A Mercedes-Benz lança a linha 2016 do seu modelo de entrada, o Classe A - veículo que chega com um facelift e traz a versão topo de linha, A45 AMG ainda mais potente (veja detalhes dessa versão aqui).

Mercedes-Benz Classe A 2016

A reformulação estética aplicada ao Mercedes-Benz Classe A 2016 foi leve: para-choques levemente atualizados, uma grade dianteira alterada assim como os clusters do sistema de iluminação.

Mercedes-Benz Classe A 2016

No interior, o Classe A ficou mais parecido com o CLA e teve o sistema de infotainment atualizado, que agora o Apple CarPlay e Auto Android.

Mercedes-Benz Classe A 2016

Outras mudanças incluem comutadores galvanizados e um display de 8 polegadas opcional. A decoração do painel de instrumentos foi revista, adotando um design mais tubular, assim como novos materiais.

Mercedes-Benz Classe A 2016

Na parte mecânica, o modelo de entrada (não vendido no Brasil) é o A160, com um motor 1.6 aspirado de 102 cv e 180 Nm de torque.

Mercedes-Benz Classe A 2016

O mais econômico é o A180d BlueEFFICIENCY Edition com um diesel de 1.5 litros avaliada em 109 cavalos e 260 nm de torque, que consome apenas 3,5 litros a cada 100 km .

Mercedes-Benz Classe A 2016

O modelo esportivo intermediário é o A250 Sport / A250 Sport 4MATIC, que agora oferecem 218 cv (211 cv anteriormente).



A Mercedes-Benz também está adicionando novas transmissões manuais para o A250 / A250 Sport e uma função de controle de largada para os modelos equipados com a caixa de velocidades de dupla embraiagem de sete velocidades.

Mercedes-Benz Classe A 2016

Além da A45 AMG, a Mercedes-Benz prepara uma versão ainda mais potentes, a A45 AMG S, que terá 400 cv de potência, e mais cedo ou mais tarde chegará às ruas.

Mercedes-Benz Classe A 2016

Na Europa, o Classe A 2016 estará disponível para encomendas a partir de 3 de julho e chega às concessionárias até o final de setembro.

12 Comentários

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  1. Faltou citar que agora o A250 tem 218cv e 35,6 kgfm de torque.

    Potência, torque e preço similar ao Golf GTi, só que mais bonito, mais bem acabado e é um Mercedes-Benz.

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    1. Preço similar não.
      O a250 sport custa quase 50 mil a mais.

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    2. Preço similar não.
      O a250 sport custa quase 50 mil a mais.

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    3. Faltou citar que o Golf tem mais potência, mais torque, uma transmissão mais eficiente, melhor desempenho, é mais barato e é mais equipado.

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    4. Mas não tem o nome Mercedez, que chama mais atenção hehehe

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    5. Desconhecido, quero dizer Unknown, o Golf GTi com todos o opcionais fica com preço similar ao do A250 que não tem opcionais.

      Na Dúvida Acelera!, potência e torque declarados do GTi são 220 cv e 35,7 kgfm, praticamente o mesmo do A250, 218 cv e 35,8 kgfm.

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  2. Respostas
    1. O Audi S3 com tração dianteira e motor de 280 cv já andava mais que o A45 AMG:

      http://www.car.blog.br/2014/05/audi-s3-x-bmw-m135i-x-mercedes-a45-amg.html

      Agora, com o A45 AMG ganhando 21 cv, pode ser que ele fique na frente do Audi S3, mas não terá chance alguma contra o RS3, com 378 cavalos e tração integral.

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    2. Carlos, vc sempre cita esse comparativo feito pela revista Quatro Rodas onde o Audi S3 foi 1 décimo mais rápido no 0-100 q o A45 AMG, ou seja, um empate.
      Mas no 0 a 1000m e em todas as retomadas a diferença foi bem maior do que 1 décimo.
      Alías, esse foi o único item em que o S3 se saiu melhor do q o A45 ou o M135i, pois em todos os outros (retomadas, frenagem e consumo) o S3 foi o "lanterna".

      Link do teste: http://quatrorodas.abril.com.br/galerias/imagens/656_compara_dese.jpg

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    3. hahahaha Boa GABRIELCSFLORIPA

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  3. O preço do VW Golf GTi "básico" é R$ 110.570,00. Mas nessa versão não tem xenon/leds, teto-solar, bancos em couro, etc... Um Golf GTi top custa R$ 150.490,00.
    O Mercedes A250 custa R$ 163.500,00 e não tem opcionais.
    Prefiro pagar um pouco a mais (menos de 10%) pelo Mercedes.

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    1. Respeito sua opinião mas prefiro pagar menos e andar de Golf GTI mesmo, para quem preza pelo desempenho é a melhor escolha.

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