  5. Vamos ver a força da volta da GM.

    Fiat voltou a aceitar pedidos da Strada, então quem acha que a Fiat vai largar o osso tão cedo, está enganado.

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  6. A amarok só tem mais de dez anos de uma mesma geração.
    essa vendeu muito mais que l200 e frontier nesses seus mais de dez anos, com certeza.

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  7. Como Midas, a Jeep consegue rapidamente o vil metal em sua ação de localizar no Brasil, mais um projeto global, o Novo Commander. Em 15 dias de pré-venda, o SUV de sete lugares, que custa entre R$ 199.990 e R$ 279.990, teve 7.000 unidades reservadas.

    No primeiro dia de pré-venda, a marca americana teve 2.800 unidades reservadas e agora chega a um volume para um carro que não é exatamente barato.

    Entre os SUVs, por exemplo, ele já tem um volume maior que de modelos bem mais baratos, como o Honda WR-V, por exemplo, que vendeu pouco mais de 6,5 mil em 2021.

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  8. CAOA Chery crescendo no mercado brasileiro se prepara o novo arrizo 5x vai vender pra caramba

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  9. Tiggo 5x voltando ao top 20 ate que fim tiggo 8 em 35 tiggo 3x indo pra top 30
    caoa chery crescendo muito o novo arrizo 5x tiver um preço competitivo vai o mesmo caminho do tiggo 3x tiggo 5x e 8 que estão com vendas absurdas caoa chery em outubro vai ter mais um carro fazendo sucesso de vendas e claramente deve ter um preço competitivo sim pq deve ficar abaixo do arrizo 6

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  10. O importado Peugeot 208 vendendo mais que Polo. Lembrando que o 208 não tem versão popular 1.0 aspirada como o popular Polo 1.0 MPI.

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    1. A produção de Polo e virtus está parada a 1 mês rs. Meio óbvio cair as vendas como aconteceu com ônix. Afinal não tem nenhum pra entregar. Vamos ler galera vamos ler...

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    2. Outra observação, o 208 não tem versão 1.0 ok, mas são a mesma faixa de preço, tanto Polo 1.0 quanto o 208 1.6 que com descontos vc acha na faixa de 70 a 75 mil, ótimo custo benefício. Não vende pq o brasileiro tem bloqueio com pug.

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  11. virtus,caos,amarok PQ NAO VENDI???

    TIGUAN e JETTA em vias de sair de linha...

    VplasticoWagen vivendo apenas de t-cross e gol pras LOCADORAS


    *GM até fim do mês assume o 2o lugar*

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    1. FALTA-LHE UM MÍNIMO DE INTELECTO LINGUÍSTICO PARA ESCREVER "VENDI" E NÃO "VENDE".

      ESSE É O TÍPICO CONSUMIDOR DE GM E FIAT, OU SEJA, MOBRAL.

      O Grupo VW despreza uma clientela desse naipe.

      Mesmo "saco"que o tal automotivezinhu truta.




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  12. Quem é o maior arregão do Brasil ? Ele, claro, soldado raso.

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  13. Reparem como falta intelecto ao sr. "AUTOMOTIVE TRUTA”, suposto “comprador” das mercedinhas e bms...


    Somente defeca pela cavidade oral.

 Sem berço.

    SIM !!!


    É um favor que esses clientes fazem, em nome da distinção das marcas do grupo VW, sequer sondar comprar essas obras primas.



    O Grupo VW despreza uma clientela desse naipe.

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    1. Espero que a Volks esteja te pagando porque realmente não tem outra explicação em ser um fanboy tão doente igual aquele Carlos.

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  14. SUV/Crossovers mais emplacados em Setembro(2021), até o dia 10 no Brasil:

    Pos..Modelo..........................................Setembro(10 dias)........Acumulado(2021)
    01..JEEP/COMPASS.................................1.988............................48.026
    02..VOLKSWAGEN/T-CROSS.................1.976.............................41.244
    03..JEEP/RENEGADE.............................1.399.............................55.569
    04..CHEVROLET/TRACKER...................1.278.............................29.940
    05..VOLKSWAGEN/NIVUS.....................1.046.............................28.112
    06..HYUNDAI/CRETA.............................1.003.............................43.584
    07..HONDA/HR-V....................................991.................................25.953
    08..NISSAN/KICKS..................................986................................26.138
    09..TOYOTA/COROLLA CROSS..............920................................21.086
    10..CAOA CHERY/TIGGO 5X...................371.................................8.491
    11..CAOA CHERY/TIGGO 8......................345.................................6.396
    12..HONDA/WR-V....................................342.................................6.868
    13..TOYOTA/HILUX SW4........................313..................................8.867
    14..VOLKSWAGEN/TAOS........................256..................................2.816
    15..CITROEN/C4 CACTUS........................231..................................11.508
    16..CAOA CHERY/TIGGO 3X...................205..................................1.544
    17..RENAULT/CAPTUR............................196..................................4.735
    18..RENAULT/DUSTER............................192..................................16.618
    19..VOLVO/XC60.......................................149..................................2.465
    20..BMW/X1...............................................131...................................2.241

    Fonte: Carblog

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  15. Independentemente do combustível, imperioso destacar que as mercado de carros é marcado por financiamento, e quanto mais baixos, mais vendas...

    Principalmente por consumidores finais. O fique em casa abalou as vendas, que fique claro. Não apenas os chips.

    Mas muitos estão engajados em culpar Jair pelo desemprego e queda nas vendas, justo ele que lutou contra o fique em casa. Fica estranho, no meu sentir!

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  16. Esse campeonato do termina em dezembro,mais acho que os torcedores vão ficar repetindo esse papo furado até lá devido a falta de artigos ou incompetência dos editores. Perdeu até a graça de ler isso.

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