Há ainda um outro acordo sendo acertado nos EUA entre a VW e as autoridades, envolvendo os modelos equipados com o motor 3.0 TDI, mas a Reuters já adiantou que neste caso não haverá compensação financeira e nem recompra, pois tais modelos podem ser facilmente ajustados à legislação.
Já na Europa, onde estão mais de 10 milhões de carros afetados, os acordos já foram feitos e os ajustes nos carros já estão em curso. Entretanto, com a divulgação do acordo americano, alguns políticos europeus estão alegando que os clientes europeus deveriam receber indenizações. Entretanto, no caso da Europa não cabe indenização e tampouco recompra, pois os motores com uma pequena alteração já passam a atender as normas europeias, que são muito menos rígidas que as vigentes nos EUA.
De qualquer forma, com a finalização do acordo nos EUA, o Dieselgate se encaminha para o fim, e a marca já publicou os valores que pagará para cada proprietário por cada modelo afetado. Há duas opções: vender o carro de volta para a Volkswagen, e receber o valor que contempla o valor de mercado e mais uma indenização. Ou manter o carro, que sofrerá uma alteração (que não resolve completamente o problema), e recebe uma indenização. Os valores estão na tabela abaixo, por ano/modelo, versão, valores em dólares e reais (mínimos e máximos dependem da quilometragem do carro e dos opcionais).
Ano
|
Modelo e versão
| Recompra | Modificação | ||||||
| Opção 1: venda o carro e receba (soma do valor do carro + indenização) | Opção 2: mantenha o carro, com modificação, e receba de indenização | ||||||||
| Valor em dólar (mínimo) | Valor em R$ (mínimo) | Valor em dólar (máximo) | Valor em R$ (máximo) | Valor em dólar (mínimo) | Valor em R$ (máximo) | Valor em dólar (mínimo) | Valor em R$ (máximo) | ||
2009
| VW Jetta Sedan TDI | $12.475 | R$ 41.339 | $14.025 | R$ 46.475 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.100 | R$ 16.900 |
| VW Jetta SportWagen TDI | $13.600 | R$ 45.067 | $15.125 | R$ 50.120 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.100 | R$ 16.900 | |
2010
| VW Golf Hatchback 2D TDI | $15.025 | R$ 49.789 | $16.877 | R$ 55.926 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.302 | R$ 17.569 |
| VW Golf Hatchback 4D TDI | $15.500 | R$ 51.363 | $17.447 | R$ 57.815 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.397 | R$ 17.884 | |
| VW Jetta Sedan TDI | $13.675 | R$ 45.316 | $15.350 | R$ 50.866 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.100 | R$ 16.900 | |
| VW Jetta Sedan TDI Cup Street Edition | $15.625 | R$ 51.777 | $17.087 | R$ 56.622 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.337 | R$ 17.685 | |
| VW Jetta SportWagen TDI | $14.775 | R$ 48.961 | $16.607 | R$ 55.031 | $5.100 | R$ 16.900 | $5.257 | R$ 17.420 | |
2011
| VW Golf Hatchback 2D TDI | $17.657 | R$ 58.511 | $19.817 | R$ 65.669 | $5.432 | R$ 18.000 | $5.792 | R$ 19.193 |
| VW Golf Hatchback 4D TDI | $18.497 | R$ 61.294 | $20.657 | R$ 68.452 | $5.572 | R$ 18.464 | $5.932 | R$ 19.657 | |
| VW Jetta Sedan TDI | $16.217 | R$ 53.739 | $18.347 | R$ 60.797 | $5.192 | R$ 17.205 | $5.547 | R$ 18.381 | |
| VW Jetta SportWagen TDI | $18.227 | R$ 60.400 | $20.357 | R$ 67.458 | $5.527 | R$ 18.315 | $5.882 | R$ 19.491 | |
2012
| VW Golf Hatchback 2D TDI | $19.457 | R$ 64.476 | $21.707 | R$ 71.932 | $5.732 | R$ 18.994 | $6.107 | R$ 20.237 |
| VW Golf Hatchback 4D TDI | $20.267 | R$ 67.160 | $22.517 | R$ 74.616 | $5.867 | R$ 19.442 | $6.242 | R$ 20.684 | |
| VW Jetta Sedan TDI | $18.317 | R$ 60.698 | $20.867 | R$ 69.148 | $5.542 | R$ 18.365 | $5.967 | R$ 19.773 | |
| VW Jetta SportWagen TDI | $19.907 | R$ 65.967 | $22.097 | R$ 73.224 | $5.807 | R$ 19.243 | $6.172 | R$ 20.452 | |
| VW Passat Sedan SE TDI | $19.007 | R$ 62.984 | $21.467 | R$ 71.136 | $5.657 | R$ 18.746 | $6.067 | R$ 20.105 | |
| VW Passat Sedan SEL TDI | $23.267 | R$ 77.101 | $23.387 | R$ 77.499 | $6.367 | R$ 21.099 | $6.387 | R$ 21.165 | |
2013
| VW Beetle Coupe TDI | $20.627 | R$ 68.353 | $23.447 | R$ 77.697 | $5.927 | R$ 19.641 | $6.397 | R$ 21.198 |
| VW Beetle Convertible TDI | $24.047 | R$ 79.686 | $26.147 | R$ 86.645 | $6.497 | R$ 21.529 | $6.847 | R$ 22.689 | |
| VW Golf Hatchback 2D TDI | $20.657 | R$ 68.452 | $23.117 | R$ 76.604 | $5.932 | R$ 19.657 | $6.342 | R$ 21.016 | |
| VW Golf Hatchback 4D TDI | $21.377 | R$ 70.838 | $23.837 | R$ 78.990 | $6.052 | R$ 20.055 | $6.462 | R$ 21.413 | |
| VW Jetta Sedan TDI | $20.777 | R$ 68.850 | $23.897 | R$ 79.189 | $5.952 | R$ 19.723 | $6.472 | R$ 21.447 | |
| VW Jetta SportWagen TDI | $23.357 | R$ 77.399 | $25.727 | R$ 85.253 | $6.382 | R$ 21.148 | $6.777 | R$ 22.457 | |
| VW Passat Sedan SE TDI | $21.587 | R$ 71.534 | $24.257 | R$ 80.382 | $6.087 | R$ 20.171 | $6.532 | R$ 21.645 | |
| VW Passat Sedan SEL TDI | $26.807 | R$ 88.832 | $26.927 | R$ 89.229 | $6.957 | R$ 23.054 | $6.977 | R$ 23.120 | |
2014
| VW Beetle Coupe TDI | $22.907 | R$ 75.908 | $25.847 | R$ 85.650 | $6.307 | R$ 20.900 | $6.797 | R$ 22.524 |
| VW Beetle Convertible TDI | $27.047 | R$ 89.627 | $29.237 | R$ 96.884 | $6.997 | R$ 23.186 | $7.362 | R$ 24.396 | |
| VW Golf Hatchback 4D TDI | $23.957 | R$ 79.387 | $26.177 | R$ 86.744 | $6.482 | R$ 21.480 | $6.852 | R$ 22.706 | |
| VW Jetta Sedan TDI | $21.137 | R$ 70.043 | $26.117 | R$ 86.545 | $6.012 | R$ 19.922 | $6.842 | R$ 22.673 | |
| VW Jetta SportWagen TDI | $26.657 | R$ 88.335 | $29.117 | R$ 96.486 | $6.932 | R$ 22.971 | $7.342 | R$ 24.330 | |
| VW Passat Sedan SE TDI | $26.117 | R$ 86.545 | $28.877 | R$ 95.691 | $6.842 | R$ 22.673 | $7.302 | R$ 24.197 | |
| VW Passat Sedan SEL TDI | $28.847 | R$ 95.592 | $28.967 | R$ 95.989 | $7.297 | R$ 24.180 | $7.317 | R$ 24.247 | |
2015
| VW Beetle Coupe TDI | $24.156 | R$ 80.047 | $31.686 | R$ 104.999 | $6.515 | R$ 21.589 | $7.770 | R$ 25.748 |
| VW Beetle Convertible TDI | $27.937 | R$ 92.576 | $33.835 | R$ 112.121 | $7.145 | R$ 23.677 | $8.128 | R$ 26.934 | |
| VW Golf Hatchback 4D TDI S | $21.806 | R$ 72.260 | $26.700 | R$ 88.477 | $6.123 | R$ 20.290 | $6.939 | R$ 22.994 | |
| VW Golf Hatchback 4D TDI SE | $24.022 | R$ 79.603 | $29.306 | R$ 97.113 | $6.493 | R$ 21.516 | $7.373 | R$ 24.432 | |
| VW Golf Hatchback 4D TDI SEL | $24.022 | R$ 79.603 | $31.728 | R$ 105.139 | $6.493 | R$ 21.516 | $7.777 | R$ 25.771 | |
| VW Golf SportWagen TDI S | $24.043 | R$ 79.672 | $28.588 | R$ 94.733 | $6.496 | R$ 21.526 | $7.254 | R$ 24.038 | |
| VW Golf SportWagen TDI SE | $26.282 | R$ 87.092 | $30.743 | R$ 101.875 | $6.869 | R$ 22.762 | $7.613 | R$ 25.228 | |
| VW Golf SportWagen TDI SEL | $24.022 | R$ 79.603 | $32.876 | R$ 108.943 | $6.493 | R$ 21.516 | $7.968 | R$ 26.404 | |
| VW Jetta Sedan TDI S | $21.410 | R$ 70.947 | $24.696 | R$ 81.836 | $6.057 | R$ 20.071 | $6.605 | R$ 21.887 | |
| VW Jetta Sedan TDI SE | $22.800 | R$ 75.553 | $26.458 | R$ 87.675 | $6.289 | R$ 20.840 | $6.899 | R$ 22.862 | |
| VW Jetta Sedan TDI SEL | $24.809 | R$ 82.211 | $30.149 | R$ 99.906 | $6.624 | R$ 21.950 | $7.514 | R$ 24.900 | |
| VW Passat Sedan TDI SE | $28.367 | R$ 94.001 | $31.127 | R$ 103.147 | $7.217 | R$ 23.915 | $7.677 | R$ 25.440 | |
| VW Passat Sedan TDI SEL | $32.747 | R$ 108.515 | $32.867 | R$ 108.913 | $7.947 | R$ 26.334 | $7.967 | R$ 26.401 | |
Se fosse no Brasil, vocês acham que a VW iria fazer esse acordo??
ResponderExcluirIsso mostra o que acontece em um país em que o Justiça é eficiente, porque certamente, se fosse condenada, os custos para a VW seriam muito maiores.
Vai rolar esse acordo aqui no Brasil para os donos de Amarok?
ResponderExcluirmais negócio embolsar a indenização e ficar com o carro.
ResponderExcluirO IBAMA pretende aplicar multa de até 17 milhões de reais à VW caso o laudo técnico confirme a manipulação do motor 2.0 TDI da Amarok. Por sua vez a montadora afirma que o dispositivo não estava ativo nos motores diesel das picapes fabricadas na Argentina e comercializadas por aqui nos anos 2011/2012. Se confirmada a fraude os consumidores lesados podem ingressar com ações judiciais indenizatórias, mas nada impede que a VW faça um acordo semelhante ao que foi feito nos EUA, porém com efeito bastante restrito à Amarok.
ResponderExcluirNão existe a menor chance de um acordo como o dos EUA nem na Europa e muito menos no Brasil.
ExcluirQue fique claro. Os limites de emissão de Nox pela Norma Euro5 da Europa são nada menos que 80 vezes (repetindo: OITENTA VEZES) maiores que os permitidos nos EUA.
É por isso que na Europa, com nível de exigência 80 vezes menores, bastou à VW colocar um tubo plástico na entrada de ar, e pronto. problema resolvido.
Nos EUA não tem como resolver, o problema. Teria que trocar o motor. Por isso que estão recomprando os carros, pois mesmo que faça um retrofit, o carro ainda ficará fora da especificação.
Observe que no caso dos motores 3.0 nos EUA, há um acordo em andamento, mas nesse caso não haverá indenização, pois a solução é simples, e as emissões de Nox estão muito próximas das permitidas.
Em resumo. Esse acordo nos EUA coloca um fim no Dieselgate. Ele é o último e o mais importante, pois envolvia um problema técnico que não tinha solução.
Os acordos na Europa já foram assinados, homologados, e os recalls estão em andamento.
No Brasil a Amarok não violou nenhuma legislação, seja com sofotware ou sem software.
O que será feito com esses carros recomprados? Serão enviados pra algum país subdesenvolvido como nosso vizinho Paraguai ou países da África? Vamos ver se a VW está preocupada com o planeta haha.
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