A versão intermediária do Volkswagen up é a Move-up!, cujas fotos seguem neste post. O preço desta versão é de R$ 31.093 reais (modelo básico, sem opcionais), chegando a R$ 37.900 reais no completo.

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!

Esta configuração conta com airbag duplo, freios ABS, alerta de uso do cinto de segurança, sistema isofix para cadeirinha, banco do motorista com ajuste de altura, limpador e desembaçador do vidro traseiro.

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!

Além disso, oferece computador de bordo, três apoios para cabeça na parte de trás, preparação para som, tampa divisória para porta-malas.

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!

O Volkswagen up! na versão Move-Up! de preço R$ 31.093 reais, conta também com computador de bordo, prateleira no porta-malas, triplo apoio de cabeça no banco traseiro, quadro de instrumentos com conta-giros, painel em tonalidade bege, preparação para som, rodas de aço aro 14 polegadas montadas em pneus 175/70.

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!

O primeiro nível de opcionais do Move-up! agrega ar-condicionado, direção eletricamente assistida, sistema de som com conectividade Bluetooth, trio elétrico, alarme, rodas de liga-leve, com preço de R$ 36.000 reais.

Volkswagen up! - versão Move-up! - intermediária - frente

Há ainda um segundo nível de opcionais do Move-Up, que adiciona bancos em couro ecológico (sintético), sistema multimídia Move and Maps com navegação por GPS, retrovisores com sistema tild-down (rebatimento automático no engate da marcha a ré), chave canivete e alarme, elevando seu preço para R$ 37.900 reais.

Volkswagen up! - versão Move-up! - intermediária - traseira

Painel do Volkswagen Up! - versão Move-up!

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!
Volkswagen up! - versão Move-up! - intermediária - interior

Volkswagen up! - versão Move-up! - intermediária - interior

A partir desta versão, o modelo pode ganhar sistema maps & more (sistema multimídia com GPS comandado por meio de uma tela sensível ao toque).

Volkswagen up! - sistema Multimídia - Maps & More

Volkswagen up! - sistema Multimídia - Maps & More

Volkswagen up! - sistema Multimídia - Maps & More

Volkswagen up! - versão intermediária Move-up!

Volkswagen up! - sistema Multimídia - Maps & More

Volkswagen up! - sistema Multimídia - Maps & More

Mais artigos sobre o Volkswagen up!:

Tabela de preços oficial do Volkswagen up!
Versão de entrada Take-Up
Versão intermediária Move-Up
Versão High-up
Versões White, Black e Red-up - topo de linha
VW Up 1.0 x HB20 1.0 x Etios 1.3 x Logan 1.0 - comparativo de consumo e desempenho

10 Comentários

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  1. Bonitinho mas nada de especial. Ainda espero o novo Ka.

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  2. Esse carro passou de 32k já deixa de ser tentador,pois por pouco mais deste valor pego um onix lt 1.4 que está em um patamar acima em materia de motorização.

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  3. Simplesmente sofrível...Muito feio..Na cor preta até que passa, mas no resto é muito feio..Quanto ao acabamento é bem melhor que do gol....Isso é uma bela melhora e também a segurança...Tipo feio pacas, mas relativamente seguro...

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    1. 5 estrelas no Latin N Cap e é vc considera relativamente seguro...Poxa, imagina o resto dos carros populares que temos no mercado então...

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    2. Prezado, anônimo. Após deixar de ficar apenas nos comentários do posts dos sites e passar a ler um pouco sobre esses car crash percebi que o nosso teste de colisão abre um enorme espaço para discussão da sua metodologia e validade real. Nos Estados Unidos a metodologia já foi mudada para deixar o teste mais real, resultando em reprovação de quase todos os carro que foram bem nos testes anteriores. Por exemplo: o Spark da GM (um celta brasileiro) vem equipado com 10 airbags nos EUA. Outro destaque, controle de estabilidade e tração são obrigatórios nos país mais desenvolvidos e geralmente salvam, vidas e isso nem é levado em conta nos testes da Latin Ncap...Os especialistas automotivos criticam muito esse teste da Latin...Da uma lida no artigo do link abaixo e depois reflita sobre. Lógico, não quero desmerecer o UP, dos populares de entrada, certamente ao lado do Kia picanto são os mais seguros do nosso mercado, contudo, com ressalvas...

      http://carros.uol.com.br/colunas/alta-roda/2013/12/03/seguranca-tem-preco-mas-avaliacao-do-latin-ncap-nao-deixa-isso-claro.htm

      http://www.youtube.com/watch?v=vhdjXqbyj5s

      abs

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  4. Po esse carro ta feio que dói, acho o etios menos feio, esse UP além de feio e pequeno, o interior e ridículo, da até vontade de rir, tudo pequeno, a largura desse carro deve ser igual a de bicicleta, na segunda foto parece até que o carro vai sair voando, se vier custando a partir de 19 mil vale, mais de vir custando em media a partir de uns 25 mil e um roubo só compra que é débil..............

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    1. Concordo, isso é concorrente pro Chery QQ e não poderia custar mais que 23.990 o completaço, e 19 mil o peladaço.

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    2. kkkkkk agora vi que o preço começa em 29 mil, sera que alguém compra ?

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  5. a volks enlouqueceu nessa tabela de preços. Carrinho de entrada com ar + direção beirando os 40k?? Qual vantagem frente a um onix ou HB20 da vida? Não vi nenhuma.

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