A Audi do Brasil prepara o lançamento para breve do Audi TTS, versão com motor mais potente do icônico cupê compacto alemão.

Novo Audi TT-S 2017

O Audi TTS diferencia-se do Audi TT por contar com um motor 2.0 TSI de 300 cavalos - 80 cavalos a mais que os 220 cv do TT convencional. O torque sobe a 38.7 Kgfm @ 1.900 RPM.

Novo Audi TT-S 2017

Esse propulsor é capaz de acelerar o cupê de 0 a 100 Km/h em 4,6 segundos, para atingir uma velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 Km/h.

Novo Audi TT-S 2017 - interior

A Audi já emplacou 9 unidades do TTS no Brasil em fevereiro - modelos que serão usados no evento de lançamento.

8 Comentários

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  1. Conjunto motriz do Golf R, 2.0 TSI de 300cv e 38,8 kgfm de torque + DSG6 e tração integral QUATTRO.
    Mas esse TTS tem uma carroceria muito mais acertada pra esportividade, com suspensão afiadíssima e é ainda mais rápido (0-100 em 4,6 segundos é tempo de A45 AMG).
    Além de ser belíssimo!

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  2. Não presta a suspensão não é por eixo de torção segundo alguns a mais adequada para o brasil. E DSG nem vou falar nada...

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  3. Não presta a suspensão não é por eixo de torção segundo alguns a mais adequada para o brasil. E DSG nem vou falar nada...

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  4. Respostas
    1. Tracao deve ser integral. 0 a 100 em 4.6s com 300cv deve ser integral.

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    2. O TTS tem tração integral Quattro, é o mesmo conjunto do Golf R e Audi S3.
      Já o TT é dianteira.

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    3. Na verdade é um sistema mais simples do Integral Quattro que só é ativado sobre demanda, na maior parte do tempo é tração dianteira mesmo

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  5. Agora sim chegou um concorrente à altura do up.
    Bora ver um comparativo!!!!

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