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Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl: preço; detalhes

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A Renault do Brasil lança a a série limitada Rip Curl para a nova geração do Sandero Stepway, feita em parceria com a australiana de moda surfwear, e precificada em R$ 54.650, para a versão com câmbio manual e R$ 57.450 para o automatizado Easy’R.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Com produção prevista de 4.600 unidades, o Sandero Stepway Rip Curl tem retrovisores, rodas e barras no teto na cor cinza inox. Nas portas dianteiras, logo abaixo dos retrovisores, um adesivo com a inscrição “Rip Curl” identifica o modelo. O adesivo também está na soleira das portas.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

No interior, o modelo tem bancos esportivos com revestimento exclusivo, com inspiração no neoprene, o mesmo utilizado nas roupas de borracha dos surfistas. Na cor preta, os bancos têm detalhes em vermelho e trazem o logo Rip Curl nos encostos. Os aros das saídas de ar e do velocímetro também são na cor vermelha, realçando a esportividade do hatch e fazendo alusão a cor da logo da marca australiana.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Com preço sugerido de R$ 54.650 para a versão com câmbio manual e R$ 57.450 para o automatizado Easy’R, o Sandero Stepway Rip Curl traz de fábrica ar-condicionado automático, piloto automático (limitador e controlador de velocidade), sensor de estacionamento, direção hidráulica e trio elétrico (vidros, travas e retrovisores), entre outros itens.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Com o Media NAV Evolution, que também é equipamento de série, o motorista pode explorar os destinos com segurança com o GPS, que fornece informações de trânsito em tempo real. E ainda pode chegar nas praias com as melhores ondas, encontrar uma pousada com o aplicativo AHA, sintonizar mais de 100.000 rádios online e compartilhar a sua busca através das atualizações enviadas pelo Facebook e Twitter na tela de 7 polegadas integrada ao painel e sensível ao toque.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Esse sistema multimídia também traz as funções Eco-Coaching, que orienta o condutor a dirigir de modo mais econômico, e o Eco-Scoring, que avalia a condução do motorista no final de um percurso, levando em conta o momento certo para a troca de marchas, a regularidade da velocidade, o consumo e a quilometragem percorrida.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Os únicos opcionais são o câmbio automatizado Easy’R e as rodas de liga leve – de série traz as rodas flex wheel 205/55 R16.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

A série limitada está disponível nas cores Branco Neige, Preto Nacré, Prata Étoile e Vemelho Vivo.

Motor

O Sandero Stepway Rip Curl tem motor 1.6 8V Hi-Power e opção de câmbio manual ou automatizado Easy’R, ambos de cinco marchas. Esse motor gera 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina. O torque máximo é 15,5 kgfm com etanol e 14,5 kgfm com gasolina. Um fator importante é a disponibilidade do torque a partir de 1.500 rpm, garantindo agilidade e retomadas de velocidade mais rápidas.

Renault Sandero Stepway 2016 RipCurl

Para potencializar o comportamento econômico do motor, o Novo Sandero Stepway é equipado na versão com câmbio manual com indicador de troca de marchas, que sugere ao motorista quando deve reduzir ou aumentar a marcha para melhor aproveitar as características do propulsor com economia de combustível.

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12 comentários:

  1. Renault aprendeu direitinho com a FIAT. Video o UNO e suas variadas versões que tem apenas um nome diferente, nada mais.

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    1. quem surfa mesmo nao compra essas porcarias. o mesmo vale para sufwear

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  2. O Sandero é um carro até bonito, o que mata são os motores e câmbio, o acabamento pobre e o nível de equipamentos 'razoável'. Mas em espaço interno, na categoria dele não tem pra ninguém.

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  3. O carro não tem direção elétrica que é muito pesada na direção hidráulica, não vale apena por esse preço absurdo....!!!

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  4. Garanto que fora desse país de impostos abusivos esse mesmo carro talvez não chegue a R$25.000,00... eita governantes do "Brasil" sempre achacando seu povo, que lástima!!!

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    1. estou comprando um com isenção de impostos e o valor cai para perto de 43 mil reais. não é a carga tributária, o problema somos nós que aceitamos pagar preços absurdos em tudo. talvez, não tenhamos escolha.

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    2. Falar q um carro desses é feio!!! Esses troxas q n podem comprar ficam falando mal... vsf

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  5. esses fabricantes pensa q agente fais é plantar ou roubar igual eles pra vender esse carro nesse valor não tá valendo isso tudo não pra quem trabalha d verdade.

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  6. muito caro esse carro pra quem realmente trabalha agora pra qm é ladrão igual o nosso governo esse brasil é só bandidage.

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  7. porque não tem automático venderiam mais carros eu estou atrás de um automático ainda não emcontrei.jose dirson

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