A Ford do Brasil promoveu uma elevação geral de preços na linha Ka e Ka+, as quais já são detalhadas como modelos 2017 no site da montadora.

Novo Ford Ka 2017

Agora desde a versão de entrada, SE 1.0, o compacto da Ford conta com apoio três apoios de cabeça e cinto de segurança central de três pontos. Os preços são os seguintes.

ModeloVersãoPreço atualPreço anteriorAumentoVariação

Ford Ka Hatch
SE 1.0R$41.990R$41.590R$4000,96%
SE 1.0 PlusR$44.390R$43.990R$4000,91%
SEL 1.0R$48.140R$47.590R$5501,16%
SE 1.5R$45.990R$45.690R$3000,66%
SE 1.5 PlusR$48.390R$48.090R$3000,62%
SEL 1.5R$52.140R$51.690R$4500,87%

Ka+ SEL Plus

Novo Ford Ka+ 2017 - Preço

A versão três volumes, Ka+, agora conta com a configuração de acabamento SEL PLUS, que adota bancos revestidos em couro e sensor de estacionamento traseiro. Os preços são os seguintes.

ModeloVersãoPreço atualPreço anteriorAumentoVariação
Ford Ka+ (Sedã)
SE 1.0R$44.990R$44.590R$4000,90%
SE PLUS 1.0R$47.390R$46.990R$4000,85%
SE 1.5R$48.990R$48.590R$4000,82%
SE PLUS 1.5R$51.390R$51.090R$3000,59%
SEL 1.5R$55.140R$54.590R$5501,01%
SEL PLUS 1.5R$57.840
Agradecimentos ao Wendley pela dica.

27 Comentários

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  1. Interessante que criticam os preços dos carros da VW, mas nunca comentam preço de KA,Uno,Onix, etc.

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  2. Pagar acima de 40 mil em carro 1.0 por mais moderno que seja é triste.

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  3. Deveriam subir para 100k os carros de entrada e para 400k os modelos intermediários. Assim os preços ficariam elevados como eles querem e ninguém comprava...!!! Aproveitando os modelos top para R $ 3.000.000,00.

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    1. Assino em baixo, as montadoras estão merecendo que os carros mofem nos pátios.

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  4. Muita gente e afundando em financiamentos por conta de um carro. Sei que tem situações adversas, mas esses aumentos exorbitantes é fora do normal. As montadoras que brigam para reduzir impostos sobre os produtos por ela fabricados...mas no Brasil é mais simples e fácil aumentar o preço final ....to fora...

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  5. Eu não vou trocar de carro tão cedo. E dificilmente só pagarei um novo se for com taxa zero e desconto. Não vou me permitir ser roubado.

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  6. jamais compraria carro 1.0 acima de 40mil...

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  7. o etios 1.3 pode ser feio mas vale oq custa, muito mais negocio q qualquer 1.0

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    1. Né? Acabei de comprar um 308 THP por exatos 48.800, com 26 mil rodados. Só muito alucinado para comprar esta carroça por este preço.

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    2. DEpende.. se tiver o dimdim em mãos pra comprar a vista realemnte usado é a melhor opção. Na época que comprei o meu queria o FOX 2014, mas por causa do juros do financiamento a carros usados ele me sairia o mesmo preço que o KA 1.0 SEL 0km por estar com taxa zero. Se fosse financiar o usado eu iria pagar R$7.500 de juros... no KA eu só pageui a TAC(que vou entrar na justiça pra reembolsar)

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  9. Não é a toa que perdeu participação de mercado. Mas eles não estão preocupados com isso, o importante é o lucro unitário e não em volume!

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  10. Este comentário foi removido pelo autor.

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  11. O layout do quadro de instrumentos (pelo menos o do KA+) teve mudança também, o fundo agora é todo preto. Aparentemente, também deixaram o painel só na cor preta, sendo que antes misturava tons de cinza e preto. E pra finalizar, notei que o botão do desembaçador traseiro, que ficava junto ao ar-condicionado, foi suprimido ou alocado pra outro lugar (notem que há uma peça tampando o lugar aonde ele ficava). O porta-malas perdeu um fio que ficava exposto quando a tampa estava aberta. Com certeza podem haver mais mudanças do que somente estas que citei, pois vi isso só olhando nas fotos.

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    1. Adicionaram também o banco traseiro bipartido 40/60 em todas as versões.

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  12. Ah, o volante também é na cor preta. Houveram diversas pequenas modificações no carro. Merece uma reportagem com os novos detalhes.

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  13. Gostei das mudanças no banco traseiro, e a versão SEL Plus no K+ ficou interessante, e em questão preço no Barasil esta tudo caro o fiat mobi vai passar dos 40k.

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  14. Isso acontece aqui porque qualquer montadora já sabe que brasileiro é metido a besta. Mora num barraco, deve aluguel, luz, água, colégio de filhos, passa fome... pra andar de carro CARO e zero. Essa é a visão que o mercado tem dos brasileiros. Por isso enfiam no rabo de cada nacional essas aberrações nos preços. E digo mais: vai continuar vendendo.

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    1. Faço minhas as suas palavras...!!!

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    2. Faço minhas as suas palavras...!!!

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    3. o governo é conivente com a manutenção dos lucros absurdos das montadoras, pois reduzem impostos para facilitar as vendas em tempos de crise econômica, mas os empresários sempre mantém o faturamento. Já aumentaram impostos de importados para proteger as montadoras no Brasil.

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  15. Pagar 57k porum ka+ sel plus com o fiesta sedan mexicano que é muito superior por mais 4k não tem condições,

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  16. Pessoal, sou proprietario de um Ka hatch 1.0 e gostaria de saber o consumo de quem possui o mesmo modelo que o meu, pois estou achando muito estranho que um carro 1.0 leve e com um motor moderno esteja consumindo 8.3-9km/l com gasolina. Se sugerirem "pé pesado", infelizmente se eu andar mais devagar, causarei um acidente... Trocava as marchas de acordo com o indicador do painel e experimentei trocar até antes em algumas ocasioes, mas não notei diferenças no consumo.

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    1. Eu tenho um Ka+ SEL 1.5 2015,na cidade média de 11km/l e na estrada já consegui fazer 19,6km/l medido na bomba,seu caso está parecendo ser gasolina batizada.

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  17. Fala Pedrão... Cara da uma verificada. Eu moro numa cidade cheia de ladeiras e lombadas... todo dia subo umas 4 no mínimo rsrs.. o consumo do meu nunca ficou abaixo de 11.9km/l.. na estrada NUNCA fica abaixo de 20km/l - ja consegui incriveis 26 km/l.
    Tenho um 1.0 SEL 2015... estou bem satisfeito com o carro. Tenta mudar de posto...

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  18. Aquele motor ecoboost, quando chega dona Ford?

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