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Novo Audi A7 Sportback 2019: fotos, vídeo e especificações

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A Audi apresenta a nova geração do A7 Sportback, modelo com o qual a marca pode se orgulhar de ter aperfeiçoado o conceito de sedã de quatro portas. A primeira geração, de 2011, já era sedutora e versátil em sua carroceria hatchback, proporcionando acesso inigualável ao compartimento de carga. Com a segunda geração do A7 a Audi está novamente demonstrando que o estética e praticidade não precisam ser mutuamente excludentes.

Audi A7 Sportback 2019

O novo Audi A7 2019 usa a mais recente linguagem de design da Audi, já aplicada ao A8, com uma versão mais larga e hexagonal da grade singleframe da marca. Os balanços dianteiros e traseiros encurtados cortam 1,5 cm do comprimento do comprimento total do A7, enquanto os pára-choques alargados fornecem ao sedã um aspecto menos delgado em comparação com o antecessor.

Audi A7 Sportback 2019

Um proeminente novo design de luz traseira abrange a largura do carro abaixo de uma asa retrátil .



Um kit opcional S adiciona um visual dianteiros e traseiro mais agressivo e uma série de detalhes nas laterais.

Audi A7 Sportback 2019

O novo interior apresenta o mais recente sistema de entretenimento de informação MMI da Audi. Visto pela primeira vez no A8 de 2019, o sistema descarta o botão de controle rotativo da versão anterior para um par de telas sensíveis com feedback audível e táctil.

Audi A7 Sportback 2019

Uma tela está localizada à frente da alavanca de mudança de marchas e é usada principalmente para controlar as funções de HVAC, enquanto a outra é mais alta no painel e é usada para operar itens como informações de entretenimento e recursos de navegação. Outra tecnologia no cockpit inclui uma exibição head-up display e o cluster Virtual Cockpit da Audi.

Audi A7 Sportback 2019

Outros brinquedos retirados do A8 incluem o piloto AI Remote Parking e os sistemas AI Remote Garage Pilot, que podem mover seu carro de forma autônoma para dentro e para fora de uma garagem ou um espaço de estacionamento.

Potência

No lançamento, a A7 de segunda geração será alimentado pelo motor V-6 de 3,0 litros Audi com 340 cavalos. A transmissão automática de atual de oito velocidades foi trocada por uma nova automática de dupla embreagem de sete velocidades.

Audi A7 Sportback 2019

A Audi afirma que a combinação pode enviar o hatchback de tração integral de zero a 100 Km/h em 5,3 segundos; A velocidade máxima é regulada a 250 Km/h.

Audi A7 Sportback 2019

O powertrain também incorpora um alternador combinado ao motor de partida que é capaz de até 12.0 kW de energia, que envia para a bateria de íon de lítio de 48 volts do carro. Outros recursos de economia de combustível incluem um sistema de parada / início automático atualizado que pode usar um feed da câmera frontal padrão do A7 para reiniciar o motor quando o tráfego começa a se mover novamente (em oposição aos sistemas de hoje que disparam o motor somente quando o driver é desligado o pedal do freio, embora também fará isso). Um modo freewheeling desliga temporariamente o motor quando se desloca a velocidades entre 50 Km/h e 160 Km/h.

Audi A7 Sportback 2019

Entre as características disponíveis para os entusiastas são uma suspensão esportiva com uma altura de passeio reduzida em 1,5 cm, um diferencial traseiro opcional de torque-vectoring e um sistema de direção variável de quatro rodas que ajusta a relação de direção de um hiperquick 9,5: 1 para uma configuração mais lenta de 16,5: 1.

Audi A7 Sportback 2019

As opções orientadas ao conforto incluem um atomizador de perfume, massagem e assentos dianteiros ventilados, e uma suspensão de suspensão de ar. O A7 pode ser equipado com um banco traseiro de três pessoas ou dois assentos individuais, e a distância entre eixos ampliada em meia polegada fornece aos passageiros do assento traseiro mais largura e espaço livre.

Audi A7 Sportback 2019

O novo Audi A7 vai à venda em fevereiro na Alemanha e chegará a salas de exposições norte-americanas até o final de 2018. A Audi não está pronta para falar preços ainda, mas não deve ficar muito longe dos cerca de 70 mil dólares pedidos pelo modelo atual.

41 comentários:

  1. Naaasssssss...... Audi mando muito bem nesse A7... fico imaginando o RS7!!! A versao anterior confesso que nao era muito fã, mas esse meu amigo!!! Que isso!!!

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    1. O 2011 ja era espetacular,esse agora está fantástico! A audi sem duvidas possui a melhor linha de design entre as alemãs junto a porsche .

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  2. Espetacular,design dr bom gosto,aliado a sobriedade e o requinte alemão! Parabéns audi.

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  3. Gente...estou apopletico com esse designer....linnndooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

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  4. Muito bom esse painel inspirado no painel do up...

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    1. o SUS disponibiliza oftalmologista de graça... aproveite!!

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    2. Devido a gravidade do caso, recomendo um oftalmologista medalhão.
      Mesmo assim, com poucas esperanças de cura...

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  5. Linhas similares ao do Fusion.
    Não gostei, não testei e não recomendarei, apenas relincharei pois tudo que é da VW é bom.

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  6. Tirando as lanternas traseiras conectadas, perfeito!

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  7. Sei lá... Não curti essa traseira, ficou esquisito

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    1. SE NÃO É ASSIM É ASSADO, TRASEIRA DE GOL. MIMIMI SEMPRE. VCS SÃO MINHA MAIOR PIADA

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    2. As pessoas têm direito de não gostar de algo... normal né. Cada um te um gosto.

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  8. Muito banheirão. Me agrado mais do A5 mesmo...

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  9. Achei perfeito, no primeiro momento também não gostei das lanternas, mas já está passando a estranheza.

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  10. HOJE CARLOTA VAI FICAR TODA SERELEPI E SALTINTANTE

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  11. Merece uma premiação de design..mt bonito

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  12. Fosse o Civic, já o chamariam por Jaspion.

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    1. Fosse o civic ou qq outro concorrente seria ridículo, enfeitado, cafona, sem graça e por aí vai. ..
      Salve fanboys

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    2. MEU AMIGO TEM NADA DE JASPION , O DESENHO ALEMÃO SEMPRE TEM SUA SOBRIEDADE E ESSE ALEMÃO É LINDO E SOBRIO . NÃO TEM NADA DE JAPION AI, AGORA OLHE OS CARROS HIBRIDOS JAPONESES, O CIVICS DA VIDA...ALI SIM ,FAZEM JUS A SUA ORIGEM .

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    3. Thieng, tu fala mal do Carlota, mas é fanboy igualzinho a ele...

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    4. Este comentário foi removido pelo autor.

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    5. thieng: PRESTENÇÃO! Ninguém disse que o carro é feio. Apenas que, para a malta (tipo você), seria considerado Jaspion/bizarro caso fosse de outra marca.

      Outra: este A7 está lindo. Porém, sóbrio, não mesmo!

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  13. Uai.. mas o câmbio de dupla embreagem não é pior q a transmissão convencional? A Audi vacilou em colocar um DCT nesse carro... #ironic

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  14. Uai.. mas o câmbio de dupla embreagem não é pior q a transmissão convencional? A Audi vacilou em colocar um DCT nesse carro... #ironic

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  15. Sinceramente, esse carro é lindo demais... Sensacional. Acima dele somente o Maserati Ghibli, que aliás, é sem palavras...

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  16. Mil vezes este A7 que o Lexus LS, as marcas Japonesas estão com um design muito Jaspion, dizem que é agressivo, mas para mim, é algo forçado mesmo.

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  17. O carro é top! Só isso. E não vou criticar o que não posso comprar. Kkkk

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  18. Incrível, um colírio. Parabéns a AUDI pelo bom gosto.

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  19. Imaginem um teto panorâmico de vidro

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