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Ford Ka ganha câmbio automático e 6 airbags, na Índia

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A Ford lança na Índia o novo Figo, versão hatch sedan Figo Aspire, que é o modelo asiático do Ford Ka brasileiro.

novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

Externamente não há alteração em relação ao modelo brasileiro, mantendo o mesmo visual mundial da marca, com a grade dianteira tipo Aston Martin em formato trapezoidal, faróis que invadem a lateral e o desenho recortado na traseira.


novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

No interior, este modelo vendido no mercado indiano se caracteriza pelo volante do lado direito, mantendo o aspecto oriundo do Fiesta, com seu volante de três raios e o console central bastante similar.

novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

O Ford Figo mede 3.886 mm de comprimento, 1.695 mm de largura e 1.525 mm de altura, e Ford afirma que a distância entre eixos é de 2.491 milímetros - líder na sua classe, segundo a fabricante. A distância ao solo é de 174 milímetros.

novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

Outras características interiores incluem 20 espaços exclusivos de armazenamento, bancos traseiros rebatíveis e um ar-condicionado automático digital na versão Titanium que, juntamente com o compressor de alta eficiência e condensador, pode trazer temperatura da cabine abaixo de 25 graus Celsius em menos de 15 minutos - mais rápido do que todos os seus rivais, aparentemente.

novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

A gama de motores é comporta do 1.2 Ti-VCT de 112 Nm e 88 cavalos, e um 1.5 de 112 cavalos e 136 Nm; há também um 1,5 litros TDCi turbodiesel com 100 cv e 215 Nm. Ambos os 1,2 litros de gasolina e 1,5 litros variantes diesel estão equipados com um manual de cinco velocidades, enquanto o gasolina 1,5 litros está disponível exclusivamente com uma transmissão de dupla embreagem PowerShift de seis velocidades.

Novo Ford Ka 2016 - espaço interno

Em termos de tecnologia, o novo Figo vem com o MyFord Dock, que pode carregar e conectar dispositivos como smartphones e MP3 players no sistema de infotainment. Versões Titanium terão também SYNC com AppLink.

novo Ford Ka 2016 Automático - Figo

O que provavelmente será bem recebido por aqueles que vão comprar o carro para os seus filhos, é o fato na versão Titanium o Figo dispor do MyFord Key, que permite aos pais para programar modos de condução restritos, como obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, limitar velocidades máximas de veículos e também do volume do sistema de som.

Novo Ford Ka 2016 - espaço interno

De série o novo Figo vem com airbags duplos; o modelo Titanium recebe seis airbags. Curiosamente, no entanto, essa variante não recebe controle de estabilidade - algo só disponível no 1,5 litro gasolina. Além disso, somente Titanium e Titanium + são equipados com ABS.

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14 comentários:

  1. Se serve de consolo, apenas o modelo topo de linha que tem abs...
    Se aqui tovesse isso, pode apostar que o carro bateria os 50k. Talvez ganhasse do up em segurança interna. Mas acredito que seja pior ainda que o up num teste de batida frontal....

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    1. o ka sedan com pintura metalica já está custando 53k.

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    2. Poxa, 53k é um etios sedan premium com banco de couro.

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  2. Eu tenho um ka sedan sel que não tem nem mesmo esses piscas nos retrovisores quanto mais seis airbags. câmbio automatico então sem chance se bem que esse powershift e uma porcaria. mais o preço e premium como sempre. brasil sil sil sil

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  3. Vão usar o câmbio problemashift (powerShit) super problemático? Esse câmbio tá sendo investigado pelo Procon e já tem até abaixo assinado com mais de 2.000 assinaturas de proprietários aqui no Brasil com problemas de travamento, trepidação e superaquecimento.

    http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2015/09/19/interna_noticias,51422/cambio-powershift-da-ford-esta-na-mira-do-procon-mineiro.shtml

    http://www.peticaopublica.com.br/viewsignatures.aspx?pi=P2013N44036

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    1. Esse cambio é uma bomba, coitado de quem comprar um carro usado com esse cambio powershift.

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  4. O ideal seria a Ford usar no Ford Ka o ótimo câmbio automático de 6 marchas do Fusion, Ranger, Edge, etc...não apenas no ford Ka, mas em toda sua linha. Dessa forma, New fiesta, Focus e Ecosport se veriam livre do câmbio bomba powerShit e teriam um confiável câmbio automático convencional, o que melhoria muito suas vendas.

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  5. O conteúdo mais generoso na Índia pode ser explicado pelo fato do Ka ser um carro de classe média lá, como o New Fiesta é aqui.

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  6. esse câmbio bombashift que fique por lá mesmo.

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  7. Tá um flanco deixado pelo up!, já que ele não pode receber câmbio AT ou DCT em função de falta de espaço.

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  8. Já resolveram o problema da escola de samba do painel?

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  9. coitado dos indianos, vão ter esse cambio trepidador da ford !!!!kkkkk

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  10. Ford "Ka ganha" foi ótimo, rsrsrsrs...

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