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Ranking de veículos mais vendidos em março de 2016

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O mercado automotivo brasileiro registrou recuperação em março de 2016, com vendas totais de 173.100 unidades, crescimento de 23,8% sobre fevereiro, mas queda de 23,4% relativamente ao mesmo período de 2015.

Honda HR-V: 4º veículo mais vendido do Brasil

Entre as marchas a General Motors voltou a liderar, com 26.982 unidades emplacadas, o que corresponde a 15,6% do mercado, seguida da Fiat (24.8%), Volkswagen (13,1%) e Hyundai (10%), Toyota (9.8%) e Ford (8.9%) completando o top 6.

Chevrolet Onix - carro mais vendido do Brasil

Já no ranking dos veículos, o mais vendido foi o Onix, da líder GM, com 12.192 unidades emplacadas no terceiro mês do ano, avançando 18,1% sobre o mês anterior.

SUV´s: Honda HR-V dispara na liderança

Honda HR-V: 4º veículo mais vendido do Brasil

O destaque fica para o Honda HR-V - SUV mais vendido do Brasil, na quarta colocação, com 6.059 unidades emplacadas, crescimento de 28.6% sobre fevereiro.

Fiat Strada - comercial leve mais vendido do Brasil

Comerciais Leves: Fiat Toro supera Saveiro e chega ao Top 3

No caso dos comerciais leves, a liderança permanece com a Strada, com 5.357 unidades emplacadas, crescendo 16,7% sobre o mês anterior.



O destaque entre os utilitários foi a Fiat Toro (veja teste de longa duração desse veículo aqui), que superou a VW Saveiro e posicionou-se como terceiro comercial leve mais vendido, com 3080 unidades emplacadas, 19ª colocação geral.

Carros de luxo: Audi A3 Sedan lidera

Audi A3 Sedan: carro de luxo mais vendido do Brasil em março

No caso do mercado de carros premium, a liderança está com o Audi A3 Sedan, com vendas em crescimento progressivo desde que o modelo nacional chegou ao mercado. Em março foram vendidas 620 unidades - crescimento de 84% sobre o mês anterior.

Hatchs médios: Focus volta à liderança


E entre os hatchs médios, o Ford Focus voltou a superar o VW Golf, por uma unidade: 620 contra 619. É importante considerar que a VW está faturando pouquíssimos Golf para as concessionárias, e apenas da versão MSI. Não há TSI Flex e GTI à venda.

Ranking dos 247 veículos mais vendidos em março de 2017 (última coluna - grifo em azul nos veículos que cresceram acima da média do mercado - 23,8% - e vermelho para quem ficou abaixo da média)

RANKMODELOFEVMARÇO2.016 Δ [Março / Fev]
1GM/ONIX10.325 12.192 35.467 18,1%
2HYUNDAI/HB207.849 10.475 27.309 33,5%
3FORD/KA5.549 7.224 17.118 30,2%
4HONDA/HR-V4.711 6.059 15.053 28,6%
5TOYOTA/COROLLA4.996 5.984 15.223 19,8%
6GM/PRISMA4.407 5.411 15.285 22,8%
7FIAT/STRADA4.590 5.357 13.936 16,7%
8VW/GOL3.867 5.296 13.104 37,0%
9VW/FOX4.640 5.228 14.577 12,7%
10FIAT/PALIO5.503 4.715 18.229 -14,3%
11JEEP/RENEGADE3.964 4.284 13.238 8,1%
12RENAULT/SANDERO3.545 4.254 10.801 20,0%
13FIAT/UNO3.279 3.950 10.561 20,5%
14HYUNDAI/HB20S3.692 3.936 11.217 6,6%
15VW/UP3.190 3.791 10.306 18,8%
16FIAT/SIENA3.092 3.781 10.092 22,3%
17TOYOTA/ETIOS HB2.779 3.580 8.897 28,8%
18TOYOTA/HILUX2.249 3.442 8.529 53,0%
19FIAT/TORO1.117 3.080 4.228 175,7%
20VW/SAVEIRO2.927 3.040 9.230 3,9%
21GM/COBALT1.331 2.488 5.030 86,9%
22TOYOTA/ETIOS SEDAN1.776 2.452 6.031 38,1%
23HONDA/FIT2.038 2.334 6.828 14,5%
24FORD/ECOSPORT1.997 2.327 6.131 16,5%
25VW/VOYAGE2.201 2.293 6.700 4,2%
26RENAULT/LOGAN1.551 2.240 4.774 44,4%
27RENAULT/DUSTER1.796 2.187 5.229 21,8%
28RENAULT/CLIO1.823 2.007 5.241 10,1%
29NISSAN/VERSA1.292 1.978 4.785 53,1%
30GM/S101.180 1.930 4.375 63,6%
31FORD/KA SEDAN1.629 1.923 4.946 18,0%
32GM/SPIN1.245 1.436 4.346 15,3%
33HONDA/CITY1.350 1.409 4.595 4,4%
34HONDA/CIVIC1.194 1.381 4.136 15,7%
35NISSAN/MARCH1.364 1.325 4.489 -2,9%
36TOYOTA/HILUX SW4530 1.295 2.062 144,3%
37FORD/FIESTA1.503 1.281 4.308 -14,8%
38VW/AMAROK948 1.230 3.271 29,7%
39NISSAN/SENTRA1.189 1.222 3.005 2,8%
40RENAULT/OROCH821 1.222 2.905 48,8%
41FORD/RANGER1.218 1.196 3.116 -1,8%
42CITROEN/C3901 1.096 3.009 21,6%
43FIAT/PUNTO905 1.049 3.074 15,9%
44PEUGEOT/2008793 1.044 2.427 31,7%
45GM/CLASSIC1.001 1.043 3.825 4,2%
46HYUNDAI/TUCSON780 1.034 2.460 32,6%
47FIAT/FIORINO706 992 2.330 40,5%
48PEUGEOT/208800 883 2.376 10,4%
49FIAT/WEEKEND711 881 2.120 23,9%
50HYUNDAI/IX35730 842 2.314 15,3%
51GM/TRACKER939 833 2.811 -11,3%
52MITSUBISHI/L200612 809 1.984 32,2%
53GM/CRUZE SEDAN331 654 1.352 97,6%
54FORD/FOCUS578 620 1.862 7,3%
55AUDI/A3 SEDAN337 620 1.241 84,0%
56VW/GOLF907 619 2.755 -31,8%
57VW/JETTA707 600 1.788 -15,1%
58HYUNDAI/HR387 538 1.228 39,0%
59MITSUBISHI/Outlander436 524 1.480 20,2%
60CITROEN/C4L267 511 1.150 91,4%
61FIAT/DOBLO460 490 1.445 6,5%
62VW/CROSSFOX406 477 1.299 17,5%
63NISSAN/FRONTIER213 477 953 123,9%
64MITSUBISHI/ASX380 466 1.257 22,6%
65CITROEN/AIRCROSS412 451 1.341 9,5%
66RENAULT/MASTER460 451 1.429 -2,0%
67AUDI/Q3307 446 986 45,3%
68GM/CRUZE hb302 416 1.124 37,7%
69Discovery Sport353 408 1.234 15,6%
70FORD/FOCUS sedan291 373 1.048 28,2%
71FIAT/IDEA282 372 1.059 31,9%
72RENAULT/FLUENCE374 363 1.314 -2,9%
73PEUGEOT/308110 359 569 226,4%
74M.BENZ/CLASSE C229 351 902 53,3%
75FIAT/DUCATO380 326 1.061 -14,2%
76FORD/FUSION311 310 900 -0,3%
77KIA/SPORTAGE278 306 965 10,1%
78GM/MONTANA498 305 1.563 -38,8%
79HYUNDAI/I30255 286 828 12,2%
80BMW/320216 281 746 30,1%
81HONDA/CRV159 274 652 72,3%
82M.BENZ/CLASSE GLA208 272 700 30,8%
83LIFAN/X60193 241 666 24,9%
84MITSUBISHI/PAJERO220 233 669 5,9%
85FORD/NEW FIESTA269 208 822 -22,7%
86VW/SPACEFOX204 205 631 0,5%
87TROLLER/T4109 196 419 79,8%
88AUDI/A137 196 247 429,7%
89LAND ROVER EVOQUE146 179 524 22,6%
90IVECO/DAILY 3514139 171 433 23,0%
91MITSUBISHI/LANCER124 168 420 35,5%
92VOLVO/XC60150 165 508 10,0%
93FIAT/LINEA133 147 596 10,5%
94SUZUKI/JIMNY103 146 404 41,7%
95KIA/PICANTO233 141 714 -39,5%
96TOYOTA/RAV4185 139 603 -24,9%
97GM/CAPTIVA49 138 259 181,6%
98VW/TIGUAN50 138 244 176,0%
99KIA/CERATO134 135 373 0,7%
100RENAULT/KANGOO117 134 379 14,5%
101KIA/K250097 119 304 22,7%
102HYUNDAI/SANTAFE92 113 336 22,8%
103FIAT/DOBLO112 113 256 0,9%
104SUZUKI/SX460 112 223 86,7%
105CITROEN/JUMPER124 112 331 -9,7%
106VW/GOLF VARIANT86 109 298 26,7%
107JEEP/CHEROKEE69 100 237 44,9%
108M.BENZ/GLC6 99 105 1550,0%
109LIFAN/LF 53040 97 202 142,5%
110FIAT/BRAVO90 95 496 5,6%
111GM/TRAILBLAZER66 95 238 43,9%
112DODGE/JOURNEY71 94 232 32,4%
113FIAT/MOBI94 94 #DIV/0!
114M.BENZ/SPRINTER 31182 93 246 13,4%
115FIAT/50082 91 332 11,0%
116PEUGEOT/40857 88 207 54,4%
117M.BENZ/GLE33 88 121 166,7%
118M.BENZ/CLA20064 83 210 29,7%
119BMW/BMW 120I46 81 174 76,1%
120MINI/COOPER90 75 237 -16,7%
121CHERY/CELER88 72 241 -18,2%
122MINI/COOPER COUNTRYMAN19 70 105 268,4%
123BMW/X183 69 285 -16,9%
124LIFAN/FOISON57 67 181 17,5%
125BMW/X643 66 164 53,5%
126PEUGEOT/BOXER74 66 245 -10,8%
127BMW/X467 64 189 -4,5%
128AUDI/A420 62 182 210,0%
129JAGUAR/XE45 60 141 33,3%
130JAC/T531 60 91 93,5%
131JAC/T647 57 178 21,3%
132SUZUKI/GVITARA69 56 229 -18,8%
133SUBARU/FORESTER53 56 167 5,7%
134HYUNDAI/ELANTRA87 53 213 -39,1%
135M.BENZ/SPRINTER 31353 53 #DIV/0!
136FIAT/FREEMONT36 51 182 41,7%
137BMW/X548 51 157 6,3%
138FOTON/AUMARK 103932 51 120 59,4%
139VW/SPACECROSS50 50 164 0,0%
140AUDI/A530 48 106 60,0%
141GEELY/EC713 48 80 269,2%
142SUBARU/IMPREZA35 45 111 28,6%
143CHERY/QQ34 44 128 29,4%
144DODGE/RAM49 43 163 -12,2%
145VOLVO/V4021 42 119 100,0%
146DODGE/SPRINTER53 42 140 -20,8%
147M.BENZ/VITO33 42 114 27,3%
148KIA/SORENTO36 39 135 8,3%
149JAC/J333 36 121 9,1%
150PEUGEOT/300824 35 71 45,8%
151JAC/J3 TURIN45 34 167 -24,4%
152AUDI/Q524 34 78 41,7%
153HYUNDAI/AZERA45 33 114 -26,7%
154CHERY/CELER SEDAN26 32 79 23,1%
155CAMARO/CAMARO33 31 84 -6,1%
156BMW/32813 30 60 130,8%
157BMW/X322 29 107 31,8%
158AUDI/Q722 28 67 27,3%
159VOLVO/S6016 28 63 75,0%
160M.BENZ/CLASSE E17 27 73 58,8%
161KIA/SOUL47 26 110 -44,7%
162PORSCHE/MACAN20 26 65 30,0%
163M.BENZ/A20013 24 67 84,6%
164PEUGEOT/PARTNER11 24 48 118,2%
165VW/FUSCA26 23 71 -11,5%
166PORSCHE/CAYENNE29 22 79 -24,1%
167AUDI/A316 22 75 37,5%
168AUDI/TT24 22 74 -8,3%
169LEXUS/NX20014 22 57 57,1%
170JEEP/WRANGLER13 22 45 69,2%
171VOLVO/XC9022 21 77 -4,5%
172JAC/J227 21 76 -22,2%
173JAC/T818 21 56 16,7%
174CHERY/TIGGO24 20 67 -16,7%
175VW/PASSAT19 20 47 5,3%
176BMW/125I15 18 38 20,0%
177CITROEN/DS36 18 31 200,0%
178CITROEN/C3 AIRCROSS48 17 158 -64,6%
179JAGUAR/XF4 17 32 325,0%
180RDK/TIGER9 16 40 77,8%
181AUDI/A4 AVANT11 15 33 36,4%
182BMW/335I1 15 16 1400,0%
183CITROEN/C3 PICASSO25 14 77 -44,0%
184JAC/J59 14 44 55,6%
185SUBARU/OUTBACK10 14 39 40,0%
186M.BENZ/A2507 14 26 100,0%
187TOYOTA/PRIUS16 12 47 -25,0%
188HONDA/ACCORD15 12 41 -20,0%
189BMW/52814 12 36 -14,3%
190VOLVO/V606 12 35 100,0%
191AUDI/S33 11 16 266,7%
192SHINERAY/P TRUCKS6 11 23 83,3%
193M.BENZ/SLK6 10 28 66,7%
194KIA/OPTIMA6 10 28 66,7%
195M.BENZ/A45 AMG4 10 14 150,0%
196SUBARU/WRX7 9 24 28,6%
197VW/TOUAREG5 9 21 80,0%
198RELY/RELY PICK UP10 9 31 -10,0%
199GM/CELTA11 8 44 -27,3%
200CITROEN/DS511 8 34 -27,3%
201MINI/JCW9 8 22 -11,1%
202CHEVROLET/CORVETTE6 8 33,3%
203M.BENZ/SPRINTER 4154 8 14 100,0%
204SUZUKI/SWIFT10 7 37 -30,0%
205AUDI/A65 7 26 40,0%
206CHRYSLER/DURANGO2 7 11 250,0%
207PORSCHE/BOXSTER4 7 75,0%
208ASIA/TOPIC5 7 18 40,0%
209KIA/CARNIVAL4 6 15 50,0%
210AUDI/RSQ32 6 9 200,0%
211AUDI/R81 6 8 500,0%
212FORD/EDGE8 5 27 -37,5%
213BMW/428I3 5 19 66,7%
214TOYOTA/CAMRY3 5 12 66,7%
215KIA/CADENZA1 5 9 400,0%
216AUDI/A72 5 8 150,0%
217EFFA/START PICK UP3 5 10 66,7%
218BMW/M135I3 4 16 33,3%
219PORSCHE/9111 4 13 300,0%
220M.BENZ/CLS1 4 8 300,0%
221JINBEI/M355 4 11 -20,0%
222IVECO/DAILY2 4 9 100,0%
223EFFA/K021 4 5 300,0%
224BMW/M235I5 3 16 -40,0%
225JAC/J66 3 14 -50,0%
226M.BENZ/CLA2502 3 8 50,0%
227CHRYSLER/300C1 3 6 200,0%
228JEEP/COMPASS4 2 16 -50,0%
229SMART/FORTWO5 2 14 -60,0%
230M.BENZ/GL3504 2 10 -50,0%
231PORSCHE/CAYMAN2 2 8 0,0%
232SEAT/POLO4 2 7 -50,0%
233KIA/MOHAVE3 2 7 -33,3%
234BMW/225I3 2 7 -33,3%
235NISSAN/ALTIMA1 2 6 100,0%
236TOYOTA/BANDEIRANTE7 2 9 -71,4%
237M.BENZ/RIBEIRAUTO3 2 6 -33,3%
238HAFEI/RUIYI4 2 6 -50,0%
239FIAT/UNO2 2 4 0,0%
240BMW/Z45 1 15 -80,0%
241BMW/M61 1 13 0,0%
242BMW/5353 1 8 -66,7%
243TOYOTA/BANDEIRANTE1 1 6 0,0%
244VW/CC2 1 6 -50,0%
245FORD/MUSTANG1 1 6 0,0%
246VW/KOMBI3 1 6 -66,7%
247DFM/MINIVAN4 1 5 -75,0%
248SHINERAY/TRUCK2 1 5 -50,0%
249CHANA/SC2 1 4 -50,0%
250M.BENZ/SPRINTER2 1 4 -50,0%
251MAHINDRA/HWKCD42 1 4 -50,0%



Ranking de maiores empresas automotivas do Brasil - março de 2016

RankMarcaVendasParticipação
1GM26.98215,61%
2Fiat25.52414,76%
3Volkswagen22.63513,09%
4Hyundai17.31010,01%
5Toyota16.8999,77%
6Ford15.4688,95%
7Renault12.8587,44%
8Honda11.4706,63%
9Nissan5.0032,89%
10Jeep4.3912,54%
11Peugeot2.4951,44%
12Citroën2.2681,31%
13Mitsubishi2.2001,27%
14Audi1.5430,89%
15Mercedes-Benz1.2500,72%
16Kia7890,46%
17BMW7730,45%
18Land Rover6710,39%
19Lifan4070,24%
20Suzuki3210,19%
21Volvo2650,15%
22Jac2460,14%
23Troler1960,11%
24Iveco1730,10%
25Chery1680,10%
26Mini1530,09%
27Dodge1420,08%
28Subaru1270,07%
29Geely860,05%
30Jaguar720,04%

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34 comentários:

  1. a reestilização, o novo painel e o preço muito competitivo devem colocar o gol no top 3 em breve (estimo 2 meses).

    Vendas da Saveiro não podem ser comparadas este mês, pois está em transição, e o modelo 2017 não chegou as lojas. Para as moças que não tem dinheiro para comprar a Toro mas estão torcendo por ela, molhadinhas, rebolando e dando pulinhos de alegria porque ela está na terceira posição nos utilitários, fiquem mais tranquilas, que a Saveiro a linha 2017 chegou. E mais ainda. essas mesmas moçoilas ficaram molhadinhas com o Renegade...e vimos que era fogo de palha...

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  2. E outro carro que impressiona muito em vendas é o Up! Ele é o carro mais caro do segmento, sendo que a VW tá vendendo mais o Up tsi, que custa acima de 45k, e mesmo assim ele vende tanto quanto o Uno, que é vendido a menos de 30k (só vende o Vivace). Se seperar por 1.0, o Up! é o 2º mais vendido, mesmo sendo disparadamente mais caro.

    O ASP do Up! é absurdo, e se for contar o ASP específico (ASP/Net Weight) deve rivalizar com o Corolla no segmento generalista. O lucro por unidade do Up! é muito alto.

    A VW mantém o preço do Up! elevado no Brasil porque ela vende para o México, Argentina, Paraguai, Uriguai, Colômbia e etc.

    Então a estratégia da VW com o Up! foi perfeita.

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    1. O que me impressiona no Up! e tanta qualidade e o carro nao decola. Mas o que me consola e que o mercado popular e constituido basicamente por retardados.

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    2. Gol reestilizado??? Vc quer dizer "maquiado", né? Esse aí é o novo "velho Gol"! Não acredito que com esse remendo que a Volks fez ele vá longe. Outro que sumiu foi o Voyage... Tomando pau até do horroroso Etios Sedan! Nem vou falar do carrinho da Barbie, o monstrinho Up! que continua "empacado" nas vendas. Saudades daquela Volkswagen de anos atrás, que era sucesso atrás de sucesso. Hoje, perdeu a vice-liderança das vendas para a Chevrolet e daqui a pouco vai perder, também, a terceira posição para a Hyundai, que já detonou a Ford e não está para brincadeira!

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    3. Up está no mesmo patamar de vendas do étios: bons projetos, bons motores, seguros, gostosos de dirigir, mas com design e preço que não agradaram o brasileiro.

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    4. O up TSI representa 30% do mix de vendas do modelo.
      Informe-se melhor antes de postar as asneiras de sempre!

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    5. O up é um escelente carro, mas o preço é altamente broxante
      veja que um Takeup completo sai quase por R$40.000,00 ai não empolga

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    6. O desenho do Up pode não agradar muita gente, mas comparar com o Etios é demais, o Up você pode até não gostar, mas o Etios não tem jeito, é muito feio, sem contar o painel.

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    7. Junior:
      Me referi especificamente à modelos na mesma faixa de. preço, que são bons mas que não decolaram nas vendas.
      Eu tenho 2 up's, um High TSI e um Cross MPI da esposa, e não troco de jeito nenhum.

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    8. Up! e o melhor carro popular Brasileiro e fato. A VW deveria piorar o design dele pra agradar a mundiça e vender mais.

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  3. O Renault Clio vendeu bem, contando que está prestes a sair de linha, sem nenhuma propaganda e mesmo colocado em escanteio pela Renault foi o terceiro mais vendido (colado no Logan). É um ótimo carro e o nome é forte no Brasil.

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    1. Não é o nome forte, isso se chama preço baixo.

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    2. Com certeza Nilvo acho que é o carro completo mais barato atualmente. Aqui em SP sai por 31900.

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    3. De qualquer forma o carro é bom sim.

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  4. Quando vão entender que todo o setor de vendas e atrelado a preço. O audi a3 e o maior exemplo disso, o mais barato do mercado premium. E nãoé venham colocar passat no meio, quem compra audi, pensa em mercedes e bmw. Mas como estes os preço é muito acima, o consumidor opta pelo a3. Mercado de luxo não é opcionais ou equipamentos é marca e tradição. Mas nunca se esquecendo do preço.

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  5. Fico impressionado com o declínio da JAC Motors, vende um punhado de carros no mês, por isso que a maioria das concessionárias fecharam. Outra do mesmo nível é a Chery.

    Olhando o exemplo da Peugeot com o 208 1.2 Puretech, a VW, GM e Fiat poderiam aumentar a cilindrada destes motores, o TSI é econômico, mas a produção e manutenção do conjunto é mais cara ( Injeção direta e Turbo Compressor )

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    1. aumentar a cilindrada e perder a alíquota menor de 1.0? Melhor ficar com esse dinheiro no bolso pensa as montadoras.

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    2. Você está olhando apenas por um lado, esquece que se for comparar com o motor TSI devemos incluir os custos de fabricação.

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  6. Carro chinês mais vendido: Lifan X60 (241 unidades).

    Quando as chinesas irão entender que só vão ter espaço no Brasil quando entregarem mais por muito menos (20% no mínimo)??? Se não é viável fazer isso, abandonem o mercado brasileiro.

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  7. Impressionante esse HR-V.
    Caiu no gosto do povo.

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  8. Peugeot 2008 ja eh o carro mais vendido da marca e finalmente atingiu a meta de cerca de mil unidades. Vamos ver a estrategia da pig com o lançamento do 208 puretech.

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  9. Não vi recuperação de mercado, pelo contrário, queda de 23% em relação a março de 2015 é muita coisa. É logico que iria vender mais que fevereiro, que com carnaval tem bem menos dias úteis.

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  10. Tem gente que fica excitadinho com a queda nas vendas do Renegade. Sendo que o que ocorreu foi uma transferência de compradores do Renegade para a Toro, especialmente das versões diesel. Para a FCA é indiferente, é grana no bolso do mesmo jeito. Aliás para ela Renegade e Toro são o mesmo carro, pois tem mesma plataforma, motor, cambio, fábrica, concessionárias etc. A verdade é que esse carro hoje, o Renoro, foi o terceiro carro mais vendido com 7.300, mais que os 7.200 do KA, e isso a um tíquete médio de 90k. Tudo isso sem precisar exportar um carro para tirar a fábrica da ociosidade.

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  11. N consigo entender pq tem na tabela aí tem o Citroen/aircross e o Citroen/c3 aircross , num seria o msm carro ?

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  12. Fui conhecer o Ônix e achei seu interior muito feio, simples e mal acabado...!!! Não entendo o que o povo viu de bom nesse carro, além das eternas promoções da GM.

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    1. Claudio. O onix para vc pode ser feio mas para a maioria eh bonito. Assim como o up pra maioria eh feio e pro carlos eh bonito. Estou falando de gosto pessoal que naonse discute... Tem gente q compra ka naquela cor vomito amanhecido.... Entao vai entender neh

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    2. O povo viu um carro com telinha. Preço baixo pela telinha. e tamanho pra caber todo mundo pra viajar é por isso que é lider. Brasileiro não exerga tecnologia mecanica só ve se o carro é 1.0 ou 1.4 ou 1.6. só isso.

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    3. Concordo com ambos....!!! Vai entender..!!!

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  13. Que eu saiba a VW está sim com golf tsi flex nas CSS, a de fortaleza mesmo afirmou que já tem para test drive e uns 3 pra pronta entrega...só desculpa do blog pra dizer que o golf é o melhor é não considerar nada do focus.
    Ônix só vende por causa das promoções, acho que a GM faz promoção toda semana e a maioria deve ser 15/15 pq não tem quase nenhuma diferença de um ltz 15/15 para um 15/15 apenas preço mais barato.

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    1. Nao tem ainda nem pra pedido nao sei qual o motivo da demora. Tem agencia que ainda tem o mexicano pra vender

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  14. Esse raking das maiores empresas automotivas e feito errado.
    Pois estao fazendo raking das marcas pois algumas empresas sao donas de mais de uma marca e fabricam os carros na mesma montadora. Como e o caso da PSA dona da Peugeot e Citroen. Nissan e Kia
    Favor corrigir em duturas publicaçoes. Respeitosamente

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