A Renault da Rússia mostra a versão de produção da versão aventureira do Renault Sandero, o Sandero Stepway - carro que será lançado também no Brasil ainda este ano.


O visual do Renault Sandero Stepway apresenta alterações na frente, com nova grade e elementos de proteção em preto alocados no para-choque.


Na lateral se observa a suspensão elevada, e coberturas das caixas de rodas.


As suspensões além de elevadas ainda conta com ajustes para trafegar em pisos irregulares.


No interior há alterações, como revestimentos específicos e iluminação diferenciada.


O Renault Sandero Stepway 2015 russo conta com controle de estabilidade, controle de tração, piloto automático, sistema de navegação, seis airbags, ar-condicionado digital automático, sensores de estacionamento traseiros, etc


A gama de motores para o novo Sandero Stepway para a Rússia inclui dois blocos a gasolina de 1.6 litros. O menor é chamado MPI e desenvolve 82 CV e 13,4 Kgfm de torque. O de maior rendimento é o 1.6i 16v e tem 102 hp e 14,5 Kgfm de torque, em ambos os casos associados com uma transmissão manual de seis marchas.

Fonte: AutoBlog

7 Comentários

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  1. Ahhhh se viesse com esses itens para o brasil... E visualmente ficou muito bom...

    Hoje fiquei reparando como é bonita a versão Adventure do Palio (agora chamada de Weekend), com a suspensão nas alturas... Com itens essenciais, chega em 62 mil !!! Olha o milagre que a Fiat conseguiu fazer com a mesma e antiga plataforma, criando produtos de 25 a 68 mil... Não sei se elogio ou critico... O fato é que cumprem a sua função... E, voltando a Adventure e seus apliques, é muito bonita... Quantas pessoas acabam levando por causa disso... Novamente, não sei se critico ou elogio... E é o mesmo caso desse Stepway, os detalhes ficaram bem resolvidos...

    Torço para que a Renault invista em trazer com controles de tração e estabilidade, para compensar um pouco a estrutura do carro... Ela certamente ganharia mais respeito e voltaria para a briga contra a Hyundai...

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  2. Carros da Renault possuem uma boa relação custo x benefício. Entretanto, os carros em termos de qualidade construtiva deixam muito a desejar, além de uma liquidez como usado inferior aos seus concorrentes equivalentes.

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    1. Entendo... No entanto, não só os da Renault, mas quase todos os carros no brasil são meio lesados mesmo, com possíveis problemas de montagem, solda, materiais que a gente nem imagina... Principalmente até nas 4 maiores montados do país... Então, dessa forma, e na somatória dos elementos que decidem a venda, o Sandero ainda consegue ficar entre os 10 mais vendidos do país e à frente de carros com mais história ou até de projetos novos e considerados "melhores"...

      Quando à desvalorização de usados, acredito que carros bem cuidados perdem menos... Há outros que, no zero, entram toneladas de opcionais que, ao vender, o cliente perde grana da mesma forma... Não sou muito a favor de Sandero e Renault não, mas acredito que essa dupla está pagando menos mico do que muitos outros casos... Vendi um 206 e um Punto muito bem, ambos sem 1 risco interno... Se continuar jogando bem, em breve o Sandero vai superando alguns mitos e até subindo na tabela...

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    2. *4 maiores MONTADORAS...

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  3. pode esperar uma roda na tampa traseira na versão tupiniquins kkkk!!!

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