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CrossFox 2013: fotos, preço, desempenho e especificações

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O VW CrossFox 2013 trouxe como novidade a possibilidade de incorporação do câmbio automatizado I-Motion - equipamento de conforto antes ausente da versão aventureira do Fox.

CrossFox 2013

Sendo assim, o CrossFox 2013 tem preço básico de R$ 47.253 reais para o modelo manual e de R$ 50.108 para a versão equipada com câmbio automatizado I-Motion.

CrossFox 2013

Nesses preços temos os seguintes itens de série: 3 Apoios de cabeça traseiros, Preparação para som com 4 alto-falantes e 2 tweeters, freios ABS, Air bag para motorista e passageiro, Alarme, chave canivete com controle remoto, coluna de direção com regulagem de altur a e profundidade, Direção hidráulica, I-System, Pneus 205/60 R15, Rodas em aço 15 polegadas, Vidros elétricos.

CrossFox 2013  - interior - manual

Como pode ser observado, faltam equipamentos essenciais como ar-condicionado e rodas de liga-leve. Assim, para completar o CrossFox, é necessário adicionar os seguintes opcionais: rodas de liga-leve (R$474); Ar-Condicionado (R$ 2.660), o que faz o preço do CrossFox pular para R$ 50.713 (Mecânico) e R$ 52.963 (Automatizado).

CrossFox 2013  - interior - I-Motion

Outros itens adicionais são os revestimento interno em couro sintético (R$ 567), Teto-Solar (R$ 2.120), sensor de estacionamento traseiro (R$ 725), CD-Player com MP3/SD-Card/Bluetooth/USB compatível com iPod (R$ 1.051) e Volante de direção multifuncional em couro (R$ 316).

CrossFox 2013

O CrosFox 2013 é equipado com o motor VW 1.6L com 104 cv, o qual lhe permite acelerar de 0 a 100 Km/h em 11s para atingir uma velocidade máxima de 174km/h.

CrossFox 2013

As dimensões do carro são as seguintes: comprimento 4.034 mm, distância entre eixos 2.468 mm, Largura 1.904 mm, Altura 1.600 mm. O peso é de 1.142 kg, e o porta-malas tem uma capacidade volumétrica de 260 litros.

Fotos adicionais do CrossFox 2012

CrossFox 2013
CrossFox 2013
CrossFox 2013
CrossFox 2013

14 comentários:

  1. Qualidade geral elevada e boa construção.

    Mas eu não compro. Não gosto do Fox e derivados pela ergonomia voltada para os mais altos e pela posição muito elevada de condução.

    Para quem gosta de uma condução mais esportiva, a própria VW tem Gol, Polo, Golf e Jetta, que são opções para todos os bolsos.

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  2. muito bonito ! o desenho das rodas poderiam ser melhores , e tem este agravante também , vc dirige sentado numa cadeira , quem gosta disso geralmenta são as mulheres e os baixinhos , ou mulheres baixinhas ...rsrsr

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  3. esse carro e lindo, maravilhoso , muito elegante ,charmoso esse carro faz uma viajem virar um passeio muito divertido

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  4. VW acorda, instala a direção elétrica no crossfox

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  5. O barulho irritante que estepe faz, continua.... eta, incompetência....

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  6. O barulho irritante que estepe faz, continua.... eta, incompetência.... 2

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  7. Além do barulho irritante. Tenho um agravante. O bagageiro abre continuamente quando o carro está em movimento. Eta incompetência.......

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  8. comprei o crossfox 2013 imotion e estou gostando muito...não há barulho irritante nenhum, já tive o prazer de fazer uma longa viagem e foi perfeita. Pode comprar sem medo é um carro que te dar prazer em dirigir nos engarrafamentos.

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  9. estou querendo compra um crossfox o carro e bom ou não é pessoal?

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    1. eu tenho um crossfox 2011 fiz um viagem de 5.000 KM e gostei muito do carro o carro e muito rápido já tive astra e outros carros da gm muito bom mas não tinha o mesmo toque do cross para fica perfeito a vw precisa colocar + acessórios e melhorar no acabamento na parte de dentro do carro essa e a minha opinião

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  10. Não tenho um, mas pode ter certeza com ou sem barulho, ate o fim do ano COMPRO! kkkkk

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  11. tenho um conhecido que tem um, andei no carona e gostei, estou pensando em comprar um também.
    Adriana.

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  12. tenho crossfox 2010/2011, desempenho a ultapassagem é muito bom e rápido, só tenho uma reclamação a fazer da fechadura do step que faz muito barulho. mas o carro é excelente recomendo comprar, muito gostoso de dirigir.

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