VW Gol GTS 1.8S: vídeos, consumo, desempenho e detalhes

O Volkswagen Gol GTS é um modelo esportivo que, juntamente com o Voyage Sport, fez sucesso no mercado brasileiro entre o final dos anos 80 e meio dos anos 90.

Neste artigo relacionamos os seus detalhes técnicos, dimensionais, consumo e desempenho.

O VW Gol GTS foi lançado em 1987, na configuração estética quase idêntica ao das imagens (um exemplar de 1990). A única diferença do modelo de 1987 em relação aos modelos posteriores a 1988 é que o retrovisor vinha preso na porta e não embutido à frente do quebra-vento (como este modelo).

Essa geração do Gol, ainda a primeira, media 3,84 metros de comprimento, 1,6 metros de largura e entre-eixos de 2,36 metros e pesava 960 Kg.

O motor era o mesmo do VW Santana, mas com ajuste esportivo, já que o comando de válvulas vinha do motor do Golf GTI europeu.

Esse motor, depois usado no Voyage Sport, era um quatro cilindros, AP-1800S, com potência divulgada de 99 cv e 14,9 kgfm de torque.

Nessa época não havia a tecnologia flex, então o motor era movido exclusivamente com etanol (não era possível usar gasolina nele).

A escolha do etanol para motores de carros esportivos se explica pela maior potência e torque desses motores, comparados aos a gasolina.

A transmissão era exclusivamente manual, de cinco marchas.

Esse conjunto o levava o Gol GTS de 0 a 100 km/h em 11 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 167 km/h.

O consumo era de 6,4 km/l de etanol em cidade e 9,4 km/l de etanol em estrada - números elevados para os padrões atuais, mas compatíveis com a realidade da época, na qual os carros ainda usavam carburadores no lugar de injeção de combustível (adotada em 1989, no Gol GTI).

O Gol GTS mostrado nas imagens em um exemplar de 1990, e tinha uma decoração ostensivamente esportiva e bem diferenciada em relação aos modelos convencionais.

Externamente ele trazia um enorme aerofólio na traseira, para-choques com elementos em vermelho.

Já a lateral ostentava rodas exclusivas de 14 polegadas, modelo Orbital, e uma larga proteção inferior em preto - que contribuía para abaixar visualmente o carro e reforçava o aspecto esportivo;.

A dianteira contava com faróis de longo alcance, faróis de neblina e elementos em vermelho no para-choque.

O interior era um show a parte - que começava com os enormes bancos Recaro, esportivos, com ajuste de comprimento do assento.

O modelo trazia um painel sofisticado, com comandos em satélite, e um volante de quatro raios.

O Gol GTS já trazia de série vidros, travas e retrovisores elétricos, e um sistema de som de alta qualidade.

Já o ar-condicionado e a direção hidráulica eram opcionais.

Vídeo 1 - VW Gol GTS e Voyage Sport



Vídeo 2 - VW Gol GTS 1990



Conclusão

O VW Gol GTS é um dos modelos esportivos de maior sucesso da indústria brasileira, e até hoje conta uma legião de fãs, e com exemplares conservados objetos de coleção, como o modelo das imagens exposto na fábrica da Volkswagen em Taubaté.