Cadillac CT6: resposta americana à Mercedes, Audi e BMW

A divisão de carros de luxo da GM, a Cadillac, apresenta o CT6 - veículo projetado para oferecer prazer à direção, consubstanciando-se na resposta da empresas aos prestigiados sedãs de luxo alemães da Audi, BMW e Mercedes-Benz.

O Cadillac CT6 chega às concessionárias norte-americanas no começo de 2016, e tem como principal alvo de mercado o Mercedes-Benz Classe S - modelo topo de linha da Daimler nos EUA.

O modelo faz uso extensivo da alumínio na carroceria, e com isso conseguiu criar um carro que tem as mesmas dimensões do BMW série 7, mas ao mesmo tempo é cerca de 67 Kg mais leve que o BMW Série 5. O resultado é maior agilidade, e melhor dirigibilidade.

A GM desenvolveu o Cadillac CT6 como um sedã de grande porte de tração traseira, porém com características dinâmicas de um de médio porte. Com isso, pretende atrair os compradores de modelos alemães com o argumento de prazer ao conduzir.

A Cadillac considera que os alemães conquistaram um prestígio nos EUA ao lançarem sucessivos sedãs de elevada qualidade dinâmica. Assim, para superá-los não bastava copiá-los. Por isso optou por desenvolver um carro focado no motorista.

O CT6 faz parte de uma estratégia integrada para melhorar a imagem da marca nos EUA. Além dele, a empresa lança nos EUA versões de alto desempenho - de nicho. Mas, com isso espera aumentar a venda dos modelos de alto volume, como ATS e CTS.

A Cadillac está atolada em um processo de queda de vendas nos EUA. Em fevereiro registrou queda de 6% relativamente ao já declinante 2014. Assim, o Cadillac CT6 é, segundo a empresa, uma totalmente nova para p segmento premium.



No que respeita aos motores, já um quatro cilindros 2.0 Turbo de 265 cavalos. E também um V6 3.6L aspirado de 335 hp. Ambos estão emparelhados à nova transmissão automática de oito velocidades da GM.

Haverá ainda uma opção com o motor V6 Twin Turbo 3.0 de 400 cavalos associado à mesma caixa de 8 marchas. Todos os modelos adotam sistema de desativação de dois cilindros quando o motor não estão sendo demandando em sua potência máxima.

No que respeita às características de dirigibilidade, o Cadillac CT6 conta com:

• Um sistema de tração integral, que atua sob demanda, por meio de uma embreagem continuamente variável. Esse sistema AWD é de série nos modelos V6.

• O chassi adota um sistema de amortecimento magnético com modos de condução selecionáveis, tais como turismo, neve / gelo e esporte, além do exclusivo "active rear steer” - para entregar a melhjor qualidade de passeio, dirigibilidade e isolação do interior.

O interior está repleto de tecnologia, incluindo o que a Cadillac diz q ser o primeiro sistema de surround-view da indústria que registra a gravação das imagens dianteiras e traseiras durante a condução. Um sistema de visão noturna ajuda o condutor a identificar animais ou pessoas na estrada através de assinaturas de calor no instrumento de exibição no cluster.

O sistema de infotainment Cadillac CT6 adota uma tela de 10,2 polegadas, sensível ao toque, de alta definição. O sistema inclui também um touchpad montado no console que permite ao motorista executar comandos sem tocar na tela.

Os revestimentos usados são couro, madeira e fibra de carbono. Os assentos dianteiros têm cinco programas de massagem. Os assentos traseiros aquecidos e ventilados reclinam e também tem um recurso de massagem. Telas de infotainment de dez polegadas retraem dos encostos dos bancos dianteiros. O apoio de braço tem controles de mídia e HDMI e portas USB.