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Citroen C5 Aircross: fotos e especificações oficiais

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O Citroën C5 Aircross, revelado em antecipação ao Salão Automóvel de Xangai, será o primeiro modelo da montadora a oferecer uma configuração híbrida plug-in, que se tornará o modelo de Citroën mais potente já produzido.

Citroen C5 Aircross

O SUV de cinco lugares chegará ao mercado para rivalizar com Nissan Qashqai e Seat Ateca e é um modelo crucial para o sucesso futuro do fabricante francês de automóveis, tendo em vista que ele entra no segmento com crescimento mais rápido na Europa.

Citroen C5 Aircross

O drivetrain híbrido conta com um motor a combustão de 200 cv e dois motores elétricos, um dianteiro e um traseiro, desenvolvendo uma potência total de 300 cv. O modelo híbrido com quatro rodas motrizes terá uma autonomia elétrica de até 60km.

Citroen C5 Aircross

Ele será oferecido ao lado de versões gasolina e diesel, os quais são susceptíveis de adotar os motores Puretech 130 e diesel BlueHDi 100, os mesmos do C4 Cactus.

Citroen C5 Aircross

O modelo também estreia o novo sistema de suspensão da Citroën chamado Progressive Hydraulic Cushions, que pretende melhorar a qualidade de amortecimento, mantendo as "características Citroen". O sistema adiciona duas paradas hidráulicas, uma para rebote e outra para compressão, de cada lado. A Citroen diz que estas paradas criam um efeito de "tapete voador" como se o carro estivesse voando sobre as irregularidades e imperfeições da pista.

Citroen C5 Aircross

O 4x4 será apenas da versão híbrida, e os modelos convencionais vêm com apenas duas rodas motrizes, mas contarão com o sistema de controle de aderência do Citroen que usa uma função avançada antiderrapante para gerenciar a tração e oferece cinco modos: padrão, areia, off-road , Neve e ESP Off.

Citroen C5 Aircross

Construído na mesma plataforma EMP2 que o seu irmão Peugeot 3008, tem 4,5m de comprimento, 1,84m de largura e 1,67m de altura, tornando-se um dos maiores SUVs do setor. Ele também tem uma distância entre eixos generosa de 2.73m - maior do que o Qashqai ou Ateca - que a Citroen afirma que oferecerá "melhor espaço para passageiros".

Citroen C5 Aircross

Três níveis de acabamentos são esperados, mas as especificações ainda não foram decididas. A lista de itens inclui teto solar panorâmico, aquecimento e funções de massagem nos bancos da frente e um tratamento de qualidade do ar, que tem um filtro de carvão ativo. A Citroen também planeja lançar a chamada tecnologia Clean Cabin no C5 Aircross, que permitirá que os passageiros vejam a qualidade do ar filtrado na tela de infotainment.

Citroen C5 Aircross

Ele também tem uma tela touchscreen de 8 polegadas, uma nova geração do sistema de navegação Citroen e carregamento indutivo sem fio para smartphones.

Citroen C5 Aircross

Os sistemas de auxílio à condução incluem Aviso de Saída de Pista, Controle de Cruzeiro Adaptativo e uma câmera de 360 ​​graus, todos exibidos em um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas voltado para o motorista.

Citroen C5 Aircross

Baseado no conceito C5 Aircross, o design do Aircross foi atenuado para a versão de produção. Airbumps, como os visto no C4 Cactus e C3, são usados ​​para proteger a carroceria na lateral inferior, enquanto sete cores estarão disponíveis, incluindo uma nova laranja chamado Volcano Orange.

Citroen C5 Aircross

O Citroen C5 AirCross começa a ser vendido na China ainda este ano, e chega à Eurpopa em 2018.

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48 comentários:

  1. Vai vender bem na Europa. Tem muitos países que gostam da Citroën.

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  2. Se chegasse ao Brasil por 59.990 já estaria muito na frente da concorrência.

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    1. 59 mil é o valor dele depois de três anos.

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  3. bizarro, estravagante e mico como todo citroen.....

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    1. Se tivesse simbolo da VW a resposta seria:
      Primor de designer, robusto e atemporal. uksaukasusuksus

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    2. Além de copiar o nick da Carlota imita até as falas. Sem personalidade não deve nem ter cérebro.

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    3. Parem de relinchar e comprem carro de verdade. Frances nunca soube e saberá fazer carros.
      MArca que só vende na frança e olhe lá......
      Micos... apenas Micos!

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    4. Só vende na França ? Vai nessa mesmo chefe !

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    5. Bota aí os números de venda da citroen mundo afora então sabichão!
      Vai nessa....

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    6. Mundo afora é uma coisa. Só na França é outra coisa. Citroën vende bem em vários países.

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    7. Cita aí os países que vende bem?
      Vamos aos fatos...... Só na frança vende... por que é local e mais barato...... Senão!!!
      Aqui no Brasil ele era mais barato que o concorrente... e sempre foi... COADJUVANTE......

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    8. conhecimento de mundo 0 parabens

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    9. Citroën tem bom share na França, Espanha, Portugal, UK, Argentina, Itália, Suíça, Holanda, Bélgica, Luxemburgo e República Tcheca, entre outros. Bem diferente de só vender na França, não ?

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  4. Kkkkkkkkkk,se o câmbio for pro saco,com o dinheiro do conserto dá pra dar entrada em outro carro

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    1. Se tá preocupado com o preço do câmbio e "dar entrada" nem comenta que não é pro teu bico.
      Celta usado é mais tua cara.

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    2. Por esse preço, diversas marcas oferecem produtos muito superiores e sem essa preocupação de quebrar cambio....
      Mas como é produto frances... abre um champagne e comemora com o mecanico quando ele arrumar o carro pra vc!

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    3. Já tenho um move Up não preciso de uma merda francesa que além de demorar pra chegar peça a mesma é cara e quebra fácil,e se ganhasse esse lixão num sorteio ou rifa vendia na hora.

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    4. Cara tu tem um carro popular e chama o C5 Aircross de "merda francesa"? Tu que é uma merda brasileira, pobre, arrogante e soberbo.
      Nasce de novo, estuda muito e tenta ser alguém pra falar mal de algo que nunca vai poder chegar perto.

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    5. Sinto te informar, mas atualmente não são os Aisin (adotados pela PSA) que estão quebrando não.

      Agora faça uma pesquisa rápida sobre DSG e Powershift. Aí verás quais carros realmente possuem câmbio de vidro e sua quebra custa dois rins.

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  5. Design maravilhoso, como todo citroen.

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    1. Uh.... coloca num quadro que não da problema....
      Capaz do quadro cair..... quebrar... etc...

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  6. Afora o volante de dois raios e os difusores de ar chamativos e esquisitos o carro é muito bonito mesmo! Belo DESIGN! O DESIGNER está de parabéns!

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    1. Este comentário foi removido pelo autor.

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    2. Só como curiosidade os primeiros Citroën DS tinham o volante com um único raio. O comentário acima removido era o mesmo, exclui por um erro de digitação.

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    3. Exatamente Zé. Na Europa encontram-se vários rodando ainda, assim como o lendário Citroën 2CV. É uma obra de arte o primeiro DS, qualquer um para pra olhar.

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    4. Pois é Leandro vc conhece e a gente lê alguns comentários de gente que vive num mundinho pequeno e que deveriam ter mais cultura automobilística e ampliar seus horizontes para não ficar falando bobagens.

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    5. Eheheheh...o mundo desses caras são as revistinhas automotivas mentirosas.

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  7. Nem sei o que eu mais bonito, o interior ou o exterior....Muito linda a cor do couro.
    Pena que dificilmente vem pro Brasil

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    1. Lindo mesmo é na oficina, esperando meses por peça...
      Bom que pelo menos o estacionamento fica por conta do mecanico....

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    2. Meses por peça ? Não sei que mecânico é o seu. Consigo qualquer peça de Citroën na sua mão em 15 dias, qualquer uma. Agora quero ver conseguir peça de Ômega australiano.....isso ninguém diz, porque afinal é GM. Ditadura do pensamento único impera !!

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    3. Esse ômega saiu do mercado há anos.

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    4. Arruma uma peça de um citroen volcane 95 então....
      nem precisa ir longe... procure pela suspensão do C4 Pallas que nem é tão antigo.... Tampa de porta malas, etc....
      Apenas Fatos!!!!!

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    5. Concordo, peças na CC PSA é horrível, mas mesmo as outras marcas cobram muito caro pelas mesmas peças compradas fora da CC em distribuidores e ORIGINAIS mas com a caixa da fábrica da peça e não da marca do carro. TODA CC é um roubo, só se compra peça em CC com o carro na garantia, depois disso quem compra na CC é trouxa. O custo/conforto/tecnologia dos carros PSA são muito atrativos. Já tive quase todas as marcas de carro, dos quais PSA, VW, Chevrolet, ford e fiat e no fim a manutenção de todos tiverem o mesmo custo na média. Tampa de porta malas? A seguradora que se vire atrás da peça e o povo bate o carro todo dia?

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    6. De novo. Arrumo QUALQUER peça. Qual você quer ? Basta dizer.

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    7. Suspensão e porta malas de Pallas. Seguradora arruma sim, E o tempo?
      Carro parado a meses esperando por essas simples peças...
      Fatos... apenas fatos!

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    8. @Leandro Cruz Pianta: Já que voce arruma, passa o contato para a PSA, pq ela mesmo não arruma viu......
      Vai ganhar dinheiro com isso e se divulgue então......

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    9. Já ganho dinheiro com isso. Se a PSA não consegue as peças, posso lhe garantir que muitas gigantes também não conseguem rapidamente. Isso dá-se não porque as representantes não tem as peças, e sim pelo fato de trabalharem pelo sistema logístico on demand, ou seja, não compensa manter estoque de certas peças. Só no Brasil GM, FORD e VOLVO, por exemplo, tem sérios problemas com peças de alguns carros, porém gostam mesmo é de falar mal dos franceses.

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  8. A citroen como sempre mostrando como ter um design original e cheio de personalidade, com a sua típica extravagância. Um carro belíssimo e mecanicamente excelente, esse híbrido com 300cv é um tiro.

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  9. Um carro com um belo design, suspensão inovadora, mecânica no estado da arte. Um carro digno de ostentar o duplo chevron.

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