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Novo Chevrolet Onix 2019 terá DNA de montadora chinesa

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A General Motors Corportation anunciou seus planos de investir US$ 5 bilhões de dólares para desenvolver na China, em parceria com a SAIC - Shanghai Automotive Industry Corporation -, uma nova família de carros compactos para serem vendidos no Brasil, Índia, China e México, a partir de 2019, e sucederão o Onix e Prisma no Brasil e o Aveo em outros mercados. Tais modelos não serão vendidos na Europa e nos EUA.

Novo Chevrolet Onix 2019

O objetivo com o novo projeto é ter modelos específicos para mercados emergentes, fabricados em grande escola, em parceria com chinesa SAIC, para venda em mercados de grande crescimento.

Novo Chevrolet Onix 2019

A nova estratégia da GM coloca em cheque os atuais modelos compactos da empresa, o Chevrolet Aveo e o Onix, que são construídos com bases mecânicas distintas, e projetados pelas operações coreana (Aveo) e europeia/brasileira (Onix) da montadora.

Novo Chevrolet Onix 2019

Assim, a próxima geração desses modelos - Onix e Aveo - serão projetados na China e compartilharão componentes, e serão vendidos nos mercados emergentes, a uma taxa de 2 milhões de unidades/ano. A GM gere atualmente um total de 26 arquiteturas diferentes de veículos. Em 2025, a GM quer apenas quatro.

Novo Chevrolet Onix 2019

Os novos veículos de baixo custo para mercados emergentes da GM vão competir com correspondentes da Renault-Nissan, Volkswagen AG e outros.

Novo Chevrolet Onix 2019

A GM, porém, rejeita o rótulo "baixo custo" dos novos Chevrolet, visto que tais modelos terão recursos como conectividade de dados, baixas emissões e tecnologias de segurança.


Fonte: Reuters / Fotos: Chevrolet Sail - Projeto conjunto GM-SAIC

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20 comentários:

  1. Se esse carro já é ruim, vai ficar pior... qualquer carro projetado apenas para mercados emergentes não vale nada.

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  2. Por que privar os americanos e europeus dessa maravilha tecnológica?

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  3. Será que o Classic ainda estará a venda em 2019 e só dai quando esse aí chegar?

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  4. Acho que uma nova geração do Onix vai vir antes.
    Visto que os investimentos já começaram, então provavelmente irão já lançar uma nova geração para o Onix por 2017, creio eu, já que o Onix é onde está a maior rentabilidade da marca em países como o Brasil, e o Onix já não tem mais o que mudar sem uma nova geração.

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    1. O que vem em 2016/2017 é o facelift do Onix. Não será nova geração. Terá frente nova, e alterações cosméticas.
      Em 2019 que chega a nova geração, chinesa da gema, desenvolvida pela mais pura engenharia chinesa, que resulta em maravilhas como Celer, QQ, Jac J3...JAC J2....!!!

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  5. Só duas coisas. 5 estrelas e Turbo. O resto é o resto

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  6. Como meu avô já dizia a anos, NADA É TÃO RUIM QUE NÃO POSSA PIORAR, e ele estava certo.

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  7. Que notícia maravilhosa. Vou me inscrever na fila de espera. O primeiro é meu.

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  8. se o nosso carro vai ser vendido na india e china posso prever q nao sera coisa nada boa, se fosse boa ia ser vendido em TODA A EUROPA tmb, saudades do corsa, astra e vectra dos anos 90...

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  9. Parece que boa parte da Chevrolet vai virar empresa de baixo custo.

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  10. Aqui no Brasil vai vender muito, brasileiro não pesquisa segurança tecnologia, por isso que a fiat e gm vende muito carro no beasil.

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    1. E a Ford também. Vende pra caramba carros sem crash test.

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    2. Engraçado, a VW ficou anos e anos sem fazer teste tbm, só pq fez no UP, quer dizer q é a melhor, referência? Quero ver o teste do Gol, Fox

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    3. Gol, 3 / 2 estrelas. (latin ncap)
      Fox 4 / 4 estrelas. (euro ncap)

      E o teste do Ka?

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    4. E, sim, a partir do momento que uma marca oferece o melhor produto, vira a referência.

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    5. O fox foi testado pelo euro mas o modelo era exportação, feito na linha de montagem do golf, nem ao menos era produzido na linha de montagem do nosso fox, ou seja, o teste feito no euroncap não tem nenhuma validade para o nosso fox.

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  11. A chevrolet tem q aproveitar bastante 2015, pois com esses motores velhos e fracos (1.4 e 1.0 4 cilindros) 2016 vão despencar nas vendas. Brasileiro é burro mas cansa.

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  12. Tenho até coceira quando leio "mercados emergentes".

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  13. É o que tem pro Brasil... achou ruim muda pra europs

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  14. Tenho um Cobalt 2014, e, depois de ler essa noticia, posso dizer que foi a ultima vez que comprei Chevrolet!

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