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VW considera parceria Great Wall em SUV de baixo custo

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A montadora de automóveis alemã Volkswagen está analisando uma cooperação com a chinesa Great Wall no desenvolvimento de um modelo de baixo custo, disse a revista alemã Magazin nesta quarta-feira, citando fontes da empresa.

Great Wall H5

O objetivo da Volkswagen com a Great Wall seria o desenvolvimento de veículos utilitários esportivos (SUVs) e veículos multi-usos (MPVs) de baixo custo na China, em resposta às mudanças no mercado.

Great Wall H5

Segundo a publicação alemã, as negociações envolvem uma compra de parte da Great Wall por parte da Volkswagen.

Great Wall H5

A Volkswagen, maior montadora da Europa, tem se lutado para desenvolver carros de baixo custo para mercados emergentes - um ponto fundamental para se tornar a maior montadora do mundo - porque a empresa tem dificuldades para manter os custos baixos o suficiente.

Great Wall Voleex

"A VW tem uma comprovada incapacidade de projetar e construir carros de baixo custo", diz Max Warburton, analista da Bernstein - consultoria sediada em Cingapura -, em um relatório publicado nesta quarta-feira. "A VW não sabe como fazer carros baratos e interessantes, como faz a Great Wall."

Great Wall Voleex

As vendas no segmento de varejo de SUVs na China dispararam mais de 30% em 2014 para 3,82 milhões de unidades, e mais do que dobraram desde 2012, ultrapassando rapidamente o crescimento em outros segmentos, de acordo com o China Passenger Car Association (CPCA).

Fonte: Reuters

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9 comentários:

  1. A Great Wall estará para a VW como a Dácia está para Renault.

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    1. A diferença é que a GreatWall não pertence a VW, como a Dacia em relação a Renault.

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    2. Ai André eu coloquei o verbo no futuro, vlw?

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  2. Esse SUV da GreatWall lembra, de frente, o Peugeot 4007, baseado no Mitsubishi Outlander antigo.

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  3. E cadê a marca de baixo custo da VW?

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  4. Cara que doideira. Porque a VW não traz Skodas ou Seats? O Skoda Yeti é melhor que um HRV. O Fabia melhor que um Bravo. Um Leon melhor que um C3. Porque fazer um ChinÊs? Tá feio pro Gol e Fox assim?

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    1. VW quer cortar gastos, quem melhor nesse assunto que um Chinês?
      Trazer esses modelos que você falou para uma adaptação no mercado nacional demoraria muito e seria oneroso de mais, e gastar a VW não pode por que não quer.

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  5. Legal, alemães com chineses....com certeza sairá bons frutos.

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