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Com Polo 2018, fábrica da VW produzirá em regime máximo

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A Volkswagen do Brasil anuncia que, com a produção do Novo Polo e do sedã Virtus, a fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo, passará a operar em regime máximo, com três turnos de produção, até o final do ano de 2017.

Novo VW Polo 2018

O retorno da produção em capacidade total será gradual, acompanhando a curva de aceleração de produção do modelo: em agosto, a fábrica voltou a operar cinco dias na semana, encerrando antecipadamente a utilização do PSE (Programa Seguro Emprego).


Novo VW Polo 2018 - interior

Em agosto, além de voltar a operar em cinco dias na semana, a fábrica Anchieta também deixou de produzir o Gol para dar a exclusividade da fabricação do modelo a Taubaté. A Saveiro continua a ser produzida na unidade de São Bernardo do Campo.



O Novo Polo começou a ser produzido em agosto desse ano e gradualmente tem acelerado sua produção, graças à grande expectativa dos concessionários e dos consumidores para a chegada do produto às lojas, o que ocorrerá em novembro desse ano.

37 comentários:

  1. Esse Novo Polo fará uma hecatombe no mercado.
    Preços abaixo de R$ 50 mil reais no Polo 1.0 MPI.
    Versão 200 TSI AT por menos de R$ 68 mil reais.

    E A VW já vende mais Fox que Argo, imagina o Polo.

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    1. Concordo amigo. Se os preços forem estes certamente terei esta belezinha. O Argo já nasceu na uti.

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    2. ESSE "HECATOMBE" JÁ CANSOU IGUAL AO VISUAL DO GOL EM CARLOTA.
      VAMOS MUDAR ISSO AI

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    3. Duvido a política da vw nunca foi ter os preços mais baixos. Ele sera mais caro que a concorrência como todo VW

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    4. Só em sonho que custará abaixo de 50 mil (49.990,00 não vale).
      Será mais um lançamento dentre outros.

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    5. Concordo com o carlota o polo me atrai bastante otimo carro,argo é bem boqueta

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    6. A política da vw é sempre ter o preço mais alto que concorrência

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    7. Este comentário foi removido pelo autor.

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  2. Bora VW , so nas preliminares ,ta deixando muita Gente louca

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  3. Depois de tanto tempo ociosa, quem sabe agora utiliza todo potencial!

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    1. Não vai não, está no top 10 em vendas.

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    2. O FOX TA UM GRANDE MISTERIO...PROJETO AMORTIZADO E PAGO...VENDE BEM AINDA..VAMOS VER O QUE A VW VAI FAZER .

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    3. FOX 1.0(TODAS AS VERSÕES) E CROSSFOX JÁ NÃO SÃO MAIS PRODUZIDOS. Observação para aqueles que comentaram sobre a produção do mesmo. Hoje só há comercialização do 1.6 (TRENDLINE, COMFORTLINE E HIGHLINE). Assim como o GOL 1.6 HIGHLINE não se produz a uns meses.

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    4. Este comentário foi removido pelo autor.

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  5. Tem muita gente que gostaria de comprar o carro mas nem todos vão poder comprar a versão que realmente valeria a pena que seria a tsi com painel digital.

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  6. Tenho uma regra, "nunca comprar um carro no primeiro ano de lançamento", essa regra é minha, não estou falando que não é para comprar, espero que não saia nada errado e boa sorte para os felizes compradores, vou ficar na torcida, quem sabe troco meu Fox em 2019.

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  7. 80 mil com painel digital eu levo sem pensar

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  8. O polo sem duvidas sera muito superior ao argo em tudo,esses dias vi o um argo e vou te dizer o carro n parece ser de categoria superior parece q concorre com onix e hb20,visualmente n me agradou em nada,ja o polo apesar das lanternas de gol,me passa uma sensação de superioridade alem das linhas sobrias e elegantes obs:n sou fan boy de vw

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  9. Eu falei que tinha cara de Gol e apagaram meu comentário. Pô Carlos, eu tenho um Golf Alemão, já ajudei a VW, deixa eu falar mal do polo.

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  10. Vamos parar de mencionar o Argo pois o Polo está anos luz á frente em tecnologia e design !!

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  11. polo tá legal né...lembra o golf...agora to na frenesi por esse virtus que massa do nome ao carro achei massa, tá show e top kk :D

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  12. Bota esse carro na rua VW!, pois o Gol já levou taca do Argus em agosto.

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  13. PREÇOS ABAIXO DE 50MIL = 49990.
    PREÇO 200 TSI ABAIXO DE 68MIL = 67990.

    ESP opcional, mostra o respeito com o consumidor brasileiro.

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    1. O Argo nas versões mais baratas não tem esp nem como opcional

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  14. Tem uns que parece só conhecer o gol,se a Volks lançar um ônibus ou um caminhão vão dizer que parece com o gol.

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    1. Ela fabrica chassis pra ônibus aqui há mais de 20 anos,a Man fábrica Monoblocos.

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  15. E um dos melhores produtos nacionais, mas pelo andar da carruagem, pela mentalidade imbecil e atrasada brasileira infelizmente sera mais um produto que tera vrndas rasoaveis. Vai ser. Elbor que o up! mas duvido que fique entre os 10 mais vendidos. O que vai ter de nego dizendo "pagar 60 mil num gol bombando" nao ta no gibi. Levou 13 anos pro brasileiro considerar o polo e vai levar mais 10 pra entender o que o carro e hj. Espero esta redondamente enganado

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    1. Mas q esta tão preocupada com as vendas do Polo? Isso não é da sua conta. Vc não ganha nada. Nao.oerde nada. Zero. Não tem controle algum sobre isso . E irrelevante pata vc

      Eu não consigo entend34 a fixação dese pessoal com vendas de produtos que eles não tem nada a ver.


      E idiotia pura.

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    2. Nao estou preocupado mane, estou falando baseado na materia, que a VW esta em producao maxima e que a propria empresa ha falou que deseja o gol no top 5. Agora vc deveria de se envergonhar do seu comentario pois que comemora feito uma cabrita louca dando saltinhos quando a VW vende e vc! Portanto vamos ser coerentes ok? Se fecha ai

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    3. Não consigo entender a fixação desse pessoal com vendas de produtos .... Quem disse que o pólo vai fazer um hecatombe no mercado ? Se isso não é se importar com as vendas oque é? Quem vive dizendo que o que importa são vendas mundiais e não nacionais ? Quem vive dizendo que a SpaceFox vende bem na Argentina? ( Oque vc tem haver com as vendas na Argentina) quem vive criticando tantas vendas de tantas outras marcas ???

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    4. O volume de vendas de um produto é muito importante, pois cai na relação "oferta x demanda", mostra a procura sobre o produto e a valorização do mesmo no mercado ainda mais se tratando de um automóvel, produto que para muitos a troca só ocorre de 5 anos em diante, mas independente das vendas dele ou não, o produto em si parece que vai ser ótimo.

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  16. Capacidade máxima? Isso se vender, né, a depender dos preços "valorizados" da VW, vai micar no Brasil, vendendo metade das vendas do Argo. Se ela tratar ele como um verdadeiro popular, sim, acredito que será um sucesso.

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    1. O Polo jamais será um popular,esquece isso, não vai vender preço, vai vender qualidade no produto. Essa não é a filosofia da trabalho da VW, carros melhores, com melhor acabamento e tecnologia de ponta custam mais.
      Para quem quer carro barato tem Fiat Mobi, QQ, Take Up, Kwid, Onix Joy e outras trapizongas por aí.

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