A Volkswagen AG (Alemanha) se prepara para apresentar no próximo dia 23 de agosto o SUV de porte intermediário T-ROC, que é basicamente um VW Golf em configuração SUV.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

O modelo crossover compacto chega para ampliar a gama de SUV´s da marca Volkswagen, trazendo um design com linhas robustas e progressivas, como mostrado no vídeo teaser a seguir.




O VW T-ROC é um SUV do Golf, e, portanto, traz algumas referências deste ícone alemão, como a coluna "C" larga, mas ele tem proporções nítidas, um design bem característicos de SUV e também inovações.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

Segundo a VW, no trânsito urbano ou em viagens longas, o novo T-Roc combina a superioridade sem esforço de um SUV com a agilidade de um modelo compacto desportivo.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

Ambos os atributos também se refletem no design, que adota recursos off-road e os infunde com dinamismo e urbanidade.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

O interior tem como característica detalhes do painel pintados na cor do carro, em pintura brilhante - algo bastante apreciado na Europa.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

Ao mesmo tempo, o T-Roc permanece claramente reconhecível como um Volkswagen. Uma característica de identidade de estilo na frente é a grade ampla do radiador com faróis duplos integrados.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

Separados dos faróis há os indicadores de mudança de direção e as luzes de posicionamento diurno em LED posicionadas no para-choque.

Volkswagen T-ROC (Golf SUV)

Isso dá ao VW T-ROC uma assinatura visual também distinta à noite, marcando sua identidade.


Para se conectar com a estréia mundial do T-Roc na quarta-feira, 23 de agosto, a Volkswagen está oferecendo um modo de vida, começando às 8 da noite.

36 Comentários

Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.

  1. Golf Suv é o Tiguan, um Suv médio.
    Focus Suv é o Escape/Kuga, um Suv médio.
    Cívic Suv é o CRV, um Suv médio.

    Esse aí é um suv compacto.

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    1. Sim, é um Golf SUV, pois mede 4,33 metros, sendo 7 cm mais longo que o Golf.

      Tiguan é Tiguan. Bem maior, com 4,67 metros.

      O t_TOC é um Golf SUV, tanto quanto o Q3 é um A3 SUV. Aliás, Q2 e T-ROC sao basicamente o mesmo carro, com roupagens diferentes.

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    2. Q3 tem 4,40 de comprimento e já é pequeno pra um Suv médio. O novo terá 4,5m de comprimento. Rav4 e CRV são muito maiores.
      Esse carro aí é do tamanho de um Creta ou Captur...é um Suv compacto.

      P.S: você tá falando do comprimento do Tiguan Allspace, de 7 lugares. O de 5 lugares é menor

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    3. T-Roc será um crossover, não um SUV.

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    4. vai custar quantos 98 mil?!?!

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    5. X. Sim ele é uma versão SUV do Golf mais mesmo assim é classificado como SUV compacto. A materia deixou claro que ele é compacto.
      Nem sempre um SUV derivado de um hatch medio será um SUV medio.

      Você citou que ele é do tamanho de um Creta, o Creta é compacto mais é derivado do Elantra um sedã medio.

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    6. nunca pensei em S.U.V mas tô curtindo!

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    7. A plataforma é a do Polo. Como pode ser "SUV" do Golf?

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  2. Acho que não teremos esse aqui, e sim um da Skoda fabricado na Argentina.

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    1. Popis é... tem uma entrevista do presidente da Volks BR, David Powels, e ele afirmou que o T-Cross será fabricado em Curitiba.

      Portanto esse T-Roc só se vier importado México/Europa.

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  3. lindo!!!!!!!!! vai vender muitoooo!!!
    tomara que venha para o brasil...!!!

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    1. Compass Killer
      Honda HR-V Killer.

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    2. Em qualidade/design pode até ser, mas em vendas nunca será, não com essa política de preços da Volkswagen do Brasil.

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    3. Tiguan vende mais que HR-V. Compass então não dá nem para comparar. tiguan vende umas 5 vezes mais.

      http://www.car.blog.br/2017/07/ranking-dos-100-carros-mais-vendidos-no.html

      É incrível a quantidade de bobagens que colocam nestes comentários.

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    4. Brasil, Carlota. Brasil, onde vc e todos nós moramos.

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    5. Tô falando de Brasil, pouco me interessa números de vendas no mundo. No Brasil o que vende é HR-V e Compass, se a Volks quiser competir precisa de um preço bem agressivo.

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    6. Carlos, pelo preço a Tiguan é rival da CR-V e não da HR-V.
      E nesse mesmo link que você postou "http://www.car.blog.br/2017/07/ranking-dos-100-carros-mais-vendidos-no.html", você "matou" o seu argumento "tiguan vende umas 5 vezes mais."
      Pois a pesquisa diz : "O SUV mais vendido do planeta é o Honda CR-V, quarto com 334.000 unidades (+ 9,7%)"

      Leia com mais atenção!

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  5. carplace quinta a vw vai mostrar o novo caminhão (projeto phaveus) ,acho uma noticia importante.

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  6. E já chega DIZIMANDO a concorrência. Nenhum a altura. Nem me atrevo a comparar.

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  7. VW voltando a ser VW com carros e motores modernos e com Segurança !

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  8. Aí Carlos4carros, pode falar para a VW fazer um turnão de 24h ininterrupto pois a procura vai ser gigante. O que tem de marido levando pressão da esposa para comprar carro alto, mas infelizmente não tinha algo decente a disposição no mercado brasileiro. Mas com esse SUV da VW a coisa muda. As vendas do HRV e Creta estão com os dias contados. Pode botar preço alto que o brasileiro vai pagar, o cara que dá 100 mil num HRV tb paga 120 mil fácil nesse T-roc.

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    1. T-Roc só se vier importado... no Brasil está confirmado a produção do T-Cross em Curitiba.

      Tem uma entrevista do David Powels afirmando isso....

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  9. Estou gostando bastante dos novos modelos VW. O design apesar de ser limpo e não perder a identidade da marca, acrescenta alguns vincos e detalhes que deixam os veículos musculosos e elegantes. Estou visando o novo Polo pro ano que vem e quem sabe um novo SUV/Crossover VW pra minha esposa.

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  10. Espero que o design do novo Jetta tenda mais para esse T-Roc. Pelas fotos que andaram saindo na Internet, o capô parece ser do mesmo tipo. Os faróis e a grade dianteira também

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  11. O que aconteceu com a matéria do Equinox?

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  12. Bicolor? Sério VW? Pinte o teto com a cor do carro e deixe o mal gosto para PSA e FCA! Vocês podem mais!

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  13. Não sei não se vai vender muito. depende muito de preço. Brasileiro compra carro por status e não por ser melhor. Se a vw não for agressiva nos preços, não vai quebrar a concorrência, e concordamos a vw nunca foi agressiva nos preços.

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  14. Seu por apenas a bagatela de 150 mil na versão de entrada.

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  15. AUDI A3 SPORTBACK ESTA PARA O GOLF GTI ASSIM COMO O AUDI Q2 ESTA PARA VW_T-TOC

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