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Focus Focus ST diesel terá câmbio Powershift em 2016

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A Ford anuncia que a versão esportiva do Focus, o ST, equipado com motor diesel, estará disponível, no começo de 2016, no mercado europeu, com opção de transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift.

Ford Focus ST 2016 Powershift

Trata-se da primeira vez que um câmbio de operação automática é oferecida em uma configuração esportiva do Focus, visto que o modelo, até então, era oferecido apenas com opção de transmissão manual.

Ford Focus ST 2016 Powershift

A transmissão que será usada no Focus ST diesel é uma unidade de seis marchas. A atual caixa de seis velocidades manual continua como opção base.

Ford Focus ST 2016 Powershift

A Ford não especificou qual transmissão automatizada será usada, mas como a marca está usando o termo "novo", suspeita-se que a caixa de dupla embreagem úmida 6DCT451 - que é uma versão atualizada da existente 6DCT450 que já foi usada no Focus Mk2 TDCi e na geração anterior do Mondeo.

Ford Focus ST 2016 Powershift

O Focus ST diesel foi introduzido na Europa no ano passado e adota um motor 2.0 TCDi de 185 cavalos e 400 Nm de torque disponíveis entre 2.000 e 2.750 RPM.

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20 comentários:

  1. Ai ai ai...powerShit no focus diesel?

    Mais um para dar problemas e reclamações...

    (O powerShit ganhou esse apelido nos EUA, onde as milhares de reclamações já deram até ação coletiva contra a ford - por isso Fusion, Edge, Ranger, etc, não usam esse câmbio, e sim um AT6).

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    1. A linha americana da Ford usa esse AT6 por um singelo motivo: trata-se de um projeto conjunto de Ford e GM, que começou a ser desenvolvido bem antes do PowerShift. É uma transmissão bem mais barata, a produção gigantesca garante enorme economia de escala para as duas empresas.

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    2. Vc esta errado. O Fusion antigo (geração anterior) usava um At6 compartilhado com a GM, que é usado até hoje na Captiva (e dá muito problema).
      O novo Fusion/Edge/ranger usa um novo AT6, mais robusto.

      O powerShit só é usado no Focus/Fiesta/Ecosport...e é muito criticado por problemas e barulhos. Apelidado de powerSHIT, Problemshift e ParkinsonShift nos EUA.

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    3. Errado Júlio, o fusion geração anterior usava câmbio AT5 com componentes de alto desempenho que garantia uma rápida resposta quando exigido. Os únicos problemas que houveram neste câmbio foram na versão v6.

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    4. A saber:

      "O câmbio não mudou, continua sendo o mesmo usado no Fusion anterior, um transeixo automático de seis marchas, modelo Ford 6F35, desenvolvido em conjunto com a GM, semelhante ao usado no Captiva, lá com o nome de 6T50."

      Fonte: http://autoentusiastas.com.br/2012/11/ford-fusion-do-antigo-so-o-nome/

      Esclarecido?

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  2. Até quem enfim a Ford conseguiu colocar um cambio automático no Focus ST, coisa que já vem no Golf GTI desde sempre,
    Mas é sempre assim. Golf que estabelece as diretrizes. O Focus só copia, e, em geral, muito atrasado,
    E mesmo com o cambio automático, o Focus fica muito atrás do Golf GTD, que anda mais bebe menos tem cambio melhor, e ainda o Golf é infinitamente mais bonito,

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    1. Focus ST é elogiadíssimo pela imprensa europeia, só você que não sabe. Mas é aquele esquema: o Top Gear (apenas pra citar um exemplo) não sabe nada e você sabe tudo.

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    2. Golf não se compara com Focus.
      Focus se compara a i30, Peugeot 308 e etc...

      Já Golf se compara com BMW e Mercedes. E só. E supera os dois, como vemos abaixo:

      http://www.car.blog.br/2014/05/bmw-328i-gt-perde-para-o-vw-golf-gti-em.html

      http://www.car.blog.br/2013/05/golf-gti-7-supera-bmw-125i-focus-st.html

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  3. Falou quem já andou nos dois carros !!!! kkkk

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  4. Vou te contar viu, logo o PowerShift dona Ford? Podia colocar algo melhor não?
    Fico imaginando esse câmbio é ruim só por aqui ou se lá fora é tão ruim quanto.

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  5. Se for igual o powershift do fiesta ....

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  6. Ue golf não se compara com audi?

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  7. Claro que a versão de cá, é bem diferente das de lá. Portanto ser PowerShift ou não, isso não vai fazer a menor diferença.

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  8. Não se compara as versões de PowerShift dos países de primeiro mundo com as daqui.

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    1. Acho que são a mesma coisa. Inclusive houve reclamações nos EUA em relação ao PS de Focus e Fiesta.

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    2. Acho que são a mesma coisa. Inclusive houve reclamações nos EUA em relação ao PS de Focus e Fiesta.

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  9. ECOSPORT na Europa é bem sofisticada, e aqui é bem simples, ou seja o cambio automatizado vai ser melhor que o d,aqui, brasil, brasil, brasil.

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  10. Eu sei de uma coisa, meu golf tsi 1.4 turbo dsg , é perfeito , mega silencioso e maravilhoso.QUANTO A ESSE FORD FUK, estou sempre humilhando e massacrando kk

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