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Volkswagen terá concorrente do HR-V no Brasil em 2017

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A Volkswagen anunciou que terá dois novos SUV para o mercado brasileiro, um posicionado abaixo do Tiguan, e outro acima.

VW concorrente do Honda HR-V

Os dois novos SUV são baseados na plataforma do Golf, MQB. O modelo acima do Tiguan, que será a versão de produção do modelo conceitual CrossCoupe, chegará ao Brasil em 2017, posicionando-se entre o Tiguan e o Touareg.

VW concorrente do Honda HR-V

Esse SUV maior manterá a identidade estética com a nova Tiguan apresentada ontem, mas terá mais espaço interno e dimensões mais avantajadas.

VW concorrente do Honda HR-V

Abaixo do Tiguan, a Volkswagen prepara a versão de produção do T-ROC (mais detalhes aqui), destinado a estabelecer competição com o Honda HR-V, Jeep Renegade, Ford EcoSport, Renault Duster e Peugeot 2008.

VW concorrente do Honda HR-V

Ao que parece a Volkswagen não pretende ficar de fora da festa dos SUV no Brasil.

Fonte: [Auto Esporte]

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25 comentários:

  1. No geral todas montadoras demoraram a perceber a mudança do mercado.

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    1. rapaz eu curto a vw, mas ela está muito atrasada kkkk agora que consegue arrumar uma suv de respeito, faz grande, enquanto todo mundo já começou a fazer suvs mais racionais como é o caso da gla e hrv

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    2. e digo mais, a vw deveria desistir de SUV. a clientela um nicho desses principalmente aqui no brasil demora muito pra mudar. pode vir melhor mais barato, etc etc que nego nao muda. a vw perdeu muito mercado nessa caída do dolar e se nao voltar às origens vai continuar perdendo indefinidamente, mesmo agora com dolar alto. as importadas hoje são nacionais (mesmo com peças todas importadas) e isso mudou o gosto do brasileiro, que também é meio jagunço e está todo feliz andando de carro francês e japones, coisa que só rico podia quando o brasileiro ainda estava na roça.

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    3. Esses executivos da VW ganham rios de dinheiro e dão mais bola fora do que dentro. Eles não conseguem captar a moda automotiva brasileira. Com isso, a VW perdendo cada vez mais participação no mercado.

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  2. Para sorte nossa e da VW ela não manterá esta linha de estilo, para choques pulando para fora da carroceria e esta linha de cintura tão elevada (ao menos espero).
    Continue sendo VW, e não um japa sem proporções, mas desenhado e mal acabado. Tudo na vida tem limite, menos o bom gosto.

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    1. o consumidor dessas jamantas gosta disso. eles adoram carros cheios de pontas e apelos visuais. o brasileiro acabou de sair da roça. coloca um carro com painel colorido que pisca, vai vender como água no deserto.

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  3. Esse carro só vai chegar ao Brasil no final de 2017, já como 2018. Isso se chegar.

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    1. Pensei o mesmo.
      Isso que da adiar tanto o pequeno Taigun e depois desistir dele.

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    2. O Taigun (SUV - subcompacto) seria um fiasco no Brasil. A VW fez bem em cancelar o Taigun e trazer um maior na plataforma do Golf.

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    3. Fiasco por que? És mãe Dina agora?
      Quem tem dinheiro partiria para o Tiguan, quem não tem para Tiguan partiria para o menor, quem não tem dinheiro para esse partiria para o SUV compacto, por que? Pois o cara simplesmente não quer ficar fora da moda, aí um SUV compacto já o colocaria na moda.

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    4. Na minha opinião Taigun seria sucesso! Foi um sucesso no salão do automóvel de São Paulo!

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  4. Probleminha detectado... nunca chegará ao mercado a um preço acessível, este é um carro mais caro que o HR-V, HR-V veio num pacote custo/benefício para dar alegria a classe média.... não eh requintado e tão bem feito e acabado como esse Tiguan, isso custa caro!

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    1. verdade, só de olhar o carro você já imagina o alto preço... parece que a VW não é mais carro do povo!

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    2. Leiam o texto. Esse das fotos NÃO é o concorrente do HR-V. É o conceito que vai inspirar o SUV que virá ACIMA DO TIGUAN.

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  5. Só não vale querer preços astronômicos.

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  6. Bacana, que venha um bom carro para nós!

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  7. Chegará tarde para a festa. Até 2017 hrv e renegade dominaram tudo.

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  8. Se tiver o mesmo design do novo Tiguan, já começou com o pé direito.

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  9. pode ate ser que mim acostume mas agora mesmo num gostei não

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  10. É impressionante! Tudo vai acontecer na VW, em 2017...

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  11. A primeira faz tchan. A segunda faz tchun. e a terceira?

    Gillette Wins!

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  12. A VW deveria patrocinar o Rubens Barrichello, os dois só vivem atrasados... A FIAT, enxergou o crescimento de de carros SW com 4 portas e arrebentou com a Palio Weekend, enquanto a VW ficou dormindo no ponto com a beberrona Parati com 2 portas. Acho que os alemães brasileiros da VW caíram nas tentações do tropicalismo brasileiro enquanto os italianos, japoneses, americanos e até chineses entraram de cabeça no mercado brasileiro, disputando o consumidor com unhas e dentes.

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