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Volkswagen é a maior do Brasil em faturamento ($) - 2014

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A Volkswagen do Brasil é maior montadora automotiva instalada no Brasil, segundo o critério de faturamento, conforme o anuário Melhores e Maiores de 2014, da Revista Exame.

Volkswagen - faturamento de R$ 21,6 bilhões em 2014

A montadora alemã faturou em 2014 R$ 21,6 bilhões de reais, ficando à frente da Fiat, com R$ 20,5 bilhões. A montadora italiana, porém, foi a que mais vendeu veículos em 2014.


A terceira colocação entre as maiores montadoras do Brasil fica com a Toyota, com faturamento em 2014 de R$ 13,7 bilhões de reais.


A General Motors, segunda no ranking de vendas, é apenas a 4ª colocada no ranking de faturamento, com receita total de R$ 12 bilhões em 2014.


A quinta posição cabe à brasileira EMBRAER, classificada pela EXAME como auto-indústria, com faturamento anual de R$ 11.14 bilhões de reais.


Ranking - 10 maiores maiores montadoras - Brasil - 2014


RankMontadoraFaturamento [US$ Mil]Faturamento [R$ Bi - Mil]
1Volkswagen$7.231R$ 21.600
2Fiat$6.879R$ 20.547
3Toyota$4.613R$ 13.779
4General Motors$4.024R$ 12.021
5EMBRAER$3.731R$ 11.143
6Mercedes-Benz$3.583R$ 10.703
7Renault$2.978R$ 8.895
8Ford$2.717R$ 8.117
9Honda Automóveis$2.196R$ 6.559
10Moto Honda$2.167R$ 6.472
11Peugeot Citroen$1.840R$ 5.497
12Mitsubishi$1.587R$ 4.741
13IVECO$1.244R$ 3.716

Fonte: Exame - Melhores e Maiores 2014 / Exame

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26 comentários:

  1. essa tabela de 2014 mostra muita coisa é. só interpretar esses dados estatisticos pra que possamos perceber como as montadoras tem lucro facil ....o brasil tem os menores custos d fabricacao alem da mao de obra mais barata no mundo.... preco do carro zero nacional é uma mentira...o carro importado sobretaxado em 30% d imposto d importacao chega no mercado com valor na mesma media do modelo nacional...

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    1. Concordo contigo. Coisa relevante de se discutir. Mas tem fanboy fissurado em mostrar que a marca de sua preferência lucrou mais, como se isso fosse muito importante em nossas vidas. Na minha não é. Quero saber é de carros com a qualidade e preço dos que são vendidos na América do Norte, Europa Ocidental, Japão e Oceania. Parabéns pela observação.

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    2. essa tabela de 2014 mostra muita coisa é. só interpretar esses dados estatisticos

      Os dados não são estatísticos. São financeiros.

      pra que possamos perceber como as montadoras tem lucro facil

      A tabela traz dados de receita. Não traz informações de despesas, e tampouco de impostos. Logo não se pode falar nada sobre lucros com base no que foi publicado. A não ser que não se saiba a diferença entre lucro e receita, que parece ser o seu caso.

      Ou seja, tudo que vc escreveu não se aproveita nada. Só besteira.

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    3. além do que o que as montadoras chamam de "custo brasil" ja foi colocado na ponta do lapis que é na verdade o "lucro brasil" custo de produção do carro zero nacional com impostos, logistica, mao de obra e tudo mais representa 58% do valor do carro no Brasil e a média mundial é 79% do valor do carro. Ai o brasileiro paga o carro nacional mais caro do mundo e o importado com mais 30% de imposto de importação ainda fica no mesmo valor final que o nacional....pode isso arnaldo? kkkk

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  2. Pow, a Renault faturou mais que a Ford? Tá ruim pra francesa não!

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    1. Esse é o resultado da política da Ford de vender preferencialmente para locadoras. Ka e Focus estão sendo vendidos em enormes quantidades para locadoras. E os preços vendidos assim são muito mais baixos.
      Outra questão é o que eu venho apontando desde o ano passado. O Ka tirou compradores do Fiesta. Só que o Ka é muito mais barato que o Fiesta....
      Então é claro que faturamento vai cair.
      Já a VW, como eu sempre digo, o up! substituiu o Gol G4, só que o up! é vendido bem mais caro que o Gol G4. Logo, o preço médio de venda da VW (ASP) subiu. Por isso ela fatura e lucra muito mais que as outras G4. Toyota e Honda tem ASP bem elevado também, aliás, maior que VW, mas como vendem menos, o faturamento é menor.

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  3. A VW podia reestilizar os carros da marca. Esse visual está muito batido. De longe não se distingue um Voyage de um Jetta ou Golf. Para quem já fabricou carros como Santana e Gol GTi, está devendo.

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    1. Muito pelo contrário. A VW faz carros com design sóbrio e pouco rebuscado, e que, portanto, duram por longos e longos anos, sem necessidade de facelift. Com isso, economiza nas maquiagens e investe em qualidade de construção e acabamento, mecânica. Basta ver up! 5 estrelas no Latin NCAP, motor 1.4 TSI e etc.
      O resultado é esse aí: mais faturamento pois vende carros melhores mais caros.

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    2. Fiat + Iveco, o resultado é esse aí: O maior faturamento do Brasil.

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    3. Fiat + Iveco, o resultado é esse aí: O maior faturamento do Brasil.

      ERRADO, Fanboy. A MAN é da VW e fatura o dobro da IVECO.

      Volkswagen (US$ 7.2 bi) + MAN (US$ 2.3 bi) = 9,5 bi.

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    4. Então permita-me parafraseá-lo: São fatos, somente isso. Onde está a Man aí na lista ? Provavelmente com aquela porcaria de VW Constellation.

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    5. Onde está a Man aí na lista ? Provavelmente com aquela porcaria de VW Constellation

      Está na matéria original da EXAME, inclusive na 9ª posição no ranking, à frente da Honda Automóveis, e etc.

      Aliás, a MAN ficou estável em 2014, enquanto a IVECO desabou 27,4%.

      E como você ao que parece tem uma cerca dificuldade de clicar em fontes de matérias, segue o link para você ler e parar de falar bobagem:

      http://exame.abril.com.br/negocios/melhores-e-maiores/2014/?industry=50

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    6. Nem vou perder tempo. Sendo assim como você disse, peça ao blog que corrija. Se ela faturou U$ 2,3 bi deveria estar na lista não? Pelo seu argumento ocorre uma das duas situações: O blog errou ou você não está sabendo interpretar uma tabela em ordem decrescente. Os caminhões VW são tão bons originalmente que necessitaram adquirir a Scania e a Man, estes sim com qualidade. Sugiro que, além de visitar a Automec, visite também a Fenatran, pois lá você se deleitará da eleição do Constellation como o pior caminhão do Brasil.

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    7. Ei, ei, não precisa rodar a baiana e ter chiliques. Apenas aceite que vc falou bobagem. Estava todo faceiro, esvoaçante e saltitante fazendo continha para dizer que a Fiat + IVEVO era a maior do Brasil. Nã, nã, ni, nã, não!
      Infelizmente sua alegria de fanboy durou pouco, já que eu tive que lhe ensinar que: se é para somar a IVECO na Fiola, que se some a MAN na VW, e aí, meu camara, Miau! Sorry...passa o ano que vem para ver se melhora (adianto que vai piorar...rs..rs....então é melhor ficar de olho na empregabilidade).

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    8. Pode falar a vontade que eu não entro na sua. Apenas quero que você responda: Se a Man faturou U$ 2,3 bi por que não aparece na lista ?

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    9. Se a Man faturou U$ 2,3 bi por que não aparece na lista ?

      Vou desenhar para você (precisa!!): o blog fez um post baseado na reportagem da EXAME. A reportagem da EXAME coloca a Man na 9ª posição. O blog transcreveu a lista e esqueceu da Man. Quem você acha que está errado: o blog, ou a EXAME?
      Faz um esforço, se concentra, relaxa, pede ajuda para os universitários, dorme um pouco, raciocine, e tente descobrir a resposta para tão difícil questão. Eu sei que você é capaz...acredite em você, você pode descobrir esse mistério!!!

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    10. Você é o típico fundamentalista. Um dos mandamentos de todo fundamentalista é: "Acuse-os do que você é". Não preciso dizer aqui quem é fanboy e quem fala besteiras. Blogs postam matérias e pessoas comentam essas matérias por definição. Se fosse para cada um fazer por conta própria suas pesquisas para que o blog ? " raciocine, e tente descobrir a resposta para tão difícil questão. Eu sei que você é capaz...acredite em você, você pode descobrir esse mistério!!! "

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  4. VW não muda nada nos carros, então cada centavo é lucro.

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  5. Parabéns VW, vc merece pela qualidade dos produtos, e a alta tecnologia agregada aos seus automóveis !!!

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  6. Parabéns VW, você merece estar nessa posição, inovando, trazendo o que tem de melhor para o Brasil e tratado o comprador Brasileiro da mesma forma de um Americano ou Europeu. Enquanto tem outras trazendo carro com forro de gesso, acabamento porco e com notas baixíssimas no Latin NCAP. VW bem que você poderia trazer também o Golf GTI manual e colocar ele em uma faixa de preço agradável.

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    1. Tratando da mesmíssima forma, inclusive os mercados americando e europeu também deveriam vender o Gol, primor de tecnologia, condução e segurança. Vocês não acham?

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  7. Parabéns vw a q eu amo e meu ganha pão!!!

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  8. Parabéns vw a q eu amo e meu ganha pão!!!

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  9. Parabéns vw a q eu amo e meu ganha pão!!!

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  10. Normal! Nas costas do povo brasileiro o Mundo todo faz fortuna. LIBERDAAAADE!

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