Desenvolvido em Les Ulis (França) pela Renault Sport, em colaboração com equipes do Brasil e da Argentina, o Sandero R.S. será feito na América Latina e destinado ao mercado local. O vídeo a seguir mostra o modelo na pista.
O lançamento é aposta da Renault Sport às demandas de consumidores da América Latina que desejam carros mais rápidos.
O Renault Sandero R.S. usa a base do Sandero, mas oferecerá mais potência, com um motor 2.0 de mais de 150 cavalos. A empresa promete também "preço justo".
Foram trabalhados chassi, motor, suspensão, direção e design nesta versão esportiva. Este será o primeiro carro R.S. feito na América Latina.
Por não ser turbo, acredito sim, que o preço não seja tão elevado.
ResponderExcluirRenault resolveu ir pelo lado old school e usar o famoso aspirado.
Pra um carro desse porte e com com esse peso, 160cv e 20kgfm (espero que tenha mais) já da pra brincar e muito...
Acho que pelo menos tédio não terá ao dirigir e pisar fundo no pequeno RS.
ExcluirEu ainda queria o Clio RS, mas é como diz a frase, quem não tem cão caça com gato.
Belo carro, aguardo os números!
ResponderExcluirMuito bom !!! aguardando o up! GT turbo ! finalmente uns carros bons no Brasil ! Aleluia !!!
ResponderExcluirTecnologia defasada desse motor. A onda agora é downsizing!
ResponderExcluirNada a ver, só pq é um motor apirado e não um turbo como todos usam hoje em dia, não quer dizer que seja um motor defasado. Vou te dizer, já tive 3 carros turbo e se o motor juntamente com o turbo não estiverem ajustadinhos, você perde muito rendimento. Carro turbo é bom, mas requer bem mais cuidado. Agora tive um citroen zx 16v ano 95 que foi só alegria. Era só pisar fundo e ver o bichinho voar!!! Se aquele já dava pra brincar, um motor desses aí 20 anos depois e com nova tecnologia embarcada, vai ser só alegria pra quem tiver um!!!
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