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Volkswagen Up! TSI com 17.000 Km - problemas resolvidos

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O Volkswagen Up! TSI que está sendo testado em longa duração supera os 17.000 km tendo todos os três pequenos problemas relatados (veja aqui) ao longo dos últimos posts resolvidos, enquanto o consumo de gasolina piorou para uma média de 16,5 Km/l.

Volkswagen Up! TSI usado

Esses 16,5 Km/l de gasolina obtidos ao longo dos últimos 3 tanques são 4,4% piores que a melhor média do teste, que foi de 17,24 Km/l obtida nas medições anteriores.

Volkswagen Up! TSI usado

Nesse período o Up! andou em um percurso 50% cidade, 50% estrada, com ar-condicionado ligado 100% do tempo.

Problemas solucionados

Dos três pequenos problemas relatados ao longo dos últimos posts sobre o up! TSI, ficou faltando corrigir apenas o indicador de direção alocado no farol dianteiro esquerdo, e que agora está 100% novamente, conforme mostramos no vídeo abaixo.



O Up! TSI foi levado à concessionária V12 Motors, unidade da 503 Norte em Brasília (DF), para verificação do indicador de direção. Chegamos à autorizada sem agendamento prévio, e fomos atendidos imediatamente.

Volkswagen Up! TSI usado

Explicamos o problema e o consultor pediu para colocarmos o carro dentro da oficina para verificação. O carro então foi levado para conserto enquanto ficamos esperando na sala de espera.

Volkswagen Up! TSI usado

Cerca de 10 minutos depois o consultor retornou e disse que o problema estava resolvido e o carro já no estacionamento nos esperando. Segundo o técnico, a lâmpada do indicador de direção dianteiro estava apenas com um mau contato, e, quando apertada, voltou a funcionar perfeitamente.

Volkswagen Up! TSI usado

Dessa forma, pegamos o carro, fizemos alguns testes e constatamos que o problema estava totalmente solucionado. Assim, o Up! supera os 17.000 Km de teste estando neste momento sem qualquer problema.

Volkswagen Up! TSI usado

O estado geral do carro é idêntico ao de um modelo 0KM, sem qualquer ruído de peças componentes soltos, bancos íntegros e sem qualquer sinal de desgaste por uso em qualquer componente de acabamento.

Conclusão

Volkswagen Up! TSI usado

O Volkswagen Up! TSI do teste de longa duração vai se encaminhando para a parte final da avaliação apresentando consumo de gasolina em torno de 16,5 Km/l e com todos os seus pequenos problemas solucionados.

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11 comentários:

  1. 17.000 km não deveria ter nenhum problema!

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    1. Realmente, apesar que foram problemas simples, pois tenho um Fiesta rocan 2014 e esta com os exatos 17000 km e foi feito apenas uma revisão na concessionaria quando o carro ainda estava na garantia e depois disso apenas uma troca de oleo e filtros, o carro se encontra em perfeito estado sem barulhos e nem o rodizio de pneus eu fiz ainda rs...Em comparação com o UP o Fiestinha fica bem atrás em acabamento e alinhamento de peças mas mesmo assim é um carrinho valente pro dia a dia....

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    2. Se bem cuidado qualquer carro fica bem conservado. Meu prisma com 59 mil km somente manutençao preventiva, troca de óleo, pastilhas, alinhamento etc. Sem barulhos, sem grilos, enfim, como zero.

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    3. Em regra, sim. 17 mil km é pouca quilometragem. Mas muitos carros novos já deram problema com essa km. O próprio Gol G5 que chegou a fundir motores por aí com menos de 10 mil km. O Fiat Stilo que soltava rodas. O Fiat Tipo que incendiava sozinho. O Chevrolet Agile, que foi um dos carros mais problemáticos segundo relatos de proprietários.
      Mas concordo que o carro é 80% cuidado do dono. Se o dono anda de boa, faz a manutenção preventiva e o uso correto do carro, provavelmente não terá problemas.

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  2. Seria bom se todas as marcas fossem assim, carros com 17.000 Km como novos, mas na realidade não é assim.

    O Novo Ka, por exemplo, vem com carroceria torta e desalinhada desde 0KM, parecendo que levou um PT, vejam:

    http://www.car.blog.br/2014/09/novo-ka-desempenho-em-cidade-e.html

    E o Novo Ka, com menos de 5.000 Km, já enche de barulhos:

    http://www.car.blog.br/2014/11/novo-ford-ka-consumo-de-etanol-e-ruidos.html

    O Novo Ka pelo jeito deu tanto problema, que o blog não aguentou ficar com ele nem 5.000 km, vejam:

    http://www.car.blog.br/2015/01/ford-ka-se-10-fim-de-teste-apos-5000-km.html

    E o pior é que o Ka do car blog foi até tranquilo de problemas perto do que enfrentou o da 4 Rodas, com motor superaquecido.

    http://www.car.blog.br/2016/02/novo-ford-ka-centenas-de-casos-de-motor.html


    HB20 é outro que é muito barulhento, tem ergonomia ruim, péssima visibilidade e sistema de som muito boqueta.

    http://www.car.blog.br/2016/02/hyundai-hb20-2016-e-nocauteado-pelo.html

    Então o Up! TSI se mostra um exemplo a ser seguido por outras montadoras. Um carro desse nivel de tecnologia, desempenho top e ser o mais econOmico do Brasil já é muita coisa. E agora chegar a quase 20.000 Km intacto, como 0KM, é realmente uma coisa que impressiona bastante.

    Entao só posso dar os parabéns à VW.

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  3. Por 46 mil reais deveria ser muito melhor, não dá nem para comparar com outros carros, afinal o up é sub-compacto. Carro que só leva 5 pessoas na teoria, nem no comercial do próprio carro, tiveram a coragem de colocar 5 cabeças.

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    1. Independente disto, eu não entendo a fissuração de muitas em ter três apoios de cabeça no banco traseiro. Se for colocar cinco pessoas em um carro, principalmente um hatch, ultrapassa a capacidade de carga do veículo.

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  4. Q bom q não era nada mais grave. O motor, câmbio, direção, estrutura e mecânica q realmente interessam têm se mostrado confiáveis e robustos no Up. O excelente som com sensores de estacionamento dão mais prazer ainda a ele. Parabéns mais uma vez ao blog por esse longa duração bem completo sobre o Up TSI! Esse carro certamente está na minha lista de carros mais desejados!

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  5. Comprei um Cross Up! TSI recentemente e estou mega feliz com o carro. É de fato impressionante o desempenho, manobrilidade, som, acabamentos, tudo. O carro é excelente!

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    1. Tô pensando seriamente em adquirir um Cross Up! TSI também, é o mais bonito das versões

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