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VW Saveiro: picape com menor queda de vendas em 2015

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O mercado automotivo brasileiro está em crise, e o segmento de utilitários está sendo bastante afetado. Segundo dados da FENABRAVE, a venda de comerciais leves caiu 25,7% em 2015 relativamente a 2014, quando se observa o acumulado de vendas de janeiro a agosto.


Entretanto, nessa quadro de quedas generalizadas, algumas caem menos e outras mais, e a Saveiro foi a que menos caiu, com retração de 12,9% - resultado atribuído a entrada em linha da versão cabine dupla, no segundo semestre de 2014.


De janeiro a agosto de 2015 a Saveiro vendeu 42,4 mil unidades, ficando com a segunda posição. A liderança pertence à Fiat Strada, que caiu mais, 28,2%.


Entretanto, a picape que mais sofreu foi a S-10, com redução de 30,38% no período, enquanto a segunda mais afetada foi a Amarok.


O utilitário Fiat Fiorino também caiu acima da média do mercado, com retração de 30,5%. O quadro abaixo traz o comparativo de vendas de janeiro a agosto, 2015 contra 2014, com a última coluna indicando a variação no período (em vermelho os que caíram mais que a média de 25,7%, e em azul quem caiu menos que a média).


ModeloJaneiro - Agosto de 2014Janeiro / Agosto de 2015Variação
Fiat Strada10074772339-28,20%
VW Saveiro4872342417-12,94%
Chevrolet S-103328823174-30,38%
Toyota Hilux2674222404-16,22%
Chevrolet Montana2218218129-18,27%
Ford Ranger1583212707-19,74%
Fiat Fiorino1535310675-30,47%
Mitsubishi L2001302410390-20,22%
VW Amarok118348380-29,19%
Nissan Fronteier76275924-22,33%

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14 comentários:

  1. ESSA CARROÇA da STRADA vai perder ainda mais suas vendas por que o EL TORO vem aí.

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    1. Certamente a Toro canibalizará as versões mais caras da Strada. É produto muitíssimo superior em todos os aspectos, indiscutivelmente.

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    2. El Toro... Está ai, gostei do nome.

      Mas se dúvida que isso ocorrerá. A Strada custa muito caro com todos os opicionais, ai já chega perto da El Toro, que é maior, de série já tem muito item de conforto e tem uma capacidade de carga ligeiramente superior. A Saveiro também vai apanhar feio para esse nicho novo de mercado, os vivos verão.

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  2. a OROCH e TORO vao acabar com as vendas das picapes pequenas CE e CD, escrevam oq eu estou falando...

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    1. Se vierem a preços razoáveis, com certeza sim. Olha a VWB correndo atrás do rabo de novo!

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  3. ok, anotei aki. TORO & OROCH, com certeza TORO vai estar muito à frente de OROCH!

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    1. Claro que sim!A toro é bem mais cara!

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    2. Claro pois a toro será bem mais cara que a OROCH

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  4. Aposto minhas fichas nisso também, a não ser q a VW e a Fiat dêem um jeito de abaixar o preço de suas pickupinhas, para distanciá-las ainda mais da Oroch e Toro. Creio que estas, principalmente a Oroch, venderão muito bem, por um prosaico motivo, ambas cabem nos estacionamentos sem problemas (principalmente a Oroch, menor q a Toro). Conheço gente que só não compra pickup (Hylux, Amarok etc) por conta do tamanho.

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  5. acho muito linda essa saveiro cabine dupla pena que até hj só vi umas 4, e olha que ando muito tanto em cidade como rodovias

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    1. Há muitas rodando, um carro bonito, mas só. Inseguro (apenas 3 stars), apertado atrás, muito baixo na frente e caro, muito caro. Quem precisa duma, deve comparar antes com uma cabina simples a gasolina flex, tipo S10, etc.

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  6. esse TORO + ARROCHE ai com o motor 2.0 sim, agora os demais motores tó fora.

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  7. A Saveiro e a Strada tem seus fiéis consumidores e na minha opinião a Toro e a Oroch são de segmentos diferentes com propostas um pouco diferentes, levando em conta seguro, manutenção, consumo entre outras coisas, e com certeza as versões topo de linha dessas picapes novas que estão vindo aí vão ser surreais, assim como o Renegade.

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  8. Como aqui tem muita gente que gosta, estou divulgando.
    Sds.

    http://carsale.uol.com.br/ultimas/2015/10/16/importadora-vende-vw-golf-tsi-de-172-cv-preparado-pela-oettinger-a-partir-de-r-85-900/

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