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Ranking dos 200 carros mais vendidos do Brasil - maio

Categorias: 57 Comentários

Os dados preliminares do mercado automotivo brasileiro relativo ao mês de maio apontam que o Chevrolet Onix recuperou a liderança (perdida para o HB20 na parcial do mês), tendo emplacado 10.896 exemplares, e voltando a condição de carro mais vendido do Brasil.

Chevrolet Onix 2016

A segunda posição coube ao Hyundai HB20, que, no período, registrou 9.249 unidades emplacadas.

Hyundai HB20 2016

A terceira colocação coube novamente ao VW Gol, com 6.914 unidades vendidas.

Volkswagen Gol 2017

O quarto colocado foi o Ford Ka, com 6.358 unidades emplacadas.
Ford Ka 2016

Fecha o top 5 o Toyota Corolla, sedã mais vendido do Brasil, com 5.428 unidades transacionadas.

Toyota Corolla 2017

Ranking de 200 carros mais vendidos - maio / 2016


RANKMODELOABRMAIOΔ [MAIO/ABR]2016
1GM/ONIX10.60710.8962,7%56.969
2HYUNDAI/HB209.8319.249-5,9%46.389
3VW/GOL6.5336.9145,8%26.547
4FORD/KA5.2856.35820,3%28.760
5TOYOTA/COROLLA5.8255.428-6,8%26.475
6GM/PRISMA4.9985.3567,2%25.639
7FIAT/PALIO4.1105.29028,7%27.628
8HONDA/HR-V5.4465.162-5,2%25.660
9RENAULT/SANDERO4.8474.756-1,9%20.402
10JEEP/RENEGADE4.0474.4078,9%21.689
11HYUNDAI/HB20S3.8324.0014,4%19.049
12VW/FOX4.2223.819-9,5%22.617
13VW/UP3.2783.227-1,6%16.810
14FIAT/SIENA3.1432.883-8,3%16.118
15TOYOTA/ETIOS SEDAN2.1972.51014,2%10.738
16TOYOTA/ETIOS HB2.0902.43616,6%13.423
17FIAT/MOBI1.0622.407126,6%3.563
18RENAULT/DUSTER1.9322.32620,4%9.487
19HONDA/FIT2.2192.2270,4%11.274
20GM/COBALT2.1332.028-4,9%9.191
21GM/SPIN1.7352.01616,2%8.097
22FORD/ECOSPORT2.2332.006-10,2%10.370
23HONDA/CIVIC1.4111.93136,9%7.478
24FORD/KA SEDAN1.8261.8742,6%8.646
25FIAT/UNO3.1241.868-40,2%15.552
26VW/VOYAGE1.7801.7960,9%10.276
27HYUNDAI/TUCSON1.0671.79668,3%5.323
28RENAULT/LOGAN1.7501.710-2,3%8.234
29NISSAN/MARCH1.1871.48625,2%7.161
30GM/CLASSIC1.2841.48115,3%6.590
31NISSAN/VERSA1.6961.407-17,0%7.888
32HONDA/CITY1.2431.2944,1%7.132
33FORD/FIESTA1.0271.29125,7%6.626
34TOYOTA/HILUX SW49461.12018,4%4.126
35GM/CRUZE SEDAN5911.12089,5%3.063
36CITROEN/C39231.0058,9%4.937
37PEUGEOT/20880697420,8%4.156
38GM/TRACKER992844-14,9%4.647
39CITROEN/AIRCROSS58982840,6%2.758
40PEUGEOT/2008949814-14,2%4.190
41HYUNDAI/IX35807801-0,7%3.922
42FIAT/PUNTO767667-13,0%4.508
43RENAULT/CLIO1.013615-39,3%6.869
44VW/JETTA5875890,3%2.964
45RENAULT/FLUENCE47854714,4%2.339
46FIAT/DOBLO595531-10,8%2.571
47FIAT/WEEKEND40348019,1%3.003
48FORD/FOCUS605471-22,1%2.938
49BMW/X1211431104,3%929
50MITSUBISHI/ASX35340013,3%2.010
51MITSUBISHI/Outlander416395-5,0%2.291
52VW/CROSSFOX392380-3,1%2.071
53NISSAN/SENTRA398365-8,3%3.768
54CITROEN/C4L3543591,4%1.863
55FIAT/IDEA30535917,7%1.723
56VW/GOLF389334-14,1%3.478
57FORD/FUSION3013278,6%1.528
58PEUGEOT/308328323-1,5%1.220
59GM/CRUZE HB383315-17,8%1.822
60KIA/SPORTAGE26231118,7%1.538
61M.BENZ/CLASSE GLA28030810,0%1.288
62FORD/FOCUS SEDAN341304-10,9%1.693
63LAND ROVER/DISCOVERY315297-5,7%1.846
64M.BENZ/CLASSE C18327148,1%1.356
65AUDI/A3 SEDAN272267-1,8%1.780
66BMW/320250249-0,4%1.245
67HYUNDAI/I3021224113,7%1.281
68AUDI/Q32182295,0%1.433
69MITSUBISHI/PAJERO2142234,2%1.106
70LAND ROVER/EVOQUE17019212,9%886
71HONDA/CRV268188-29,9%1.108
72PEUGEOT/40811718457,3%508
73VW/TIGUAN14617217,8%562
74VOLVO/XC60175165-5,7%848
75GM/CAPTIVA159151-5,0%569
76FIAT/5007814889,7%558
77VW/SPACEFOX164147-10,4%942
78KIA/CERATO1341426,0%649
79BMW/BMW 12010614133,0%421
80FIAT/LINEA1351382,2%869
81FORD/NEW FIESTA187135-27,8%1.144
82MITSUBISHI/LANCER8913450,6%643
83LIFAN/X60132130-1,5%928
84SUZUKI/JIMNY9713034,0%631
85KIA/PICANTO141127-9,9%982
86HYUNDAI/SANTAFE9412330,9%553
87DODGE/JOURNEY10712315,0%462
88FIAT/BRAVO7811547,4%689
89VW/GOLF VARIANT7811547,4%491
90CHERY/CELER7711549,4%433
91TROLLER/T41111131,8%643
92AUDI/A41031106,8%395
93JAC/T5152100-34,2%343
94SUZUKI/SX493930,0%409
95MINI/COOPER729329,2%403
96JEEP/CHEROKEE11189-19,8%437
97HYUNDAI/ELANTRA648532,8%362
98M.BENZ/GLC9184-7,7%280
99M.BENZ/GLE637417,5%258
100AUDI/A5377397,3%216
101TOYOTA/RAV411169-37,8%783
102SUZUKI/GVITARA546113,0%344
103M.BENZ/CLA200485922,9%317
104SUBARU/FORESTER6056-6,7%283
105CHERY/QQ9051-43,3%269
106JAGUAR/XE365141,7%228
107GM/TRAILBLAZER14250-64,8%430
108VOLVO/V40364936,1%204
109M.BENZ/A200304963,3%146
110VW/SPACECROSS5147-7,8%262
111JAC/J3 TURIN374624,3%250
112FIAT/FREEMONT384415,8%264
113BMW/X4364319,4%268
114KIA/SORENTO4443-2,3%222
115CHERY/TIGGO314235,5%140
116BMW/X3284042,9%175
117SUBARU/XV34378,8%182
118VW/FUSCA36372,8%144
119AUDI/Q5203785,0%135
120BMW/3285136-29,4%147
121CHERY/CELER SEDAN3433-2,9%146
122CAMARO/CAMARO183383,3%135
123VOLVO/XC90183172,2%126
124PORSCHE/CAYENNE3130-3,2%140
125M.BENZ/CLASSE E183066,7%121
126BMW/125I27297,4%94
127LEXUS/NX2002928-3,4%114
128AUDI/TT162768,8%117
129MINI/COOPER COUNTRYMAN5525-54,5%185
130KIA/SOUL3225-21,9%167
131PEUGEOT/30082824-14,3%123
132JAC/J32623-11,5%170
133BMW/X62922-24,1%215
134VW/PASSAT192215,8%88
135HONDA/ACCORD132269,2%76
136M.BENZ/CLASSE B142150,0%75
137VOLVO/S602018-10,0%101
138JAC/T63317-48,5%228
139CITROEN/C4 PICASSO2117-19,0%142
140HYUNDAI/AZERA2316-30,4%153
141AUDI/A31816-11,1%109
142M.BENZ/A250816100,0%50
143PORSCHE/MACAN2515-40,0%105
144AUDI/Q71615-6,3%98
145RDK/TIGER111536,4%66
146BMW/X52714-48,1%198
147VOLVO/V60514180,0%54
148BMW/428I14140,0%47
149AUDI/A15612-78,6%315
150JAC/J21612-25,0%104
151M.BENZ/SLK1511-26,7%54
152M.BENZ/CLA25081137,5%27
153GEELY/GC21210-16,7%123
154JEEP/WRANGLER2210-54,5%77
155VW/TOUAREG91011,1%40
156GEELY/EC-76950,0%95
157BMW/5286950,0%51
158JAGUAR/XF49125,0%45
159MINI/JCW109-10,0%41
160KIA/CARNIVAL119-18,2%35
161AUDI/RSQ329350,0%20
162PORSCHE/BOXSTER49125,0%16
163CITROEN/DS598-11,1%51
164SUBARU/WRX148-42,9%46
165BMW/I37814,3%41
166GM/CELTA37133,3%54
167SUZUKI/SWIFT770,0%51
168AUDI/A6770,0%40
169BMW/Z437133,3%25
170M.BENZ/CLS6716,7%21
171SUBARU/OUTBACK216-71,4%66
172BMW/M135I36100,0%25
173M.BENZ/A45 AMG36100,0%23
174PORSCHE/91126200,0%21
175AUDI/RS626200,0%13
176TOYOTA/PRIUS835-94,0%135
177BMW/M3 SEDAN115-54,5%57
178KIA/OPTIMA75-28,6%40
179M.BENZ/CLASSE A75-28,6%28
180PORSCHE/CAYMAN550,0%18
181LEXUS/ES 3503566,7%17
182AUDI/A74525,0%17
183VW/CC15400,0%11
184CITROEN/C3 PICASSO144-71,4%81
185FORD/EDGE224-81,8%53
186BMW/335I74-42,9%27
187JEEP/COMPASS24100,0%22
188BMW/M614300,0%17
189CHEVROLET/CORVETTE14300,0%13
190TOYOTA/BANDEIRANTE24100,0%12
191AUDI/A4 AVANT153-80,0%36
192CHRYSLER/DURANGO83-62,5%22
193BMW/M235I330,0%22
194LEXUS/CT200H83-62,5%19
195M.BENZ/CLASSE S63-50,0%18
196KIA/MOHAVE53-40,0%15
197CITROEN/C3 AIRCROSS82-75,0%168
198JAC/J572-71,4%53
199AUDI/S312100,0%19
200JAC/J632-33,3%19
201KIA/CADENZA62-66,7%17
202TOYOTA/CAMRY220,0%16
203CITROEN/DS321-50,0%34
204SMART/FORTWO41-75,0%19

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57 comentários:

  1. Respostas
    1. Cara, não existe a possibilidade de carros sem porta malas e com um mínimo espaço interno venderem no Brasil. Pra mim o mobi vai ser um fiasco e o vw up só não vende menos pq a vw fez mudanças que aumentou seu porta malas e espaço interno.

      Resumindo, este tipo de carro, vende na Europa, pq é um segundo carro. No Brasil não são todos que podem ter 2 carros.

      Pra vc ver, todos os carros desta categoria vendem mal aqui no Brasil, sendo o up o menos pior.

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  2. Simplesmente quem comprava Uno, agora se divide entre Uno e Mobi. Seis por meia dúzia.

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  3. Cadê o Renault Duster Oroch? É o mesmo do Duster?

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    1. Note que este ranking é apenas de carros, oroch faz parte do grupo de comerciais leves, junto com strada, saveiro, s10, ranger, toro, etc.

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    2. Não... deve vir em outra tabela...

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    3. Não... deve vir em outra tabela...

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  4. parabens a volkwagen que fez o gol subir ao top 3. Acredito que quando vier o novo gol de verdade com a nova plataforma ela será lider novamente. E parece que o gol esta canibalizando um pouco do fox...

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  5. O que o gol vendeu a mais em maio com relação a abril, é o que fox e up reduziram. Se olharem abril com re lavado a março aconteceu o mesmo. E também o que mobi vendeu a mais, foi o que uno diminuiu. Canibalismo puro.

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  6. O cambio bomba PowerShit ta derrubando as vendas do Nhecosport, Focus e Fiesta...acorda, ford! Coloca logo o cambio AT6 do fusion nesses carros!

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    1. Impressionante a cabeça dura e a letargia da Ford. Vão morrer mas não dão o braço a torcer, não se mexem.

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    2. pare de criticar o cambio da ford, vc não tem a capacidade de comprar um ford, a ford nem lembra que vc existe.

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    3. É muita cabeça dura mesmo. A Ford sofrendo com processos no Brasil, EUA e Austrália e mesmo assim ela insiste nesse câmbio.
      Será que a Ford precisa vender 100 Focus em um mês para poder se ligar que o Poweshift não é bom?

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    4. "vc não tem a capacidade de comprar um ford"

      Hahahahahahahahahaha.

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    5. Ford diz que corrigiu o câmbio a partir das versões 2015. É esperar pra ver...

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    6. Negativo. O Focus Titanium de meu primo é 16/16 e já deu problema 2 vezes.

      O Powershift também deu problema durantes testes simples do Vrum! e do Estado de Minas, já modelos 15/16. Tá no Google.

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    7. "vc não tem a capacidade de comprar um ford". kkkkkk, graças a Deus também não tenho tamanha falta de juízo.

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  7. Não tem segredo para vender bem, só colocar preço justo, o maior exemplo foi o Cruze Sedan em que as vendas de maio subiram mais de 80% em relação a abril - 591 para 1.120. Antes a 81 mil, encontra-se agora a partir de 68 mil. Mas mesmo assim, a GM comete o equívoco de lançar o novo Cruze a partir de 87 mil. Se bobear, não irá vender por mês nem as 591 unidades de Abril.

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    1. Além do preço, similar ao Corolla, tem cara de chinês...

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    2. O civic é outro que subiu devido as promoções de final de geração, isso que só está vendendo o LXR pelo que o pessoal vem falando.

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  8. Volto à perguntar para o Blog: quem é este TOYOTA BANDEIRANTE que continua no "ranking"? Será que depois de tantos anos - 28/11/2.001 foi o encerramento e comemorado na fábrica - ainda tem no estoque de fábrica e/ou concessionária? Dúvido!!!
    Não seria um erro/engano do ranking?

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  9. Golf e Focus com vendas simbólicas (o GM Tracker vende praticamente o somatório dos dois!!!). É visível que essa categoria está caminhando para o fim, tal como as peruas. A ford se recusa a fazer o óbvio: aposentar o powershift; e a WV, bem, ainda acha que o golf é hatch premium, mas as vendas mostram que o consumidor não engoliu (e nem vai) esses preços.

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  10. E o Corolla é o top 1 dos carros mais caros.

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  11. Poderiam nacionalizar o A3 Sportback, as vendas estão as minguas. Incrível também é o novo Passat com essa média de vendas ficar na casa de 20 carros mensais, apesar de caro costuma ter seu público.

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  12. Eu não entendo a Ford.

    No caso do KA, ele até vende bem e poderia brigar tranquilamente de igual para igual com HB20 e Onix.

    Basta para isso que a Ford melhore o acabamento interno e acústica da cabine.

    Coloque regulagem de altura no banco do motorista em todas as versões e melhore sensivelmente o atendimento de suas CSS no fornecimento de peças.

    Uma redução de umas 2 mil dilmas não seria nada ruim também.

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    1. Pra brigar com o HB20 seria necessário uma versão automática(mas não o powershift).

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    2. O powershift não é tão ruim como vocês imaginam, teve alguns problemas no começo mais já foi resolvido esse problema de aquecimento nas versões 2015/2016.

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    3. Negativo. O Focus Titanium de meu primo é 16/16 e já deu problema 2 vezes.

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  13. Olho grande das montadoras, ano passado todas estavam vendendo muito bem, o 320 por exemplo, a BMW chegou a vender em alguns meses 800 unidades ao preço sugerido de 129.950,00, mas tinha concessionárias vendendo a 125 mil com taxa zero em 24 meses, mais IPVA e emplacamento grátis, o que fazia o preço real do carro ser 115 mil reais. Esse ano sob a justificstiva da alta do dólar, elevou bastante o preço para 163 mil, abaixando há uns 3 meses para 144.950,00.
    Engraçado que o dólar ano passado estava grande parte do ano a 4 reais e esse, a 3,50, portanto essa justificstiva de alta do dólar não convence nenhum pouco.
    E outra, quando o dólar sobe, o preço sobe, por que quando o dólar cai os preços não caem tb?
    Eu mesmo me interesso em comprar o 320, se os preços caírem, quem sabe voltem ao preço do ano passado, para vender 800 unidades/mes novamente!

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  14. Outra que não toma jeito é a Toyota.

    Ela possui um excelente carro que é o Etios mais insiste naquele painel que brasileiro detesta.

    A hora que acertarem o painel e colocarem tudo ali atras do volante vão vender igual água.

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  15. É, parece que este ano a ´Chevrolet vai levar o título de carro mais vendido e de marca mais vendida... A diferença já está ficando bem grande, mesmo sem ter lançado os novos Onix, Prisma e Montana ( com plataforma do Onix). Quando a Chevrolet lançar o CrossOnix, aí sim vai ser líder mesmo.

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    1. E os donos de postos de combustíveis vão agradecer por isso!

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  16. Nos medios o Focus ainda é lider mesmo vendendo relativamente pouco, aqui todos são ótimos carros, acredito que quando vier o cruze hatch o focus terá que se mexer pra continuar lider.

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    1. Na verdade o líder dos hatches médios no acumulado do ano é o Golf (3.498 Golf contra 2.938 focus). E olha que o focus vende muito para empresas e locadoras com altos descontos, enquanto o Golf só vende para o consumidor final. Além disso agora que estão chegando os primeiros Golf 1.4 TSI Flex nas lojas, enquanto focus tem encalhados de todo jeito.

      Mas acho que o Cruze hatch quando for lançado vai brigar pela liderança com o Golf.

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  17. O New Fiesta está morrendo a mingua, creio que por causa do PowerShift que tá queimado no mercado.

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  18. É, parece que este ano a Chevrolet vai levar o título de carro mais vendido e de marca mais vendida... A diferença já está ficando bem grande, mesmo sem ter lançado os novos Onix, Prisma e Montana ( com plataforma do Onix). Quando a Chevrolet lançar o CrossOnix, aí sim vai ser líder mesmo.

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  19. O problema dos hatches está claramente no preço. Se as montadoras conseguem oferecer SUVs decentes por preço de hatch, é lógico que o mercado vai de SUV.

    Não adianta, vão ter que repensar a estratégia de preços e ponto. Hatch com preço de SUV não vende.

    No mais, pensar que a Golf Variant, no preço que pedem (116k a highline com pacote e teto) ta vendendo 1/3 do que vende o Golf prova que tá tudo errado.

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    1. Cara, iria escrever o mesmo. Hatch é melhor que SUV, mas o mercado não aceita hatch no preço de SUV.

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  20. Como a Audi, BMW e Mercedes estão vendendo tão pouco!
    Olho grande das montadoras, ano passado todas estavam vendendo muito bem, o 320 por exemplo, a BMW chegou a vender em alguns meses 800 unidades ao preço sugerido de 129.950,00, mas tinha concessionárias vendendo a 125 mil com taxa zero em 24 meses, mais IPVA e emplacamento grátis, o que fazia o preço real do carro ser 115 mil reais. Esse ano sob a justificativa da alta do dólar, elevou bastante o preço para 163 mil, abaixando há uns 3 meses para 144.950,00.
    Engraçado que o dólar ano passado estava grande parte do ano a 4 reais e esse, a 3,50, portanto essa justificstiva de alta do dólar não convence nenhum pouco.
    E outra, quando o dólar sobe, o preço sobe, por que quando o dólar cai os preços não caem tb?
    Eu mesmo me interesso em comprar o 320, se os preços caírem, quem sabe voltem ao preço do ano passado, para vender 800 unidades/mes novamente.

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  21. Eu acredito muito numa cartelização de preços capitaneada pela Anfavea. É indiscutível peso da carga tributária, mas o retorno positivo das vendas do Cruze, em função dos descontos concedidos, não deixa margem de dúvidas que essas montadoras ainda tem muita gordura pra queimar (até porque não estão vendendo o Cruze "antigo" com prejuízo) e não baixam os preços em função dos acordos com a Anfavea.

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    1. Com certeza a Anfavea é a culpada por estes preços abusivos SEMPRE praticados no Brasil. Claro que há cartelização há décadas! Mas o governo também é o grande culpado, quer exemplo maior que o do IPI extra de 30% para os importados que não possuem fábricas no Brasil? Absurdo! Pelo menos, desde o ano passado, o governo está sentindo na pele a enorme perda de arrecadação com a grande queda das vendas de veículos.
      É hora da equipe do Temer se reunir com a Anfavea e selarem o seguinte acordo: O governo abaixa o IPI em uns 7%, desde que as montadoras também abaixem os preços em torno de 10%, porque não adianta só o governo abaixar o IPI e as montadoras continuarem com esse lucro abusivo em relação ao resto do mundo.
      No final TODO mundo ganha, o Governo que, mesmo com a redução do IPI, arrecadará muito mais impostos do que atualmente, bem como as montadoras que, abaixando os preços em uns 10%, com certeza terão um amento de vendas por volta de 30% ou até mais!

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    2. Concordo com você. Uma das maiores sacanagens do governo nos últimos tempos foi esse IPI adicional sobre os importados, sob a justificativa de fortalecer a indústria nacional (sabotando os concorrentes, diga-se).

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  22. O mercado automobilístico Brasileiro ainda vai cair muito e por muito tempo, com 25% em 2016, 15% em 2017 e 10% em 2018. Talvez em 2019 pare de cair.

    E crescimento mesmo deve ter início somente em 2021.

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  23. Sejamos sinceros: não vai ter novo gol antes de 2020. O atual vende relativamente bem e com esta crise ninguém vai investir em grandes novidades.
    O Gol está tomando as vendas de Fox e Up.
    Acabei de trocar meu move-up num take-up.
    O vendedor me disse que as pessoas entram para ver up e fox mas ficam com o GOL. Ele parece maior que up! e parecido com Fox.
    O gol está de parabéns. Só não comprei o gol porque o seguro ficaria 3x mais caro que o up!.

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    1. Quanto ficou o seguro do up! de acordo com seu perfil de risco, por curiosidade?

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    2. Por que trocar um move num take?

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  24. No nosso país, se preocupam mais com o status(muitas das vezes me incluo nesta realidade). Já li vários comentários: tenho 2 filhos, o cara vai lá e compra um Renegade, punto, hb20 com multimídia ao invés de comprar um sedan básico ou até comprar um carro com estética menos chamativa. Pego engarrafamentos o tempo todo: o cara vai lá e compra uma s10, hylux...e nunca o carro verá a cara do barro ou estradas que necessitam de carros com tal recursos. Essa tabela é apenas o reflexo dessa realidade. Sentra e Fluence a 70 mil com bastantes recursos e tecnologia embarcada: o cara nem cogita, compra um Corolla pelado, mas é um Corolla, inquebrável...

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