A Chevrolet do Brasil já está oferendo em sua rede de concessionárias autorizadas a linha 2014 da pick-up média líder de vendas do mercado brasileiro, a S-10, equipada, na versão LT, com a novidade do sistema Mylink no console central.

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014

O sistema multimídia MyLink da versão LT (mostrada nas fotos), porém, é similar ao usado no compacto Onix, o qual demanda uma conexão com smartphone para acessar o GPS. Esse sistema conta com tela LCD sensível ao toque de 7”, Rádio AM/FM, função áudio streaming, Conexão Bluetooth para Celular e Aplicativos para Smartphone.

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014

Na versão topo de linha (LTZ), o sistema já conta com GPS integrado, além de leitor de CD e DVD.

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014 - interior

A versão do veículo mostrado nas fotos é uma LT 2.8 Diesel com tração 4x4 e pintura sólida Branco Summit, precificada em R$ 112.740 reais, valor que inclui, entre outros itens, farol de neblina dianteiro, duplo airbag, bancos revestidos em tecido Dark Ash Grey, Painel central na cor Dash Grey Metálico, Pneus 245/70 R16" e rodas de alumínio Aro 16".

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014 - interior

Além disso, a pick-up conta com piloto automático, ar condicionado com controle manual, direção Hidráulica, coluna de direção regulável em altura, transmissão Manual de 6 Velocidades.

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014

Caso se opte pela transmissão automática de seis marchas, o preço sobe R$ 4.000 reais, chegando a R$ 116.740 reais.

Chevrolet S-10 LT 2.8 Diesel 2014

O motor 2.8 Diesel tem 200 cavalos @ 3.600 RPM e torque máximo de 51. Kgfm (automática) e 44,9 (Manual).

21 Comentários

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  1. Este mylink pra mim nao vale nada usar gps do smartphone isso e uma piada melhor comprar um dvd pioner com gps integrado e camera de re pelo mesmo preco ou mais barato e cade o trrceiro encosto de cabeca chevrolet cobra muito e oferece pouco a nova ranger e mais equipada pelo o mesmo preco vou de ford.

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    1. muito mais negocio ... o mylink é 110% dispensavel
      por R$ 1500 vc compra um bom ( muito melhor q mylink) aparelho de 7'' com dvd,tv gps e radio ( um MULTI-midia de verdade ) e não esse ai q na verdade não passa de um radio com tela de lcd...

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    2. Nova ranger é mais cara na versão diesel e não tem motor de 200cv, começa em 150cv. Motor de 200cv na ranger só acima de 110 mil. Sem contar que pelo menos a s10 oferece o my link, a ranger vem só com um radinho com tela maior

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  2. Também acho. Qualquer central multimídia tem dvd, tv, gps e câmera de ré. É melhor e mais barato que o acessório original, caro e incompleto.

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    1. Não , não pode. Tem que a original caska, que é homologada pela gm,pois é a única que mantem o chicote original do carro.

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  3. Esta pick-up da GM consegue ser a pior de todas do mercado em todos os aspectos.
    È a mais feia de todas.
    A mais desengonçada.
    A que tem o pior motor.
    A que tem o pior câmbio.
    A mais mal acabada.
    A que tem o pior interior.
    Pior que uma S-10 Diesel só uma S-10 Flex...que faz 2 Km/l de álcool na cidade...

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    1. Mais bonita que a Amarok toda esquisitona.

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    2. não adianta em termos de modernidade é ranger
      em termos de venda é s-10
      em termos de tradição é hilux
      em termos de feiura é amaroca !

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    3. feiura e defeitos de 'de serie' !!!

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    4. É a líder e pronto!!!Muitos falariam assim,mas a verdade é que já faz muito tempo que ela é líder e não perderá seu posto por nada...A resposta disso é a mecanica confiável aliada a sua robustez no trabalho pesado,quem precisa de pick up de verdade só escolhe duas:S10 e Hillux,pra aguentar o tranco só essas,fora a revenda que é maravilhosa,as outras são pra passear em shopping.

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    5. Engraçado se essa pick up tem tudo isso de negativo; tem explicar ai o entendido; como ela consegue ficar em primeiro lugar no rancking de vendas? Responde ai...

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    6. F Hb
      na verdade pra trabalho pesado é Ranger ou S-10 ... hilux é picape de shopping ( baixo torque ) .

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    7. engraçado é que povo fala, mais deve ter um cacareco popular na garagem. 105 ml a automática é a vpra quem pode

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    8. Teu cú e do da sua mama. O duro é que vc não mpode provar o que vc tem na garagem pra falar ma dessa s10 aí. Não é a toa que vende bem mais que a ranger e que a hilux.

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  4. Sou mais a Ranger, sem comparação.
    Esta S10 é muito feia, a Amarok muito desengonçada, a Hillux é só para cidade e a Ranger é para todos os tipos de terrenos, Ford tem tradição em pickup, por isto fez a melhor da categoria.

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    1. kkkk, ´so dá pra passear em estradinha de terra, porque aventura 4x4, só com mitsubishi e dodge ram

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  5. Custo beneficio... poe um couro, troca uma multimidia, as rodas da trailblazer e um unichip..... fechou.... uma maquina mais em conta q uma ranger xlt.... e anda mais!

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  6. SE A RANRACOLOC REG UMA TELA DE * POLEGADAS CINTO DE Três pontos para todos ocupantes não tem pra ninguém.

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    1. com uma tela central de 8 polegadas como fusion e focus cinto de três pontos para todos ocupantes ficaria perfeita. Mas sempre deixa algo faltando para daqui um ano ou dois lançar com esses itens para vender mais.

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  7. gostaria de ver uma nova reformulação da hillux pois estão demorando bastante acho que quando haver um novo lançamento será uma forte concorrente.

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  8. Muito boa a s10, forte, robusta e econômica, além de possuir um interior muito confortável. A GM só peca com o preço exorbitante da pick-up, aliás, todos os carros hoje no Brasil chegam com os preços muito acima da nossa realidade.

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