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Novo Honda Civic 1.5 Turbo 2016: dados de desempenho

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O novo Honda Civic 2016 já está sendo testado por diversas publicações norte-americanas, o que permite conhecer de modo mais precisa o que pode oferecer o novo motor quatro cilindros 1.5 Turbo que equipa das versões mais caras do sedã.

Novo Honda Civic 2016

O novo motor tem 174 cavalos @ 6.000 RPM e 22,5 Kgfm de torque, estando associado a uma caixa de transmissão automática CVT de 7 marchas (artificiais). O modelo topo de linha pesa 1326 Kg.

Novo Honda Civic 2016

Segundo o teste da Revista Car and Driver dos EUA, Civic 1.5 T CVT conseguiu acelerar de 0 a 96 Km/h em 6,8 segundos - um tempo cerca de 2 segundos mais baixo que o modelo anterior, mesmo sendo significativamente mais econômico (veja dados de consumo clicando aqui).

Novo Honda Civic 2016

Esse tempo foi conseguido pela revista colocando a transmissão CVT em modo "S", já que, em modo "Normal" ela faz as trocas de marchas abaixo de 1.5000 RPM, enquanto Turbo opera entre 1.700 e 5.500 RPM. Já em modo "S", o motor é mantido sempre a pelo menos 1.000 RPM acima da rotação mínima de funcionamento do turbo, garantindo a ausência de retardo na parte inicial da aceleração.

Dados de Desempenho - Novo Civic 2016

A título de comparação, colocamos os dados de performance do Civic 1.5T na tabela abaixo, ao lado de dados, da mesma revista, de Golf GTI 2.0 DSG, Audi 2.0T S-Tronic e Golf Variant 1.8T Automática.

ProvaCivic 1.5 TAudi 2.0 TGolf GTI DSGGolf variant 1.8T AT6Civic 2.0 CVT (estimativa)
0966,86,15,67,88,5
016017,716,914,321,122,4
019228,627,321,738,6
48803,93,62,93,8
801124,94,53,85,3

Conclusão

Novo Honda Civic 2016

O resultado do Civic 1.5T foi bastante promissor para um motor 1.5T, sobretudo se levarmos em consideração que esse carro se mostrou mais econômico que o Jetta 1.4 TSI Automático, segundo dados do site fueleconomy.gov.

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32 comentários:

  1. Por que comparar com o Golf/Audi 2.0T? Tem que comparar com o TSI 1.4 que é o mais próximo em tamanho e (possivelmente) em preço no BR.

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  2. Essas publicações americanas conseguem tempos milagrosos de 0-100. Acredito Q seja pela ótima casolina, comparada com a venenosa brasileira. Tão vez ele aqui fique em 8 segundos, mas acredito Q ande junto Q os Golf tsi importados e um pouco à frente do nacional.

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    1. Na verdade a nossa gasolina, com etanol, deve dar resultados melhores. Pois se por um lado etanol é, em geral, péssimo pra vida útil dos motores, por outro, aumenta a potência e torque. Golf TSI 1.4 nacional? Ele ficou a frente do 1.8 americano, e pelo teste + 4 Rodas, 1,5s a frente do 1.4T DSG nacional.

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    2. gasolina tipo c nos estados unidos tem no max 10% de etanol...

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    3. A gasolina de lá tem a octanagem bem mais alta que a daqui, muito melhor que etanol.

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    4. Vejam que o Golf 1.4 tem 140 Cv declarados e no dinamômetro chega aos 170 Cv. Este Civic no dinamômetro deve chegar aos 200 Cv para obter estes números. Ficará um pouco mais lento com 27,5 % de alcool na gasolina.

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  3. acho que o titulo da materia esta errado ne...

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  4. Poderia comparar com outros marcas, ficaram só entre Honda e grupo VW.

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  5. Será que virá com o maravilhoso e robusto eixo de torção?

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  6. Não presta. O câmbio não é tiptronic.

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  7. A comparação válida levando em conta o nosso mercado será com o corolla. Os outros, melhores ou piores, são coadjuvantes.

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  8. Minha opinião: Esse novo Civic ta feeeeeio de doer em! O atual americano é muito mais bonito!

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  9. Desistindo do novo golf em 3, 2, 1....

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    1. Espera o carro chegar aqui para saber preço e desempenho real pq esse 0 a 100 ta igual de golf GTI que acho pouco provável desse civic conseguir pois até o atual civic si não anda mais.

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  10. Esse carro vai balançar o segmento dos médios. Acho que esse Civic terá um impacto similar ao então lançamento "New Civic" em meados de 2006.

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    1. Ainda bem que tem gente aqui que tem uma boa noção de design.
      Concordo plenamente com seu comentário! Esse Civicão virá para arrasar o segmento dos médios.

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  11. Show! Isso porque são os números da versão "amansada" da América do Norte.

    Esperançoso que venha o 1.5T VTEC europeu, com seus 201HP/26kgfm de torque, para cá;

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  12. Achei que tá próximo de um pavão., o design um pouco exagerado... lembra o Darth Vader....!!!! Em relação ao atual melhorou até porque o atual é, com o perdão da palavra, tiozão..!!!

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  13. Este Civic vai dar um bico na canela do corola. O Cruze vem em 2017 e vai ajudar a colocar o Corola dentro da realidade, ao menos dos preços. Esta briga pode ajudar até os coadjuvantes, forçar o pessoal a abrir a mente para as melhores opçoes em custo-benefício.

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  14. Não sou fã da HONDA, mas estou curioso pra conhecer este carro. :)

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  15. Números de jetta tsi com consumo de golf tsi e pós venda e desvalorizacao honda, acho que vai valer muito a pena, já estou repensando a compra do golf, espero que não demore muito a sair

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  16. Será o meu quinto Civic depois das mudanças ocorrida em 2008.
    Não tem como não gostar .

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  17. Está com um conjunto mecânico muito bom, mas esse desenho dele ficou feio demais, parece o fusion antigo versão japa.

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  18. feio pra C%#@& essa poha seda ou hatch :? kkkkk

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  19. Vou trocar meu civic lxr ou nesse se n gosta do teste drive vou de 320 i 2014 gp msm soh n fui ainda pq to esperando esse promissor chegar.

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  20. Olha... Não sei não... não tenho nada contra a marca, ou mesmo o carro. Mas é difícil de acreditar (embora já tenha visto alguns vídeos) de que o carro faça 0-100 em 6.8 (ou mesmo 7s). Lembremos que se trata de um motor 1.5t com câmbio cvt. Melhorado, mas, ainda assim, um CVT. Como o carro teria números melhores que o a3 sedan 2.0T??!!! 220cv e ainda um câmbio de dupla embreagem??? Estou curioso para ver a "mágica" da Honda... De qualquer forma, e sem dúvida, uma melhora do projeto atual do Civic. Resta saber se justificará o aumento de preço já divulgado.

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