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Sandero RS 2017 Racing Spirt: consumo, preço, detalhes

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A Renault do Brasil lançou a série especial limitada a 1.500 unidades Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit, mantendo a mesma mecânica do modelo convencional, e de preço sugerido de R$ 66.400 reias.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

O Sandero RS vem com o motor 2.0 aspirado, que entrega 150 cv e 20,9 kgfm com etanol, associado a um câmbio manual de 6 velocidades, o que permite atingir a velocidade máxima de 202 km/h, e acelerar de 0 a 100 km/h em 8,0 segundos. O conjunto, porém, é pouco eficiente, pois o elevado consumo rendeu nota "E" para Sandero R.S. no IMNETRO.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

Consumo

Segundo o instituto, o Sandero RS 2.0 16V consome 5,9 Km/l de etanol em cidade, e 7,6 km/l em estrada. Com gasolina ele continua a beber muito: 8,3 Km/l em cidade, e 10,8 Km/l em estrada.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

Para efeito de comparação, o Renault Sandero RS 2.0 bebe com etanol em cidade o mesmo que uma Fiat Toro 2.4 Flex Automática - um veículo que é em torno de 50% mais pesado. O quadro abaixo coloca os dados de consumo do Sandero 2.0 em perspectiva com outros modelos como potência similar.


Modelo
Potência
EtanolGasolina
Média
δ
CidadeEstradaCidadeEstrada
Golf 1.4 TSI Flex AT1507,79,511,313,712,630,4%
Civic 2.0 CVT1557,28,910,51311,922,7%
Corolla 2.0 CVT-71557,28,810,612,611,720,9%
Sandero RS 2.0 16V MT61505,97,68,310,89,7
Fiat Toro 2.4 Flex AT61705,98,67,410,89,3-4,2%

De qualquer forma, o Sandero RS Racing Spirt traz de série pneus Michelin PS4 associados a rodas de 17 polegadas, com pinças de freio e a parte central pintadas em vermelho. A cor vermelha está também no contorno inferior do para-choque específico com desenho das lâminas em estilo F1, espelhos retrovisores, difusor e nova faixa lateral com a inscrição “Racing Spirit”.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

Por dentro, o Sandero R.S. 2.0 traz uma placa numerada, localizada perto do câmbio, identifica o número de série da edição Racing Spirit. O revestimento do teto agora é preto e a cor vermelha está nos aros dos difusores de ar laterais e no contorno do velocímetro, além das costuras e faixas dos bancos. Com acabamento “black piano”, o painel central e as maçanetas internas ficam com aspectos mais esportivo.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

De fábrica, traz, entre outros itens, controles de estabilidade (ESP) e de tração (ASR), assistente de arrancada em subidas (HSA), faróis de rodagem diurna (DRL) de LED, ar-condicionado automático, vidros elétricos dianteiros e traseiros, banco do motorista regulável em altura, piloto automático (controlador e limitador de velocidade), sensores de estacionamento e sistema Media NAV Evolution, a central multimídia integrada ao painel com tela de 7 polegadas touchscreen.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

As rodas são agora equipadas com os novos pneus 205/45 R17 Michelin Pilot Sport 4, enquanto a suspensão tem ajuste esportivo, assim como a direção eletro-hidráulica, sistema de freios a disco nas quatro rodas e sistema com três modos de condução: Standard, Sport e Sport+.

Renault Sandero 2.0 RS 2017

Enquanto no modo Standard: o ESP e o ASR ficam ligados, quando se opta pelo Sport o pedal fica com respostas mais rápidas, ronco do motor mais esportivo, desaceleração mais lenta, marcha lenta aumentada para 950 rpm, permitindo uma condução reativa.



Esse modo Sport é acionado por meio de uma leve pressão no botão R.S., localizado no console central. O máximo de esportividade é obtido no Sport+, onde todos os recursos do modo Sport estão presentes, e há ainda o desligamento do ESP/ASR. O modo Sport+ é acionado através de uma longa pressão no botão R.S.

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15 comentários:

  1. Quem vai ser o 1o a falar q UP TSI eh melhor negócio?

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  2. Esse carro pra um trackday deve ser ótimo!

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  3. Sandero RS : Um esportivo legal com preço justo

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  4. Bacana, boa relação custo benefício e visual legal. Consumo é alto, mas quem gosta de esportivo não vai ligar. Melhor negócio no ramo de esportivos.

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  5. Jamais compraria, mas é muito legal ver essa opção ser oferecida.

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  6. o unico esportivo compacto a vendo no brasil

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  7. O melhor compacto de cambio manual do Brasil, tenho muita vontade de ter um desse.

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  8. poderia ter automático... venderia muito mais... se existe golf gti, civic touring automático porque não colocar o rs?

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  9. Consumo pra esse carro é secundário, quem sabe eu compre um. Demais.

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  10. Renault e fiat nem f...

    208 Gt é o melhor

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