O Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio registrou um tempo de 7 minutos 51,7 segundos no circuito de Nürburgring - tempo mais rápido já publicado por um SUV de produção.

Alfa Romeo Stevio Quadrifoglio

O modelo conta com tração nas quatro rodas, que pela primeira vez está associado ao motor V6 2.9 Twin-Turbo de 510 HP e diferencial de vetorização de torque, controle de domínio do chassi (CDC) e seletores de trocas de marcha manuais de alumínio para maximizar a experiência de condução. O vídeo a seguir mostra o modelo na pista alemã.




O motor é emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades com configurações específicas para troca de marchas em apenas 150 milissegundos no modo Race.

Alfa Romeo Stevio Quadrifoglio

A Alfa Romeo agora possui dois recorde de tempo de volta no circuito de Nürburgring: Giulia Quadrifoglio (carro de produção de quatro portas mais rápido) e Stelvio Quadrifoglio.

Alfa Romeo Stevio Quadrifoglio

O Stelvio Quadrifoglio integra amplamente materiais leves e de ponta que permitem uma distribuição de peso de 50/50, uma rigidez de torção líder em segmento, um eixo de transmissão de fibra de carbono exclusivo da classe e a direção mais direta disponível.

20 Comentários

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  1. Ele está adesivado ou esta é a pintura dele??

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  2. Quero ver o mímimimi dos fan boys dos alemães Agora,mamãe vw ....

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  3. O Novo Audi SQ5 ainda não foi testado. E nem o RS Q5, que nem foi lançado.
    A Alfa é noob em tração integral. Aliás, é noob em tudo.
    Acho que a Audi nem dá bola para isso, mas quando o SQ5 for para a pista, mesmo com 150 cv a menos, é bem provável que pulverize esse tempo do Stelvio só pela tração Quattro.

    O RS Q5 será covardia....

    Mas, enfim, a FCA tem outras prioridades no momento. E a primeira é se manter viva, sendo vendida para a Hyundai.

    Se não for vendida, a FCA não tem muito futuro...

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    1. o giulia quadrifoglio já tinha ido muito bem nessa pista. agora foi a vez do stelvio quadrifoglio mostrar quem manda. sem chance para sq5 e rsq5. poderia até fazer uma aposta no stelvio que eu ganharia fácil essa.
      Quanto a FCA ser vendida ou não, muito provavel que ela seja fatiada, então dificilmente a alfa ficaria na mão dos coreanos.

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    2. [A Alfa é noob em tração integral. Aliás, é noob em tudo.]

      Por que Giulia é o sedã mais rápido de Nurburgring, ao invés do Panamera ?

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    3. Vossa Sumidade Relinchante e seu samba de uma nota só... Repetitivo... Entediante... Ignorante... Provinciano...

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    4. O Giulia concorre com o a4 e não panamera

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    5. Mesmo concorrendo com o A4, foi mais rápido do que o Panamera que custa o dobro. Um belo de um tapa de luva no grupo alemão em...

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  4. Sou fã da Alpha Romeo tipo os melhores, quem dera o Giullia viesse pro Brasil, importar fica muito caro

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  5. Tomara que a alfa volte. São carros lindos. E quanto mais opções melhor.

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  6. O Grande sonho do grupo vw é comprar a Alfa.

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  7. Isso porque ainda não colocaram o Cross Up TSI nessa pista!

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  8. Acho legal a Alfa e Jaguar chegarem pra dar uma mexida no cenário do trio alemão

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