O lucro operacional do conglomerado automotivo alemão Volkswagen atingiu EUR 8,9 bilhões de Euros no primeiro semestre de 2017, um crescimento de 86,3% sobre os EUR 4,8 bilhões do mesmo período de 2016. A receita global também cresceu para EUR 115,8 bilhões de Euros - avanço de 7,3% em relação a 2016.

Lucratividade do Grupo Volkswagen dispara em 2017

O sólido resultado financeiro do Grupo VW foi decorrência de cortes de custos e do lançamento de novos modelos com maior margem de lucro na marca núcleo Volkswagen. A margem de lucro operacional sobre vendas do Grupo VW passou de 2,8% no primeiro semestre de 2016 para 7,7% agora em 2017.

Forte primeiro semestre

As marcas Porsche, VW, Skoda, Seat e Bentley ajudaram a elevar o lucro operacional do grupo para 8,9 bilhões de euros nos primeiros seis meses.

Lucro Grupo Volkswagen - H1 2017

Os lucros do primeiro semestre na marca núcleo Volkswagen duplicaram para EUR 1,8 bilhões de euros, resultado de cortes de custos e aumento de vendas.

Lucro Volkswagen

O lucro operacional da Audi foi de 2,7 bilhões de euros, o mesmo que no primeiro semestre de 2016. A Audi sofreu um declínio de vendas (em decorrência de um boicote de concessionários na China - problema já superado), e fez pesados investimentos em novos modelos e desenvolvimento de tecnologia.

Audi Q5

O lucro operacional da Porsche aumentou para EUR 2,1 bilhões de euros (EUR 1,8 bilhões em 2016), ajudado por um aumento "considerável" da demanda pelos modelos Macan e Panamera, disse a VW.

Porsche Macan

O lucro operacional da Skoda aumentou 26% para EUR 860 milhões de euros, impulsionado pelo novo SUV Kodiaq.

Skoda Kodiaq

O lucro operacional no Seat subiu 41% para EUR 130 milhões de euros, ajudado pelo novo SUV Ateca.

Seat Ateca

A Bentley teve um lucro de EUR 13 milhões de Euros em 2017 (perda de EUR 22 milhões em 2016).

Bentley teve um lucro de EUR 13 milhões de Euros

O Grupo VW manteve sua previsão para 2017 de margem de lucro atingir algo entre 6% e 7%. A previsão para a receita do Grupo VW no ano 2017 é de superar o recorde de 217 bilhões de euros no ano passado em mais de 4%.

Em relação às vendas, a previsão é de um aumento moderado em relação a 2016.

Fonte: VW

17 Comentários

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  1. Ja vi o que da lucro he carro Caro ,caramba Bentley 13 milhoes? Por isso a vw brasil botou up! E golf a pre,cos de carros de grife kkkkkkk

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  2. Comparativos de lucros

    VW - US$ 10,4 bi
    Toyota - 8,2 bi
    Daimler - 5,3 bi
    Ford - US$ 2,5 Bi
    GM - 2,4 Bi

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    1. Detalhe: VW lucrando mais que todas, mesmo pagando Dieselgate.

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    2. Vc ganha algo com isso. É diretor da vw. Ganha pró-labore?
      Então pq tá molhadinha

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    3. Só pra constar, não muda o seu ranking e a VW merece os créditos por ser tão lucrativa, mas segundo os dados das próprias companhias, a Ford apresentou Ebitda (proxy de lucro operacional) de US$ 4,2Bi e GM de US$7,2Bi.

      Toyota ainda não divulgou em seu site os resultados do primeiro semestre.

      Méritos à VW, mas a distância para as concorrentes não é tão grande assim.

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    4. Só pra constar, não muda o seu ranking e a VW merece os créditos por ser tão lucrativa, mas segundo os dados das próprias companhias, a Ford apresentou Ebitda (proxy de lucro operacional) de US$ 4,2Bi e GM de US$7,2Bi.

      Eu não comparei EBTIDA. Comparei lucro operacional, que já é depois de impostos, taxas e etc.

      O Lucro Operacional da GM No Q2/2017 foi de 2,4 bi, e no H1/2017 foi de 4,2 Bi.

      http://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2017/jul/general-motors-q2-2017-earnings.pdf

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    5. E mais. Os 10,4 bi da VW são lucro operacional de 6 meses. Em 1 ano deve passar de 20 bilhões.

      Os Ford de US$ 4,2Bi e GM de US$7,2Bi. são do ano inteiro de 2016. A Toyota em 2016 lucrou 16,8 bilhões.

      Em resumo: A VW tá lucrando 25% a mais que a segunda mais lucrativa, que é a Toyota, mesmo pagando o dieselgate.

      Isso explica porque inventaram o dieselgate. Se não fosse ele, as outras estariam em muitos mal lençóis.

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    6. FCA acabou de informar seus resultados.

      https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2017/july/FCA_2017_SECOND_QUARTER_RESULTS.pdf

      Lucro de 2,1 bilhões de dólares (5 vezes menos que a VW).

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    7. Show, Carlos!!! Agora você merece dormir o sono dos justos!! Parabéns para você, VW e equipe!!

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    8. "Os Ford de US$ 4,2Bi e GM de US$7,2Bi. são do ano inteiro de 2016. A Toyota em 2016 lucrou 16,8 bilhões."

      Não. São dados do H1 2017 segundo os demonstrativos das próprias companhias. Nesse mesmo link que você mandou, isso é mostrado.

      Mas enfim, indiferente, a Vw foi de fato a mais lucrativa e merece os aplausos por isso.

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  3. Que a vw lucrava mais que outras do setor isso eu já sabia. Mas nunca imaginei que a marca vw lucrasse menos que a marca Audi e menos que a porsche. O negócio é vender carro de luxo mesmo!

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  4. Que acabe o INOVAR AUTO e venham os importados

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  6. E no Brasil a volks operando no vermelho desde 2015, palavras do próprio David Powels (presidente VWbr)... Bora mudar volks!!! Arruma os preços e a qualidade dos carros!!!!

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    1. Todas as empresas operam no preju no Brasil faz uns 4 anos. GM, FCA, Ford. Tudo.

      GM dá 3 milhões de preju por dia

      http://www.car.blog.br/2017/02/gm-prejuizo-superou-r-3-milhoes-por-dia.html

      Ford perde 9,7 milhões por dia.

      http://www.car.blog.br/2017/01/ford-tem-prejuizo-de-r-391-mil-por-dia.html

      Agora, a VW pode ter prejuízo no Brasil, mas na AMérica Latina está tendo lucro, pois as vendas estão bombando na Argentina.

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    2. Meus parabéns, Carlos! Sem você a VW não seria nada! A parceria VW/Carlos é um verdadeiro sucesso!

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